3關(guān)于xx市市區(qū)交通擁堵狀況的調(diào)查與思考-資料下載頁
2025-08-17 12:37本頁面
【正文】 平，但是像這種很容易解決的問題也是被擱置無人管理。而有的地方隔離設(shè)施質(zhì)量差，本身就形成路障，不能有效隔 第 5 頁 共 5 頁 離行人、非機動車和機動車。 四、 XX 市市區(qū)交通擁堵的主要對策 對于城市交通擁堵問題，不是某一個人的事，這需要我們城市政府部門和全體公民的齊心協(xié)力 ，為交通改善做出積極努力。通過分析武漢交通擁堵的原因，我們提出以下主要對策。 （一）技術(shù)措施 在未來規(guī)劃中，我們可以在對城市進行深入研究的基礎(chǔ)之上，創(chuàng)造均衡、配套的社區(qū)發(fā)展模式，合理開辟一些副中心，分散中心區(qū)的部分功能，優(yōu)化城市空間格局和功能分區(qū)，改造城市交通流量的空間分布格局，從根源上緩解中心 XX 縣區(qū)的交通壓力。 在已建成區(qū)域，我們可以推行 “ 退居進商 ” 的政策，鼓勵人口和制造業(yè)活動向 XX 縣區(qū)擴散。同時，要加強對武漢周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè) 施和生活服務(wù)設(shè)施的建設(shè)，改善其工作和居住環(huán)境并創(chuàng)造更多的就業(yè)崗位，以疏散城市中心區(qū)的人口和工商業(yè)的活動，緩解其過度擁擠的狀況。而在城市交通樞紐如火車站以及主要交通干道交匯處發(fā)展一些集辦公、購物和娛樂于一體的大型綜合設(shè)施使之成為次級辦公中心從而緩解市中心的壓力。這樣，城市居民可以居住遠 XX 縣區(qū)及衛(wèi)星城鎮(zhèn)，并通過城市快速交通系統(tǒng)到單位上班。
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