5淺談農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理與養(yǎng)護(hù)管理-資料下載頁
2025-08-26 14:22本頁面
【正文】 交通量、 所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)條件、道路使用年限等來確定養(yǎng)護(hù)資金，而不是采用單一的按公路等級(jí)模式確定養(yǎng)護(hù)資金 。 （ 4）堅(jiān)持 “ 村民自養(yǎng) ” 原則，根據(jù)道路用途安排養(yǎng)護(hù)人員，一般過村路可以采用個(gè)人承包養(yǎng)護(hù)的方式，既可以降低養(yǎng)護(hù)成本，還可為當(dāng)?shù)匕傩赵黾邮杖?。 （ 5）政府領(lǐng)導(dǎo)還可以開展養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定活動(dòng)，實(shí)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。 （ 6）各鎮(zhèn)農(nóng)路辦應(yīng)以 “ 預(yù)防為主、防治結(jié)合，全面養(yǎng)護(hù) ”的原則，全面負(fù)責(zé)其轄區(qū)內(nèi)道路的養(yǎng)護(hù)管理工作，并協(xié)助路政部門做好路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，防治發(fā)生破壞道路的現(xiàn)象發(fā)生 。 （ 7）建立并完善養(yǎng)護(hù)管理工作考核機(jī)制，加大考核獎(jiǎng)懲力度，調(diào)到養(yǎng)護(hù)管理的積極性，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理再上新水平。 第 8 頁 共 9 頁 （ 8）拓寬養(yǎng)護(hù)資金渠道，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)實(shí)行上級(jí)補(bǔ)助與地方自籌的方法籌集，地方農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金要列入縣（市、區(qū)）財(cái)政預(yù)算及鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算；同時(shí)可以采用村民 “ 一事一議 ” 及沿線受益單位資助、社會(huì)各界人士捐贈(zèng)、拍賣道路沿線林木承租權(quán)等方法籌措。 （ 9）制定科學(xué)的養(yǎng)護(hù)人才吸收、培養(yǎng)和管理機(jī)制，為農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)質(zhì)量提供良好的人才支撐，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展提供有力保證。 三、結(jié)語 農(nóng)村公路是一項(xiàng)惠民工程，其建設(shè)質(zhì)量事關(guān)農(nóng)村公路安全暢通，事關(guān)農(nóng)村公路投資效益，事關(guān)黨和政府形象，事關(guān)農(nóng)民群眾切身利益，農(nóng)村公路施工一定要依據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量監(jiān)管力度，以確保農(nóng)村公路的建設(shè)質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益。農(nóng)村公路建設(shè)等級(jí)低、資金匱乏，但不等于可以質(zhì)量差、壽命短，更應(yīng)利用有限的資金盡量提高路面使用性能和使用壽命，使農(nóng)村公路建設(shè)工程真正成為 “ 民心工程 ” 。同時(shí)我們要堅(jiān)持“ 建養(yǎng)并重、有建必養(yǎng) ” 的原則，以強(qiáng)化責(zé)任，健全體系，落實(shí)資金為重點(diǎn)，鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果，加強(qiáng)農(nóng) 村公路管理養(yǎng)護(hù)的規(guī)范化、正?；?、科學(xué)化，使農(nóng)村公路真正達(dá)到 “ 暢、潔、綠、美、安、優(yōu) ” ，農(nóng)村公路得到又快又好的發(fā)展，為社會(huì)主義新農(nóng) 第 9 頁 共 9 頁 村建設(shè)增添一道靚麗的風(fēng)景線。
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