現(xiàn)代汽車故障診斷技術-資料下載頁
2025-03-09 16:13本頁面
【正文】 引擎曲軸轉(zhuǎn)速下降 ， 因此 CKP的波形循環(huán)就會出現(xiàn)中斷 。 通過對比 CKP與凸輪軸位置傳感器 CMP的信號 ，電腦就會能判斷出哪一個缸失火 功用 ： 用來判斷監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)整空燃比的工作情況 工作 : 監(jiān) 控 的 兩 個 參 數(shù) ， Shortterm fuel trim(STFT)短效修正 ， Longterm fuel trim(LTFT)。 長效修正在沒有進行燃油修正時 ， 數(shù)值為 0％ ， 修正時 ， 數(shù)值的范圍由 100%100%。 功用 ：用來檢測活性碳罐氣體容積和泄漏情況 。 工作 ： 監(jiān)控系統(tǒng)的元件碳罐閥 、 EVAP電磁閥和壓力傳感器 功用 ： 用來檢測 EGR的流量和判斷其工作效率 工作 ： 電腦使 EGR閥全開或全關 ， 并偵測EGR傳感器的電信號 ， 然后通過動態(tài)的采樣數(shù)值與其原廠設計的標準相比 ， 并判 EGR系統(tǒng)的工作效率 ， 若其工作效率達不到設定標準 。 則故障燈亮起并會發(fā)出設置故障碼 。 OBDⅡ 系統(tǒng)作用與特點？ 故障診斷與排除的基本步驟？ 闡述發(fā)動機工作的三個基本條件 ? 思考題
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1