【導(dǎo)讀】動(dòng)的速度和加速度。“平均速度法”求速度。,如圖1-9-1所示。所給數(shù)據(jù)全部得到利用,以提高準(zhǔn)確性。定在長(zhǎng)木板上沒有滑輪的一端,連接好電路。把細(xì)繩拴在小車上,并在另一端掛上適當(dāng)?shù)你^碼,帶上打下一系列的點(diǎn)。換上新紙帶,重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。數(shù)點(diǎn),并標(biāo)明0、1、2、3、4…,測(cè)量各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0點(diǎn)。的距離x,并記錄填入表中。開始釋放小車時(shí),應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。小車,當(dāng)小車停止運(yùn)動(dòng)時(shí)要及時(shí)斷開電源。達(dá)滑輪處之前及時(shí)用手按住它。紙帶上清楚地取得六、七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)為宜。之間的差異叫做誤差。理不完善產(chǎn)生的。物理量的影響而產(chǎn)生的。并且偏大和偏小的概率相同。而錯(cuò)誤是由于操作不當(dāng)引起的,在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中可以。有一位存疑數(shù)字的全部數(shù)字。木板粗糙程度不同,導(dǎo)致摩擦不均勻產(chǎn)生的誤差。作v-t圖像時(shí)單位選擇不合適或描點(diǎn)不準(zhǔn)確產(chǎn)生誤差。如果小車的加速度控制較好,以能在50. 是必要的,選項(xiàng)C正確。