中圖版地理七下交通運(yùn)輸word學(xué)案-資料下載頁(yè)
2024-11-19 05:58本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】我國(guó)目前主要的交通運(yùn)輸方式有、、、和管道。，是由主持修建的。讀P29D北京—上海鐵路客運(yùn)簡(jiǎn)明時(shí)刻表，為課本上的三個(gè)問(wèn)題找到答案。1．公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是。①我國(guó)東西部交通運(yùn)輸網(wǎng)密度一樣嗎？②這種分布格局與我國(guó)人口分布是否相似？請(qǐng)你判斷貝貝全家的乘車路線是：（）。東起青海省省會(huì)西寧，西至西藏自治區(qū)首府拉薩，全長(zhǎng)1956公里。木段814公里已于1979年鋪通，1984年投入運(yùn)營(yíng)。月29日正式開(kāi)工。青藏鐵路是當(dāng)今世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。青藏鐵路二零零六年七月一日九點(diǎn)全線建成通車，屆時(shí)可望成為沿線基本實(shí)?，F(xiàn)“無(wú)人化”管理的世界一流高原鐵路。建設(shè)青藏鐵路，將完善路網(wǎng)布局，并一舉實(shí)現(xiàn)西藏自治區(qū)的立體化交通。西部腹地路網(wǎng)骨架的重要組成部分，更是今后建設(shè)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)的骨干鐵路。的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。態(tài)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。
【正文】 42 公里，其中新建線路 1110 公里，于 2020 年 6月 29日正式開(kāi)工。青藏鐵路是當(dāng)今世界海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。 青藏鐵路在凍土攻關(guān)、衛(wèi)生保障、環(huán)境保護(hù)、質(zhì)量保證等方面也卓有成效，屢創(chuàng)佳績(jī)。青藏鐵路二零零六年七月一日九點(diǎn)全線建成通車，屆時(shí)可望成為沿線基本實(shí)現(xiàn) “無(wú)人化 ”管理的世界一流高原鐵路。 建設(shè)青藏鐵路，將完善路網(wǎng)布局，并一舉實(shí)現(xiàn)西藏自治區(qū)的立體化交通。從路網(wǎng)布局看，西藏是一片空白，不僅如此，西藏與青海、青海與新疆均無(wú)鐵路相連，青藏鐵路縱貫青海、西藏兩省區(qū)，是溝通西藏、青海與內(nèi)地聯(lián)系的具 有戰(zhàn)略意義的通道，也是西部腹地路網(wǎng)骨架的重要組成部分，更是今后建設(shè)區(qū)內(nèi)路網(wǎng)的骨干鐵路。同時(shí)，青藏鐵路的建成通車，將形成鐵路、公路和航空的立體化交通，徹底解決 “進(jìn)藏難 ”的問(wèn)題。 建設(shè)青藏鐵路，將對(duì)青、藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供更廣闊空間，使其優(yōu)勢(shì)資源得以更充分發(fā)展。 建設(shè)青藏鐵路，也是加強(qiáng)國(guó)內(nèi)其他廣大地區(qū)與西藏聯(lián)系，促進(jìn)藏族與其他各民族的文化交流，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)的需要。 建設(shè)青藏鐵路，更是改變目前西藏不合理的能源結(jié)構(gòu)，從根本上保護(hù)青藏高原生態(tài)環(huán)境的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。 我國(guó)的三大航空港：北京、上海、廣州。
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