第三章堆場作業(yè)管理-資料下載頁
2025-03-11 10:46本頁面
【正文】 包裝、毛重、體積、嘜頭、裝箱日期、裝箱地點(diǎn)、裝箱人、車號等 ⑵特殊內(nèi)容： 冷藏箱需標(biāo)明溫度 危險(xiǎn)品箱需標(biāo)明危險(xiǎn)等級、危險(xiǎn)頁碼、聯(lián)合國編號、閃點(diǎn)等 超限箱需標(biāo)明具體超限尺寸等 ⒌作用 在裝箱地，是向海關(guān)申請出口的單證之一 在集裝箱場站是用作集裝箱貨物交接的依據(jù)之一 在集裝箱碼頭，是用作編制堆存計(jì)劃和船舶積載圖，計(jì)算船舶吃水穩(wěn)性的依據(jù) 在卸箱場地，用作辦理集裝箱保稅運(yùn)輸手續(xù)及組織拆箱作業(yè)等 在集裝箱碼頭，裝箱單主要用于出口業(yè)務(wù)中。裝箱單隨出口重箱進(jìn)站時(shí)，由集卡司機(jī)交給道口的工作人員，道口工作人員核對箱號、尺寸、箱型、船名航次、裝港、卸港后，打印進(jìn)箱小票給集卡司機(jī)，確認(rèn)收箱操作。 場站收據(jù)的應(yīng)用 集裝箱場站收據(jù)是集裝箱海上承運(yùn)人委托集裝箱碼頭貨運(yùn)站、集裝箱碼頭堆場或內(nèi)陸中轉(zhuǎn)站，在收到整箱貨或拼箱貨后所簽發(fā)的單證，是國際集裝箱運(yùn)輸專用的出口單證。場站收據(jù)一式十聯(lián)，用無碳復(fù)印紙印刷。 ㈠場站收據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式 ⑴集裝箱貨物托運(yùn)單（白） 貨主留底 ⑵集裝箱貨物托運(yùn)單（白） 船代留底 ⑶運(yùn)費(fèi)通知 (1)(白色 ) ⑷運(yùn)費(fèi)通知 (2)(白色 ) ⑸裝貨單 場站收據(jù)副本（白色，含副聯(lián) 出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書） ⑹大副聯(lián) 場站收據(jù)副本（粉紅色） ⑺正本場站收據(jù) (淡黃色 ) ⑻ 貨代留底 ⑼配艙回單（ 1）（白色） ⑽配艙回單（ 2）（白色） ㈡場站收據(jù)的填制 ⒈場站收據(jù)的內(nèi)容 收貨人、發(fā)貨人、通知人、船名、航次、裝貨港、卸貨港、目的地、箱號、封號、標(biāo)志等 ⒉場站收據(jù)的填寫要求 ⑴場站收據(jù)，各欄目有托運(yùn)人用打字機(jī)填制以求清晰。 ⑵收貨方式和交貨方式應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸條款如實(shí)填寫 ⑶冷藏貨出運(yùn)，以攝氏溫度表示冷藏溫度 ⑷危險(xiǎn)品出運(yùn)應(yīng)正確填報(bào)相關(guān)內(nèi)容 ⑸需要用特種箱運(yùn)輸?shù)呢浳飸?yīng)注明貨物所需的箱型 ? 特種箱 高箱 (HC) high cube container 超高箱（ OH） over high container 超寬箱（ OW） over wide container 框架箱（ FR） flat rack container 平板箱（ PF） platform container 開頂箱（ OT） Open Top Container 冷藏箱（ RF） Reefer Container 油罐箱（ TK） Tank Container 掛衣箱（ HT） garment container /hanger container 普通箱（ GP） general purpose container ㈢場站收據(jù)流轉(zhuǎn)程序 ⑴托運(yùn)人制單后留下貨主留存聯(lián)，將其余九聯(lián)送船代訂艙簽單 ⑵船代編號后，留下 4聯(lián)，在第 5聯(lián)裝貨單上簽章確認(rèn)訂艙，第 510聯(lián)退給貨代，第 8聯(lián)貨代留底，第 910聯(lián)由貨代退給托運(yùn)人 ⑶第 57聯(lián)和托運(yùn)人提供的報(bào)關(guān)單據(jù)一起供報(bào)關(guān)用 ⑷海關(guān)審核后，在第 5聯(lián)上加蓋”海關(guān)放行章“，第 57聯(lián)一并退回報(bào)關(guān)人 ⑸貨代安排將箱號封號件數(shù)填入 57聯(lián)，在集裝箱進(jìn)場站截至 24小時(shí)前交場站簽收 ⑹場站配載員在集裝箱進(jìn)場完畢時(shí)，在第 57聯(lián)上加批實(shí)收箱數(shù)并簽收。 場站收據(jù)流轉(zhuǎn)程序圖 集裝箱交貨記錄的應(yīng)用 ⒈交貨記錄聯(lián)單 ⑴概述 在進(jìn)口集裝箱貨物安排提貨時(shí)，普遍采用”交貨記錄“，聯(lián)單來代替”提貨單“，提貨單成為”交貨記錄“聯(lián)單中的一聯(lián)。 ⑵構(gòu)成 交貨記錄共五聯(lián)： 第一聯(lián)：到貨通知書（白色） 第二聯(lián)：提貨單（白色） 第三聯(lián)：費(fèi)用賬單（藍(lán)色） 第四聯(lián)：費(fèi)用賬單（紅色） 第五聯(lián)：交貨記錄（白色） ⒉交貨記錄流轉(zhuǎn)程序 ⑴船代在收到進(jìn)口貨物單證資料后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向收貨人發(fā) 到貨通知書 ⑵收貨人或其代理人收到通知后，憑 正本提單和到貨通知書 向船代換 提貨單及費(fèi)用賬單（ 2聯(lián)），交貨記錄 等（ 提貨單經(jīng)船代蓋章后有效 ） ⑶收貨人或其代理人備妥相關(guān)資料后向海關(guān)報(bào)關(guān)，海關(guān)驗(yàn)關(guān)后在 提貨單 規(guī)定欄目內(nèi)蓋放行章 ⑷收貨人或其代理人憑以蓋章放行的 提貨單及費(fèi)用賬單和交貨記錄 向場站或港區(qū)的營業(yè)所辦理申請?zhí)嶝? 場站或港區(qū)審核后加蓋放行章，將 提貨單、費(fèi)用賬單 留下，作放貨、結(jié)算費(fèi)用及收費(fèi)依據(jù)。在 第五聯(lián)交貨記錄聯(lián) 上蓋章，確認(rèn)手續(xù)，同意放貨。 ⑸收貨人或其代理人憑 交貨記錄聯(lián) 到倉庫提貨，提貨完畢后，提貨人應(yīng)在規(guī)定的欄目內(nèi)簽名，以示確認(rèn)手續(xù)完備，并同意放貨。交貨記錄上的所列貨物數(shù)量全部提完后，場站或港區(qū)應(yīng)收回 交貨記錄聯(lián) 。 ⑹場站或港區(qū)憑收回的交貨記錄聯(lián)核算有關(guān)費(fèi)用。填制費(fèi)用賬單兩聯(lián)，將藍(lán)色費(fèi)用聯(lián) 留存場站制作部門， 紅色費(fèi)用聯(lián) 向收貨人收取費(fèi)用 ⑺港區(qū)或場站將 提貨單、紅色費(fèi)用賬單、交貨記錄 歸檔備查。 第五節(jié) 集裝箱進(jìn)出堆場日常管理 ⒈對集裝箱場站管理的要求 既準(zhǔn)確又高效 ⑴能有效控制進(jìn)出口集裝箱的正常提箱送箱業(yè)務(wù) ⑵能為場站的后續(xù)業(yè)務(wù)操作提供集裝箱和集卡的動(dòng)態(tài)信息 ⒉主要內(nèi)容 ⑴對數(shù)據(jù)資料的信息管理 ⑵對服務(wù)人員的管理 對數(shù)據(jù)資料的信息管理 ⒈保證電腦信息的準(zhǔn)確性 ⒉對來自船公司、船代等的信息進(jìn)行審核與校對 ⒊對歷史數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理與歸檔，對現(xiàn)有信息應(yīng)及時(shí)更新和維護(hù) ⒋對客戶的資料要正確保管 ⒌對每一次集裝箱和貨物交接都應(yīng)做好書面記錄和電子記錄 ⒍對信息系統(tǒng)進(jìn)行定期的升級與革新，以提高管理效率與業(yè)務(wù)準(zhǔn)確性 對服務(wù)人員的管理 ⒈要求道口人員要熟悉相關(guān)單證和業(yè)務(wù)操作流程 ⒉要求道口工作人員認(rèn)真審核相關(guān)單證 ⒊要求道口工作人員仔細(xì)做好檢查工作 ⒋要求道口工作人員要熟悉業(yè)務(wù)流程 ⒌要求道口工作人員要耐心正確解答提箱人與送箱人提出的疑問和詢問 自動(dòng)化場站大門通道系統(tǒng) ? 應(yīng)用范圍 我國上海外高橋也采用此技術(shù) ? 特點(diǎn) 采用數(shù)字?jǐn)z像技術(shù)和電子卡片管理 可以對殘損箱進(jìn)行監(jiān)控 一個(gè)通道每天可以通過 2023輛卡車
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