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3關(guān)于實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的思考-資料下載頁

2025-08-17 14:43本頁面
  

【正文】 面做文章:一是優(yōu)化客運資源配置,優(yōu)化旅客列車運行徑路、??空军c、到開時刻,調(diào)整列車編組和票額分配,不斷優(yōu)化客運產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進一步提高客運資源利用率。二是建立大客戶戰(zhàn)略聯(lián)盟,集中統(tǒng)一管理大客戶的年度運量、月度計劃、日常裝車、運費結(jié)算等業(yè)務(wù),改進貨運服務(wù),穩(wěn)定大關(guān)于實現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展的思考 ...宗貨源,促進鐵路和大客戶共同發(fā)展。三是調(diào)整貨運辦理站布局,創(chuàng)新貨運組織方式。四是全面優(yōu)化車流徑路,改進優(yōu)化空車調(diào)整 ,提高鐵路運輸效益。五是實現(xiàn)編組站合理分工,調(diào)整全路貨物列車編組計劃,建立全路快捷貨運網(wǎng)絡(luò),打造貨物快運品牌,提高貨運列車開行質(zhì)量。 實現(xiàn)全路經(jīng)濟效益最大化是一個系統(tǒng)工程,也是一項十分艱巨而復(fù)雜的工作,需要全路干部職工的共同努力,需要全路各級運輸指揮部門精心組織、精心實施。除了多采取一些具體的挖潛提效的措施外,更重要的是堅持與時俱進、開拓創(chuàng)新,運用先進 第 5 頁 共 5 頁 的經(jīng)營理念、管理理論和技術(shù)手段,大膽推進體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和運輸組織創(chuàng)新,實現(xiàn)鐵路市場營銷的新突破、新發(fā)展。 關(guān)于實現(xiàn)鐵路跨越式 發(fā)展的思考
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