4空中戰(zhàn)略投送地面保障體系建設(shè)思考-資料下載頁
2025-08-28 19:02本頁面
【正文】 大范圍 。另一方面，關(guān)注海外保障設(shè)施建設(shè)，協(xié)調(diào)有關(guān)部門，及時提出空軍軍事需求，增強空中投送保障功能，為空軍 “ 走出去 ” 奠定堅實物質(zhì)基礎(chǔ)。（ 3）以試點驗證為帶動，提升集裝化裝卸載能力。一是大力推廣集裝化試點成果。結(jié)合參加重大任務(wù)保障，重點圍繞場站遴選、骨干培訓(xùn)、裝（設(shè)）備籌措、針對性訓(xùn)練等內(nèi)容，整 體推進航空運輸集裝化運用，提升集裝化保障能力。二是加快配備集裝化裝備器材。加強協(xié)調(diào)，分批為航空兵場站配備運輸機物資裝卸平臺、航空集裝托盤、機場空運叉車等主要裝備器材，逐步形成覆蓋樞紐、骨干機場（綜合保障基地）的網(wǎng)絡(luò)化、體系化、集裝化保障能力。（ 4）以改革創(chuàng)新為驅(qū)動，強化空地銜接轉(zhuǎn)運保障力量。結(jié)合空軍部隊力量結(jié)構(gòu)調(diào)整，圍繞 “ 調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)職能、補短板 ” ，重點建強 “ 兩支力量 ” 。一是航空運輸駐場裝卸力量。依托航空兵場站汽車連抽組駐場裝卸分隊，將航空兵場站汽車連調(diào)整為運輸勤務(wù)連，賦予航空運輸本場、民航機場裝卸作業(yè)職能。 二是運輸勤務(wù)力量。以現(xiàn)有建制力量為基礎(chǔ)，在空軍和戰(zhàn)區(qū)空軍成立運輸勤務(wù)機構(gòu)，主要擔(dān)負物資集散、接運配送、航空裝卸、特裝訓(xùn) 第 9 頁 共 10 頁 練和航油補給等保障職能，解決空地銜接轉(zhuǎn)運 “ 最后一公里 ” 問題。（ 5）以海外利益為邊界，形成全球到達服務(wù)保障能力。一是借鑒依托駐外使館申領(lǐng)我軍飛機飛越和落地某國年度許可的成功做法，從整體上協(xié)調(diào)國家、軍隊相關(guān)部門，綜合運用政治、外交和經(jīng)濟手段，協(xié)調(diào)解決境外保障點、申請過航許可、提供空地保障等事宜，制定相關(guān)政策保障機制，破解 “ 一事一協(xié)調(diào) ” 難題。二是充分利用服務(wù)代理、中資機構(gòu)保障資源，采取集中采購招標 、簽訂合作協(xié)議等形式，固化我軍機遂行境外空運任務(wù)保障代理模式，豐富服務(wù)內(nèi)容，拓展服務(wù)范圍，密切合作關(guān)系，為我軍力量“ 走出去 ” 提供有力配套保障。（ 6）以厲行法制為遵循，抓緊法規(guī)標準配套建設(shè)。在全軍標委會指導(dǎo)下，統(tǒng)籌航空運輸頂層標準的設(shè)計，完成軍事航空運輸、軍事裝備航空運輸性、軍用運輸機貨物系留、地面裝卸設(shè)備等國軍標立標、建標。一是打破軍用和民用航空標準壁壘，融合俄制和美制標準，提高航空運輸各類標準的通用性和實戰(zhàn)化水平 。二是將軍事航空運輸平臺對貨物尺寸、重量、安全等要求，轉(zhuǎn)化為對裝備研制、生產(chǎn)、改進的要求，引導(dǎo) 和促進更多主戰(zhàn)裝備、保障裝（設(shè)）備滿足空中戰(zhàn)略投送要求。同時，抓緊制定《空軍遂行境外航空運輸任務(wù)暫行辦法》，指導(dǎo)組織各類境外保障 。下功夫破解軍用機場保障民航飛機標準和要求不統(tǒng)一、使用民航機場保障大規(guī)模空中戰(zhàn)略投送任務(wù)等問題， 第 10 頁 共 10 頁 進一步走開軍、民航機場互通互用的深化融合路子。
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