4某年09全局電視電話會議致辭龍-資料下載頁
2025-08-18 15:08本頁面
【正文】 防止對既有電纜挖斷和挖傷。 站改工程重點檢查各施工單位是否落實點前會提出的安全、協(xié)調配合有關問題及措施；施工現(xiàn)場是否張貼 “ 三圖 — 表 ” （施工方案示意圖、作業(yè)流程示意圖、網絡圖、安全關鍵卡控表）；施工點前有無超前準備，枕頭、枕盒道碴是否超挖，扣件、聯(lián)接件是否超松、超卸；線路開通是否檢查確認，是否符合規(guī)定的技術標準；是 否建立開通后巡養(yǎng)制度；對達不到線路開通條件的拒絕簽字、拒絕開通線路。 當前，襄渝二線鋪架工程馬上全面開始，鋪架方案應與站改工程相結合，鋪架方案要有各相關站段的審核并報路局審批，各鋪架切入站以及各軌排組裝基地的方案要有相關站段的審批，并 第 9 頁 共 10 頁 簽訂安全配合協(xié)議；同時應注意大型施工機械設備在既有線上及鐵路安全保護區(qū)內的走行以及在施工過程中的安全，以及各超級超重貨物在既有線運輸安全。 在與施工單位簽訂安全協(xié)議時，要充分考慮到影響范圍，并制定具體的配合措施。要對作業(yè)內容、進度、影響范圍、安全關鍵點提前預 想，進行安全技術交底時，工務段和車間要主動派員參加。在襄渝二線監(jiān)控工作中，安康工務段主動和承建施工關鍵地段的中鐵十八局和中鐵二十局提前進行溝通，每月定期召開兩 — 8— 方協(xié)調會，幫助解決襄渝二線施工影響既有線安全的相關問題。同時，經常到沿線各施工單位走訪，相互交換監(jiān)控施工中存在的問題，結合工作實際，及時整改、總結，不斷提高監(jiān)控工作水平。 凡發(fā)生突發(fā)事件，工務、電務各級監(jiān)控人員必須及時將信息匯報上級部門和有關負責人。發(fā)生突發(fā)事件后，工務、電務段相關單位負責人必 須在第一時間趕往現(xiàn)場，了解現(xiàn)場情況，及時準確上報，避免發(fā)生信息瞞報、遲報、謊報現(xiàn)象。各監(jiān)控單位要完善信息溝通機制，對相關制度和規(guī)范予以明確，建立 “ 自下而上、上下互通 ” 的信息傳遞程序和傳遞渠道，一旦遇緊急情況或突發(fā)事件，確保信息暢通準確、及時傳遞。 工務段對檢查發(fā)現(xiàn)的二線施工影響既有線行車安全問題要 第 10 頁 共 10 頁 按照規(guī)定程序向西安鐵路質量監(jiān)督檢查站進行匯報，對檢查發(fā)現(xiàn)的嚴重威脅既有線行車安全問題要立即上報，并加強對現(xiàn)場的監(jiān)控檢查，確保行車安全。 。 各工務段要重新 梳理安全協(xié)議內容，超前預想，完善監(jiān)控配合項目和影響范圍，制定具體的配合措施。通過現(xiàn)場培訓辦班的形式，加強對管內施工監(jiān)控人員的培訓質量，提高監(jiān)控水平，增強發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。 我的講話完了，謝謝大家。 — 9—
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