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正文內(nèi)容

滬科版物理九年級第十九章材料世界單元教案2-資料下載頁

2024-11-20 02:30本頁面

【導讀】辨析導體和絕緣體的區(qū)別是由于內(nèi)部的導電機制不同。導體內(nèi)部有大量的可以自由移。緣體中可以自由移動的電荷很少,一般情況下,絕緣體兩端加上電壓也不能形成電流。導體和絕緣體之間并沒有絕對的界限。當條件改變時,絕緣體也可以成為導體,例如玻璃。在溫度升高時,其導電的能力也逐漸增強。1.硬磁材料:又稱永磁材料。屬等,進行物質(zhì)分類時,可把某一屬性相同的物質(zhì)作為一類。材料的性能就會發(fā)生顯著的變化。這一類材料稱為納米材料。利用超導體的零電阻特性,可以大大降低導線輸電。汞的溫度降低到一269℃時會出現(xiàn)超導現(xiàn)象,在超導情況下用汞作。知識,對制造消防服裝的材料應具備的物理性質(zhì)提出要求。磁懸浮列車穩(wěn)定性高,維修簡便,能源消耗低,噪音小,當磁懸浮列車時速。我國和一些歐美國家正在研究開發(fā)新型磁懸浮列車。年在上海下線營運的磁懸浮列車。目前,美國正在研制地下真空磁懸浮超音速列車。間,而噴氣式客機則需5小時。

  

【正文】 而噴氣式客 機則需 5小時。 展望未來 , 隨著現(xiàn)代高科技的發(fā)展 , 高速 、 平穩(wěn) 、 安全 、 無污染的磁懸浮列車,將成為21世 紀人類理想的交通工 具。 閱讀上面 的資料,完成下面的問題: (1)讓磁懸浮列車 懸浮,是利用了磁鐵的 異名磁極 相吸引,同名磁極相排斥 性質(zhì)。 (2)磁 懸浮列車要用到 電磁鐵,這是因為電磁鐵與永 磁體相比較,電磁鐵具有 電磁鐵能控制磁性 的有無、強 弱、極性的 優(yōu)點。電磁鐵的線圈一 般用超導體材料 (電 阻小到可以忽略 )繞制 , 原因是 : 超 導體電阻很小 , 能產(chǎn)生很大的電流,能使電磁鐵產(chǎn)生很強的磁場 。 [來源 :學科網(wǎng) ] (3)下列關于磁懸浮列車的說 法正確的是 ( AD) A.列車懸浮是為了大 大減小列車與軌道之間的摩擦 [來源 :] B.讓列車在真空中行駛是為了減小列車的重力 c.讓列車在地下挖出 的隧道中行駛的目的是減小列 車的重力 D. 讓神奇 的 “行星列車 ” 在接近真空狀態(tài)下行駛是為了減小空氣對列車的阻力 (4)磁懸浮列車與普通 內(nèi)燃機列車相比較,主要有哪 些優(yōu)點和缺點 ? 答案 優(yōu)點 : 速度快 、 無污染 、 噪聲小等 ; 缺點 : 造價昂貴,制造難度大,遇 到障礙時有安全隱患等。 (5)美國正在研制 的 “行星列車 ”, 它的最高設計速度為每小時多少公里 ?它的速度是噴氣式客機的多少倍 ? 答案 22500公里; 15
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