【正文】 情況確定監(jiān)測方案、項目、指標(biāo)、頻率。 C. “ 暗挖結(jié)構(gòu)監(jiān)測 ” 、 “ 風(fēng)險源監(jiān)測 ” 的兩部分?jǐn)?shù)據(jù)進行聯(lián)合分析。 D. 對關(guān)鍵工序的監(jiān)測數(shù)據(jù)進行利用，比對風(fēng)險評估階段的預(yù)測，調(diào)整優(yōu)化評價系統(tǒng)、計算模型，必要時進行數(shù)值反分析，重新形成評價或調(diào)整相關(guān)指標(biāo)，進一步提高對風(fēng)險源在施工動態(tài)過程中的特性認(rèn)識。 E. 積極利用監(jiān)測信息，推進工程決策，優(yōu)化并調(diào)整風(fēng)險管理的目標(biāo)和指標(biāo)體系，在實施中對風(fēng)險控制措施進行優(yōu)化、深化和細(xì)化。 43 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 （一） 資料收集應(yīng)全面，設(shè)計措施應(yīng)有針對性 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 設(shè)計階段找到風(fēng)險點、梳理出敏感點是規(guī)避風(fēng)險的最基本要求 隧道通過的地層類型 地質(zhì)條件 上覆地層類型 細(xì)致研讀地勘報告 地下水 建筑物、構(gòu)筑物與隧道的平面關(guān)系及基礎(chǔ)類型 地面環(huán)境 重要地下管線（尤其是給水排水管）類型、管徑、接頭 周邊環(huán)境 地面道路及交通狀況 地面水系及與地下水的連通條件 掌握沿線可能受地下工程影響或影響地下工程的每一個點 （ 二 ） 施工注意事項應(yīng)提示到位 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 地鐵工程往往周邊環(huán)境比較復(fù)雜，且涉及多個專業(yè)配合。一些臨時工程的防護措施及保護措施應(yīng)提示到位。比如說冠粱臨時基坑的開挖、防水板的臨時保護。 （ 三 ） 重視細(xì)部節(jié)點設(shè)計 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 明挖基坑陽角、陰角部位的圍護結(jié)構(gòu)（支撐）布置 明挖基坑圍檁與樁（墻）的連接、預(yù)埋件的設(shè)置 鋼支撐穩(wěn)定性檢算 （失穩(wěn)、局部破壞） 基坑底地層加固及施做時機 （抗隆起、承載力、濕陷性等） 明挖基坑施工期間的截水、排水措施 局部加深基坑的穩(wěn)定性及臨時邊坡 基坑周邊的施工場地、交通疏解及凈空要求 重要建（構(gòu)）筑物監(jiān)測詳細(xì)布置 分期施工基坑臨時端頭處理 圍護結(jié)構(gòu)頂部（冠梁）標(biāo)高 放坡開挖的局部穩(wěn)定檢算 基 坑 （ 三 ） 重視細(xì)部節(jié)點設(shè)計 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 豎井馬頭門 橫通道轉(zhuǎn)正洞工法轉(zhuǎn)換 聯(lián)絡(luò)通道開挖 渡線段不同跨度的斷面工法轉(zhuǎn)換（大跨、連拱） 軟弱（含水、透水）地層預(yù)加固措施的可靠性 出入口等轉(zhuǎn)彎地段的工法轉(zhuǎn)換 鋼架連接的可靠性 施工工序?qū)κ┕て诎踩斑\營期間結(jié)構(gòu)的影響（偏壓等） 特殊工法的施工過程（中洞法、 PBA工法） 淺埋暗挖法 （ 三 ） 重視細(xì)部節(jié)點設(shè)計 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 每個施工段落的地質(zhì)詳細(xì)情況、盾構(gòu)機適應(yīng)性 （流沙層孤石、泥餅） 聯(lián)絡(luò)通道施工加固、管片開洞 進洞、出洞段的加固范圍及方法（涌土、流沙、涌水） 淺覆土段的臨時措施 下穿建筑物（構(gòu)筑物）基礎(chǔ)（沉降、障礙物） （含基坑圍護、地下室外延、塔吊基礎(chǔ)等） 下穿既有線（鐵路、地鐵）等 掘進面失穩(wěn) 遭遇勘探孔（越江河段、地面水系） 水底冒漿（越江河段、地面水系） 盾構(gòu)法 （ 四 ） 強調(diào)設(shè)計交底和監(jiān)理例會 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 設(shè)計交底是設(shè)計文件的有效補充，施工單位、監(jiān)理單位會根據(jù)對圖紙的理解、自身的設(shè)備、周邊環(huán)境的核查等情況提一些問題。設(shè)計單位應(yīng)如實對問題進行核算、回復(fù)。 同時對圖紙中的一些差、錯、漏、碰等問題在交底中進行說明和強調(diào)。對設(shè)計意圖及施工注意事項應(yīng)進行補充說明。（圖紙交付業(yè)主后，不是設(shè)計階段的結(jié)束） 要重視監(jiān)理例會，了解現(xiàn)場實施動態(tài)，與設(shè)計意圖不符時，應(yīng)在監(jiān)理例會中明確指出，并形成文字性記錄。 （ 五 ） 加強施工配合 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 往往由于項目交叉較多，圖紙設(shè)計完成后，施工配合人員就由其他人完成。這時設(shè)計階段的一些邊界條件、重大風(fēng)險源等應(yīng)進行交接。使現(xiàn)場配合人員能盡快進入角色。使設(shè)計思路能延續(xù)。 設(shè)計配合人員應(yīng)常去工地，了解設(shè)計意圖是如何落實的？是否按圖紙施工？并留影像資料。對涉及安全的應(yīng)重點提醒。必要時在監(jiān)理例會紀(jì)要中提出，要求進行整改。 （ 六 ） 積極配合事故調(diào)查 五、重視設(shè)計細(xì)節(jié)，降低設(shè)計風(fēng)險 發(fā)生事故后，往往設(shè)計是“假想敵”，各方總是先要看設(shè)計有無問題。此時應(yīng)做好如下工作： 結(jié)合事故情況，詳細(xì)研究圖紙，找出設(shè)計要求及細(xì)部做法。 準(zhǔn)備各種工況下的計算書及圖紙的三審單。 如實進行事故報告的編寫。 積極配合，進行復(fù)工方案的研究。 演講完畢，謝謝觀看！