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2025-03-09 17:28本頁面
【正文】 ㈣汽車零件平衡的檢驗 ⒈平衡的概念 ⒉汽車零件的平衡 汽車零件的平衡分為靜平衡和動平衡 。 ⑴靜平衡；靜不平衡是由于零件的質心偏離了其旋轉軸 線而引起的。如圖 518所示 ⑵動平衡；動不平衡是由于零件的質心偏離了其旋轉軸 線或零件的慣性主軸與其旋軸線不重合而引起的。 如圖 51圖 5圖 521所示 ⒊零件靜平衡與動平衡的關系 圖 518 靜不平衡的圓盤 C零件質心 r偏心距 圖 519 動不平衡示意圖 圖 520 動平衡機的工作原理 1被測傳動軸 2彈性支架 3閃光燈 4不平衡量指示儀 5線圈 6開關 圖 521 動平衡校正原理 第五節(jié)汽車總成裝配的技術要求與磨合試驗 一 、 汽車總成裝配原理與試驗 ㈠ 汽車總成裝配的一般技術要求 ㈡ 總成裝配精度 ㈢ 典型配合副的裝配原理 二 、 汽車主要總成的磨合與試驗 ㈠ 發(fā)動機的磨合試驗 ⒈ 磨合轉速的確定如圖 52 圖 52 圖 524所示 ⒉ 磨合負載的確定 ⒊ 磨合時使用的潤滑油 ㈡ 傳動系總成的磨合試驗 ⒈ 變速器的磨合試驗 ⒉ 后橋 （ 驅動橋 ） 總成的磨合試驗 圖 522 發(fā)動機磨合磨損與冷磨起始轉速的關系 1375r/min 2525r/min 3700r/min 圖 523 某型發(fā)動機連桿軸頸與軸承配合副的總壓力與轉速的關系 1冷磨合 2空載熱磨合 圖 524 汽油發(fā)動機冷磨時的磨損 1轉速無極調(diào)速 2轉速有極調(diào)速
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