【正文】 向上級爭取資金 1 億元，對京哈線公里路面進行大修改建，在工程施工期間， 第 18 頁 共 22 頁 加強與公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村密切配合，搞好合作，及時解決施工過程中給群眾帶來的出行不便問題，爭取廣大人民群眾的理解與支持，以保證工程施工的順利進行。稍石線南段陰天下雨行車難，致使當?shù)乩习傩粘鲂胁槐?，極大程度影響了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，修建完的公路極大方便車輛運行，促 進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。錦東線、莊林線進行改建后極大方便運輸車輛通行能力，解決百姓賣菜難的問題，促進了當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，經(jīng)濟圈正逐步形成。另外在施工期間，注重文明施工，為避免修路中煙塵大，利用灑水車實行12 小時路面噴水，極大改善周邊百姓生活環(huán)境，受到過往車輛和當?shù)匕傩盏姆Q贊。今年，我們?yōu)橹С值胤浇ㄔO，新建濱河路段，義務修建育才小學操場，為學生提供了良好的學習環(huán)境。 二、以養(yǎng)護公路質(zhì)量年驗收為契機，公路養(yǎng)護工作取得了長足的進步。 養(yǎng)護公司按照 “ 以路面養(yǎng)護為中心，以國道養(yǎng)護為重點，以標準路養(yǎng)護為龍頭 ，以機制改革為動力，全面提升養(yǎng)護工作水平 ”的工作 思路，各項養(yǎng)護工作得到較好的落實，取得了較為明顯的成績。近年來，在路況基礎比較薄弱的情況下，每年投入六七百萬元加強公路養(yǎng)護，確保了路況穩(wěn)定和交通暢通。今年養(yǎng)護公司開展春節(jié)養(yǎng)護大會戰(zhàn)，對大錦線路基路況進行整修，清理雨季塌方，整修路面，新開挖標準水溝公里，完成了管養(yǎng)路段的標準化養(yǎng)護。 第 19 頁 共 22 頁 積極配合市政府環(huán)境整治工作，對公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)臟、亂、差進行徹底清理。按照市處確定的標準化養(yǎng)護路段目標，加大了人力物力的投入，對管養(yǎng)路段進行了綠化，補種了樹苗，穩(wěn)固了路基，較好 地提高了公路的安全性和舒適性，取得了較好的效果，認真抓了水毀搶修和主要干線及敏感線路的養(yǎng)護工作。針對今年雨水較多，塌方、滑坡等各種自然災害事故頻發(fā)的實際，及時組織人員開展了雨季搶修、水毀搶修和現(xiàn)場搶險工作。 三、加大改革力度，實現(xiàn)公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展 為使公路事業(yè)適應新時期的發(fā)展要求，我段加大改革力度。2 月份我段召開黨代會，選舉產(chǎn)生新一屆黨委班子， 3 月份召開職工代表大會，通過職工代表集體智慧融合制定的改革方案，本著公開、公平、公正的原則，在全段實行自上而下的改革，通過改革鼓舞了勢氣，振奮了 職工創(chuàng)業(yè)熱情。這次深入改革重點措施有： 機構(gòu)設置改革。目前，我段現(xiàn)有職工 1478 人，在職職工880 人，離退休職工 598 人。段機關有職工 68 人。養(yǎng)護公司在職職工 230 人，公路建設隊伍 582 人。這次體制改革，按照現(xiàn)有人員體制，劃小核算單位，形成塔尖結(jié)構(gòu)，改革后，我段機構(gòu)設置由段機關、養(yǎng)護公司、公路工程公司三部分組成。段機關負責組織、指揮、協(xié)調(diào)養(yǎng)護公 司、工程公司各項工作，既讓兩個公司有職有權，更要讓兩 第 20 頁 共 22 頁 個公司有責任、有緊迫感。切實關注職工的切身利益，保持公路系統(tǒng)穩(wěn)定有序發(fā)展。 工資制度改革。取消原有工資制度，實行效益工資。如今，職工工資在原來的基礎上增加 30％，工程繁忙季節(jié)工程職工每月最多可得 3000 多元，工程放假期間職工工資標準從原來的 350 元上調(diào)至 750 元。機關工資在原來 500 元左右的基礎上根據(jù)上崗、值班、勞動、參加機關活動等情況浮動為 1200 元左右。下崗職工在原工資標準上每月增加 100元，最高每月可達 320元。 干部制度改革。這是我段有史以來首次推出的干部改革制度，堅持公開、公平、公正的原則，實行按崗競聘、職工選舉。將全段 126名中層干部全部解聘，根據(jù)機構(gòu)設 置 55個競聘崗位，最終崗位報名 94 人。干部競聘大會歷時 3 天，競聘過程邀請市紀律檢查委員會和交通局紀委全程監(jiān)督。經(jīng)過激烈的競聘產(chǎn)生職工親自推選的新一屆中層干部。干部競聘工作不僅是對每位競聘者的鞭策，也使職工們看到了希望，也讓新一屆領導班子增加了信心，為 2024 年的各項工作任務的完成打下堅實基礎。 四、加強黨組織建設、黨風廉政建設，改進工作作風。 四月中旬，我段黨委制定黨建、黨風廉政建設工作的實施意見，使工作有序開展。在黨建工作中始終堅持以學習為先導，著力加強職工隊伍建設。在廉政建設中，緊緊 抓住工程招投標，設計變更，物資采購，資金撥付等易于滋生腐敗的環(huán)節(jié)，嚴格落實 第 21 頁 共 22 頁 廉政責任制，堵塞 管理漏洞，筑牢反腐倡廉的防線，逐步建立教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防體系。不斷加強黨的組織建設，為深入開展“ 兩先一優(yōu) ” 創(chuàng)建活動， “ 七一 ” 前夕，召開全段表彰大會，表彰一批優(yōu)秀黨組織與先進個人，樹立了公路事業(yè)新榜樣、新風范。七月，在發(fā)展黨員工作中按照程序培養(yǎng)入黨積極分子 13 名，預備黨員 11 名。為隆重慶祝建黨 90 周年，我段積極參與全市慶?；顒樱M織百人合唱團，使職工的思想素質(zhì)得到了明顯提高。我段黨委從全市基層黨 組織中脫穎而出，被授予 “ 優(yōu)秀黨委 ” 榮譽稱號。 五、以人為本，為職工服好務。 我段加強對職工的技術培訓工作，及時向市處上報職工信息，按標準從新整理人事檔案，為退休人員辦好相關手序，認真按待解決離退休職工的疑點難點問題。為關愛老干部。在重陽佳節(jié)，邀請退休老干部開展聯(lián)歡會，向老領導匯報工作，并聽取他們對于公路工作的意見和建議，借鑒他們的豐富閱歷和寶貴經(jīng)驗，為公路建設指引新的方向。工會工作以 “ 職工之家 ” 為主題，組織職工參加各種集體活動。不斷增加圖書室的圖書儲備量，豐富職工的業(yè)余文化生活。今年，我 段榮獲 XX 市級 “ 五一勞動獎狀 ” 。 總之，只要我們能夠堅持以科學的發(fā)展觀為指導，真抓實干營造良好的軟環(huán)境工作，我們一定會把公路事業(yè)推向一個新的高 第 22 頁 共 22 頁 度，一定會為 XX 縣區(qū)經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展，進入全國百強縣做出新的更大的貢獻。