5施工隊的年終工作總結(jié)-資料下載頁
2025-08-28 07:30本頁面
【正文】 區(qū)，現(xiàn)場實際情況與圖紙設計有很大的區(qū)別，需要做較大的改動，經(jīng)工程部領導同意下對某些支柱位置進行移動，但是由于現(xiàn)場經(jīng)驗太少，實際工作中存在著不少的問題，沒有能夠很好地完成任務，導致后來上部施工存在著一定的難度，多處存在絕緣距離不夠的問題，這些現(xiàn)場經(jīng)驗在以后的工作中將是一份寶貴的財富。 調(diào)整工作結(jié)束以后就是設備的安裝以及符加元器件的安裝，分段絕緣器、隔 離開關(guān)、避雷器三大器件的安裝以及后期的調(diào)試 第 6 頁 共 6 頁 工作都是一個反復的過程，在實際行車過程中可能會遇到種種問題，因此，在這個階段隊上組織了隊上技術(shù)對工班技術(shù)及工人進行交底指導工作，在調(diào)試的時候就要求嚴格按照要求施工，未出現(xiàn)返工現(xiàn)象。 正式進入驗收階段。隊上安排了大部份人員，在供電段以及路局經(jīng)驗豐富的驗收專家們對我們實際施工中存在的問題一一進行指正。在他們的幫助下，通過兩次的檢查驗收，工程終于全部達標了。激動人心的送電時刻就要到來了， 2024 年 12 月 21日，京九電氣化改造工程正式送電。為了這一天的到來，全體員工廢寢忘食地努力工作，工人們忘卻了自己的休息時間，終于完成了 “ 大干 130 天 ” 的預期任務，完成了國家及領導們布置的任務。 在這一年的工作中，結(jié)合著實際工作中，從克服困難中我們又學到了不少的東西，使我隊整體水平進一步地提高。面對困難我們沒有通縮，沒有辜負領導對我們的信任。在實際的工作的，我們也有某此的地方做得不足，我們也積極展開自紀自律工作。馬上就進入 2024 年了，希望在新的一年里全隊能發(fā)揮整體的力量，讓火車跑得更快，讓祖國更加強大。
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