51交通運輸方式的布局3-資料下載頁
2024-11-19 12:58本頁面
【導(dǎo)讀】最適宜的使用范圍。滿結(jié)束，并取得成功。試驗表明，第六次大提速條件基本具備，這。將意味著中國鐵路既有現(xiàn)代提速已經(jīng)邁入世界先進行列。發(fā)展集裝箱運輸，節(jié)省包裝和倉庫費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，到了1976年，世界上最大的油輪載重量達55萬噸。一般把25萬噸級以上的油輪，稱為超級油輪。合，層次從低級到高級。途經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟條件。1997年才修建成功？若變化，如何變化？
【正文】 、地質(zhì)條件復(fù)雜（喀斯特地貌；地震、滑坡、泥石流地質(zhì)災(zāi)害頻繁） 社會經(jīng)濟技術(shù)方面：社會經(jīng)濟發(fā)展水平不高，投資不足，技術(shù)難度大且克服較困難 總結(jié)：影響交通布局的因素有經(jīng)濟、社會、技術(shù)、自然。 二、交通運輸布局 （ 1）定義 （ 2）交通運輸網(wǎng)中的線 （ 3）交通運輸網(wǎng)中的點 （ 4）交通樞紐 （ 5）交通運輸網(wǎng)的形式和層次 經(jīng)濟、社會、技術(shù)、自然 閱讀材料思考： 、經(jīng)過省區(qū)、途經(jīng)地形、地質(zhì)條件、沿途資源、途經(jīng)地區(qū)的經(jīng)濟條件。 1997年才修建成功？ ？若變化，如何變化？ 二、交通運輸布局 （ 1）定義 （ 2）交通運輸網(wǎng)中的線 （ 3）交通運輸網(wǎng)中的點 （ 4）交通樞紐 （ 5）交通運輸網(wǎng)的形式和層次 經(jīng)濟、社會、技術(shù)、自然 隨著技術(shù)水平的提高，自然因素對交通運輸布局的影響減弱，社會經(jīng)濟因素的影響在增強，并成為交通運輸布局的決定性因素
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