【正文】 我們可 第 14 頁 共 17 頁 以及時對工作中出現(xiàn)的問題加以了解，制訂相應(yīng)的整改措施。對與考核中發(fā)現(xiàn)的問題我們分別情況做相應(yīng)的處理，屬于違反硬性制度規(guī)定的違規(guī)現(xiàn)象，按規(guī)定兌現(xiàn)處罰，屬于不良習(xí)慣或制度沒有規(guī)范的錯誤行為采取現(xiàn)場指出與談話的方式說服教育，對共性問題在全站職工大會上進行指出糾正，對個性問題采取個別談話的方式指出問題，改正不足，如檢 票組因站臺票的問題與旅客經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)的現(xiàn)象，雖然有旅客的不理解、不配合因素，但也有檢票服務(wù)人員說話不注意而引起的矛盾激化情況。還有站務(wù)人員在崗不管事和處理違章方法不對、缺少技巧的問題等。我們目的是力爭通過對錯誤與問題的及時糾正，達(dá)到從量變到質(zhì)變，最終養(yǎng)成良好的工作作風(fēng)的效果。 八、以加強支部建設(shè)為主，發(fā)揮黨組織的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。 抓好支部建設(shè)，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用 我站黨支部目前有黨員 5 人，支部成員三人，自去年八月份車站黨支部正式成立以來，我站黨支部帶領(lǐng)全站職工團結(jié)奮進，勇 于進取，起到了黨組織的領(lǐng)導(dǎo)核心作用，特別是在這次保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，支部全體黨員 100 地參加先進性教育活動，一個環(huán)節(jié)不少、一個程序不缺、一個動作不誤，認(rèn)真參加教育活動，在局召開的先進性教育活動總結(jié)會上，我站兩名黨員被評為 “ 優(yōu)秀黨員 ” ，站支部被評為 “ 先進基層黨組織 ” 通過這次先進性教育活動，我站黨支部各項基礎(chǔ)資料得了進一步健全， 第 15 頁 共 17 頁 各項制度進一步得到了完善，建立起了保持共產(chǎn)黨員先進性的長效機制，完善各種黨支部和黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項制度。從站黨支部成立以來，全站黨員處處帶頭， 5 名黨員中，在崗的 4 人，其中 1 名患 有心臟病不能勞累，其余 3 名為站支部成員，一年來，從 “ 黃金周 ” 、重要會議期間到防訊、防禽流感等，三名站領(lǐng)導(dǎo)幾乎全年月月輪流夜間帶隊值班，全年沒有星期天，每月工作40 天，全體黨員以自己的模范行為帶動和影響周圍群眾，廣大職工從黨員身上看到了什么是先進性，什么是帶頭作用，涌現(xiàn)出了一批積極要求進步的青年職工，目前全站已有 8 名同志寫了入黨申請書，有兩名同志被確定為重點培養(yǎng)對象。 加強廉政建設(shè)、建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系。 11 月份，市局組織開展反腐倡廉警示教育活動，站支部組織全 體黨員認(rèn)真學(xué)習(xí)市局《關(guān)于開展反腐倡廉警示教育活動的實施方案》，針對我站的實際情況，制定適合我站的工作方案，召開全站職工開展反腐倡廉警示教育動員大會，站支部對我站易發(fā)生不廉潔行為的部門與崗位，結(jié)合已發(fā)現(xiàn)的一些苗頭現(xiàn)象等做了警示動員。全體職工簽訂了《 xx 市客運 xx 職工廉潔奉公承諾責(zé)任書》，各部門認(rèn)真學(xué)習(xí)方案，開展自查處糾，將學(xué)習(xí)討論情況和自查自糾情況寫成書面材料上報。站全體黨員參加了局組織的觀看 xxz 等案例的警示教育片、去監(jiān)獄聽取犯罪服刑人員以身說 第 16 頁 共 17 頁 法案例教育活動。支部組織全體黨員，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)警示教育的案例、文 件、規(guī)定等。通過在全站廣泛開展一系列的警示教育活動，充分發(fā)揮廣大群眾的監(jiān)督作用，有效遏制一些不廉潔行為的苗頭。 為建立健全我站反腐倡廉的長效機制，根據(jù)市局關(guān)于貫徹落實《建立健全教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系實施綱要》的實施意見，制定出了我站的實施方案，我站將認(rèn)真學(xué)習(xí)文件、扎實分解落實、積極組織實施，根據(jù)局的統(tǒng)一部署和進度，分階段、分步驟地建立起思想道德教育的長效機制，反腐倡廉的制度體系，權(quán)力運行的監(jiān)控機制，形成既具有交通特色又具有xx 特點的完善的懲治和預(yù)防腐敗體系。 九、存在的 問題 一年來，我站在強化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的效果，但也存在一些問題。 一、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實施的少，零散受訓(xùn)的多，批量集訓(xùn)的少，客觀原因是沒有能夠座 20 個以上人的教室，職工不能專門脫產(chǎn)受訓(xùn)，主觀上是重視程度不足，今年除了個別職工參加省、市有關(guān)部門組織的專業(yè)培訓(xùn)外，對全體職工以班組為單位安排了自學(xué)內(nèi)容，也進行了考試，但不是集中培訓(xùn)的效果。 二、業(yè)務(wù)報表系統(tǒng)不全，各種生產(chǎn)情況報表反映情況不完全、 第 17 頁 共 17 頁 不準(zhǔn)確、不細(xì)致、不科學(xué)。各部門 報表種類、時間、責(zé)任人需進一步落實。 三、制度的規(guī)范化建設(shè)進步緩慢，年初計劃實施的實行 “ 星級員工 ” 考核評比方案不成熟，工作沒有全面開展。 四、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中為旅客提供深化服務(wù)的設(shè)施不健全，如大廳綜合服務(wù)臺，旅游指南、列車時刻表、全國、本省、本市地圖，本市公共汽車線路圖等。 五、候車大廳冬季氣溫過低。 六、合同工的醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)保險的問題。 二 ○○ 五年十二月三日