汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)--第一章整車(chē)檢測(cè)-1動(dòng)力性-資料下載頁(yè)
2025-03-10 11:20本頁(yè)面
【正文】 檢測(cè)方法 42 檢測(cè)方法 43 檢測(cè)方法 測(cè)點(diǎn)選擇 額定功率下的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力 最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速下的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力 全負(fù)荷選定車(chē)速下的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力 部分負(fù)荷選定車(chē)速下的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力 44 檢測(cè)方法 —— 步驟 45 檢測(cè)方法 —— 步驟 視頻 46 ? 如需測(cè)出驅(qū)動(dòng)車(chē)輪在變速器不同檔位下的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力，則要依次掛入每一檔按上述方法進(jìn)行檢測(cè)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出額定功率，掛直接檔，可測(cè)得驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的額定輸出功率；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大轉(zhuǎn)矩，掛 1檔，可測(cè)得驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的最大驅(qū)動(dòng)力。 47 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷選定車(chē)速下輸出功率或驅(qū)動(dòng)力的檢測(cè)，是在踩下加速踏板的同時(shí)調(diào)節(jié)測(cè)功器制動(dòng)力矩對(duì)滾筒加載，使發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)氣門(mén)全開(kāi)情況下以選定的車(chē)速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行的。發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)荷選定車(chē)速下輸出功率或驅(qū)動(dòng)力的檢測(cè)與此相同，只不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)是在選定的部分負(fù)荷下工作的。 48 注意事項(xiàng) ? （ 1)超過(guò)試驗(yàn)臺(tái)允許軸重或輪重的車(chē)輛一律不準(zhǔn)上試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)。 ? (2)檢測(cè)過(guò)程中，切勿撥弄舉升器托板操縱手柄，車(chē)前方嚴(yán)禁站人，以確保檢測(cè)安全。 ? (3)檢測(cè)額定功率和最大扭矩相應(yīng)轉(zhuǎn)速工況下的輸出功率時(shí)，一定要開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇并密切注意各種異響和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫。 ? (4)走合期間的新車(chē)和大修車(chē)不宜進(jìn)行底盤(pán)測(cè)功。 ? (5)試驗(yàn)臺(tái)不檢測(cè)期間，不準(zhǔn)在上面停放車(chē)輛。 49 計(jì)算機(jī)械傳動(dòng)效率 mekPP? ?50 ? 滾筒式底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)，除能檢測(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力外還能檢測(cè)車(chē)速表指示誤差，行駛油耗量等。 ? 在測(cè)得驅(qū)動(dòng)車(chē)輪輸出功率后，立即踩下離合器踏板，利用試驗(yàn)臺(tái)對(duì)汽車(chē)的反拖還可測(cè)得傳動(dòng)系消耗功率。將測(cè)得的同一轉(zhuǎn)速下的驅(qū)動(dòng)車(chē)輪輸出功率與傳動(dòng)系消耗功率相加，就可求得這一轉(zhuǎn)速下的發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率。 51 ? 除上述測(cè)試項(xiàng)目外，凡需要汽車(chē)在運(yùn)行中進(jìn)行的檢測(cè)與診斷項(xiàng)目，只要配備所需的檢測(cè)設(shè)備，均可在滾筒式底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。例如，檢測(cè)各種行駛工況下的廢氣成分或煙度，檢測(cè)點(diǎn)火提前角或供油提前角，診斷各總成或系統(tǒng)的噪聲與異響 (包括經(jīng)驗(yàn)診斷法 )，觀測(cè)汽油機(jī)點(diǎn)火波形或柴油機(jī)供油波形，檢測(cè)各總成工作溫度和各電氣設(shè)備的工作情況等。 52 演講完畢，謝謝觀看！
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