【正文】 成整車技術(shù)定義標(biāo)定；完成整車技術(shù)定義標(biāo)定； 模具件產(chǎn)品完成；模具件產(chǎn)品完成； 焊裝，涂裝，總裝工裝完成；零部件裝車及其工藝，并培訓(xùn)總裝廠員工；焊裝，涂裝，總裝工裝完成；零部件裝車及其工藝，并培訓(xùn)總裝廠員工； 可以用于替代可以用于替代 MVBns階段車型；階段車型；Quantity When Required2 產(chǎn)品工程應(yīng)用：產(chǎn)品工程應(yīng)用： weeks to MVBNS (20) (weeks to VTC (21)) 動力驗證動力驗證 QA1, (100%cal) 12 vehicles 8 wks (7) 最終底盤控制驗證最終底盤控制驗證 1 vehicle 6 wks (5) 最終駕駛性驗證最終駕駛性驗證 1 vehicle 6 wks (5) 異響與風(fēng)躁驗證異響與風(fēng)躁驗證 1 vehicle 6 wks (5) 耐久性驗證耐久性驗證 QA2, 1 vehicle 5 wks (4) 加熱通風(fēng)空調(diào)操縱性驗證加熱通風(fēng)空調(diào)操縱性驗證 1 vehicle 5 wks (4) 氣囊測試氣囊測試 2 vehicles 5 wks (4) 電控驗證電控驗證 QA3, EMC 1 vehicle 3 wks (2) 安全驗證安全驗證 0 3 vehicles 2 wks (1) 制動驗證制動驗證3 制造工程應(yīng)用：制造工程應(yīng)用： 制造流程培訓(xùn)制造流程培訓(xùn) (包括坼裝包括坼裝 驗證）驗證） 12 vehicles 1 wks 52沖壓工藝開發(fā)質(zhì)量控制圖白車身產(chǎn)白車身產(chǎn)品規(guī)劃品規(guī)劃接收報告接收報告產(chǎn)品開產(chǎn)品開發(fā)概念發(fā)概念報告報告產(chǎn)品數(shù)據(jù)產(chǎn)品數(shù)據(jù)輸出輸出產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品設(shè)計工藝版數(shù)模下發(fā)零件沖壓工零件沖壓工藝審查藝審查沖壓設(shè)備選沖壓設(shè)備選擇擇沖壓工藝設(shè)計輸出S試裝沖壓件試裝沖壓件實物驗證實物驗證產(chǎn)品產(chǎn)品更改更改要求要求零部件采零部件采購購沖壓件開沖壓件開發(fā)發(fā)沖壓虛擬驗沖壓虛擬驗證證沖壓工藝質(zhì)量控制策略檢具開發(fā)檢具開發(fā)模具開發(fā)模具開發(fā)零部件檢測及零部件檢測及失效模式失效模式 7零件沖壓工藝零件沖壓工藝性評審性評審 沖壓快速虛擬驗證沖壓快速虛擬驗證產(chǎn)品產(chǎn)品更改更改要求要求12 3 4 5工序方案確工序方案確定定6沖壓線匹沖壓線匹配分析配分析制造工藝開發(fā)過程質(zhì)量控制與過程實施質(zhì)量控制53說明：① 沖壓快速虛擬驗證：通過沖壓虛擬驗證對產(chǎn)品設(shè)計不合理的地方提出更改要求。② 零件沖壓工藝審查：對數(shù)模進(jìn)行工藝性評審并提出初步的工藝方案。③ 工序方案確定：確定沖壓件的工藝方案。④ 沖壓設(shè)備選擇：根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備及零件工藝進(jìn)行設(shè)備選擇，以免確定工藝后無合適設(shè)備供使用。⑤ 沖壓虛擬驗證：根據(jù)工藝方案進(jìn)行沖壓拉延，翻邊，整修，回彈等工藝分析，驗證工藝方案的可行性并提出數(shù)模更改建議。⑥ 檢具開發(fā)：檢具方案會簽、實物驗收等活動，通過檢具開發(fā)達(dá)到實物幾何質(zhì)量控制的目的。⑦ S試制實物驗證：通過 S試制，驗證沖壓件的質(zhì)量。54鋼板材料的領(lǐng)取 開卷線 二級質(zhì)量門 板材的投入拉延、成形一級質(zhì)量門材料的裝載修邊后 成品檢驗成品裝箱搬運、運輸車身沖壓件實物工程路徑及質(zhì)量控制系統(tǒng)質(zhì)量控質(zhì)量控制門制門類類型型 控制要素控制要素重要重要程度程度 控制標(biāo)準(zhǔn)控制標(biāo)準(zhǔn) 控制手段控制手段 檢測頻率檢測頻率 管理方法管理方法二級質(zhì)量二級質(zhì)量門門生產(chǎn)生產(chǎn)準(zhǔn)備準(zhǔn)備 材質(zhì)材質(zhì) ?? 板厚板厚 ?? 寬度寬度 D 通過鋼板材料通過鋼板材料 訂購單來定訂購單來定 卷料的到貨與清單卷料的到貨與清單和實物標(biāo)簽的對照和實物標(biāo)簽的對照 100% 清單清單廠家名廠家名 ?? 質(zhì)量質(zhì)量 ?? 檢查號碼檢查號碼 D 卷料的到貨予卷料的到貨予 定清單定清單 卷料的到貨與清單卷料的到貨與清單和實物標(biāo)簽的對照和實物標(biāo)簽的對照 100% 清單清單一級質(zhì)一級質(zhì)量門量門沖沖壓壓生生產(chǎn)產(chǎn)凹凸凹凸 ?? 変形変形 ?? 線錯位線錯位 ＣＣ 沒有該現(xiàn)象沒有該現(xiàn)象 目視（油石磨）目視（油石磨） 2次次 /批量批量記錄表記錄表一般表面不良（坑一般表面不良（坑包、其他表面不良）包、其他表面不良） ＣＣ 沒有該現(xiàn)象沒有該現(xiàn)象 目視（油石磨）目視（油石磨） 2次次 /批量批量55測 量系 統(tǒng)Email 打印數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)裝載數(shù)據(jù)裝 載虛 擬驗證 ：根源分析及 匯報輸 出報 告安排及歷 史 報 告基于 發(fā) 布與 協(xié) 作的網(wǎng)站報告輸出輸出橋 制造信息系 統(tǒng)質(zhì)量信息橋工 藝設(shè)計工裝開 發(fā)試 制批生 產(chǎn)質(zhì)量信息橋質(zhì)量信息橋質(zhì)量信息橋質(zhì)量信息橋質(zhì)量信息橋產(chǎn) 品信息公差工程質(zhì)量控制圖56說明：① 控制零件的質(zhì)量 保證了零件在制造、驗收、焊接過程中尺寸的質(zhì)量和一致性；為模檢夾具的制作和驗收提供了統(tǒng)一的依據(jù)。② 控制總成的質(zhì)量 保證了總成在裝卡、焊接、驗收過程中尺寸的質(zhì)量和一致性。如，地板總成、側(cè)圍總成、白車身總成等。為總成檢具夾具的制作和驗收提供了統(tǒng)一的依據(jù)。③ 控制內(nèi)外觀質(zhì)量 對概念階段提出的內(nèi)外觀質(zhì)量目標(biāo)做以修正，作為整車精細(xì)化的合理目標(biāo)。④ 控制尺寸方面的零件結(jié)構(gòu)、尺寸鏈、裝配順序 經(jīng)過驗證對公差的分配，尺寸鏈的長短、裝配順序提出的合理性改進(jìn)建議。公差工程設(shè)計質(zhì)量控制圖57公差工程實物質(zhì)量控制圖58說明：① 控制離線零件及總成的質(zhì)量 通過檢測保證零件的型面尺寸及孔的位置等；保證分總成的重要孔位及重要的裝配型面的質(zhì)量，同時通過檢測對不合格件進(jìn)行原因分析，提出解決措施。② 控制白車身相關(guān)總成的質(zhì)量 通過在線檢測保證焊裝線上的重要分總成達(dá)到 100%的合格，同時對不合格總成的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，尋找故障源并提出方按實施改進(jìn)，不斷提高制造過程能力和產(chǎn)品質(zhì)量。③ 控制整車內(nèi)外觀質(zhì)量 檢測內(nèi)外觀質(zhì)量目標(biāo)要求的部位，保證流入市場的車 100%合格，同時對不合格整車的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，尋找故障源并提出方按實施改進(jìn)，不斷提高制造過程能力和產(chǎn)品質(zhì)量。59七七 現(xiàn)狀評估與存在問題分析現(xiàn)狀評估與存在問題分析? 公司工藝開發(fā)的戰(zhàn)略方向較模糊；公司工藝開發(fā)的戰(zhàn)略方向較模糊；? 目前的組織結(jié)構(gòu)與資源配置不足以承擔(dān)開發(fā)按設(shè)計質(zhì)量要求的制目前的組織結(jié)構(gòu)與資源配置不足以承擔(dān)開發(fā)按設(shè)計質(zhì)量要求的制造工藝。造工藝。? 制造戰(zhàn)略規(guī)劃過于粗放；缺乏科學(xué)的手段；制造戰(zhàn)略規(guī)劃過于粗放；缺乏科學(xué)的手段；? 工藝設(shè)計開發(fā)平臺不足，人員水平仍需提高，與國際先進(jìn)工藝開工藝設(shè)計開發(fā)平臺不足，人員水平仍需提高，與國際先進(jìn)工藝開發(fā)商合作，得不到效益最大化；發(fā)商合作，得不到效益最大化；? 缺乏工藝開發(fā)管理的信息平臺，項目管理效率不高，過程不能有缺乏工藝開發(fā)管理的信息平臺，項目管理效率不高，過程不能有效控制；效控制；? 公司供應(yīng)商的工藝開發(fā)能力缺乏有效的評價機制；公司供應(yīng)商的工藝開發(fā)能力缺乏有效的評價機制；? 公司本部的硬件工藝能力不匹配；公司本部的硬件工藝能力不匹配；60八八 制造工藝開發(fā)戰(zhàn)略制造工藝開發(fā)戰(zhàn)略? 進(jìn)行同步開發(fā)，強化質(zhì)量管理，真正實施全過程的可控管理：進(jìn)行同步開發(fā)，強化質(zhì)量管理，真正實施全過程的可控管理：– 實施三級項目評審機制，利用職能部門的屬性平衡全面質(zhì)量約束；實施三級項目評審機制，利用職能部門的屬性平衡全面質(zhì)量約束；– 完善各開發(fā)環(huán)節(jié)的虛擬驗證能力，實施同步工程，完善各開發(fā)環(huán)節(jié)的虛擬驗證能力，實施同步工程， 以有效進(jìn)行早期質(zhì)量改善；以有效進(jìn)行早期質(zhì)量改善；– 落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，防止有規(guī)不循；落實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的可操作性，防止有規(guī)不循；? 構(gòu)建能力齊全的工藝規(guī)劃，工藝設(shè)計的軟硬件體系：構(gòu)建能力齊全的工藝規(guī)劃，工藝設(shè)計的軟硬件體系：– 能夠精確的評估制造投入的風(fēng)險；能夠精確的評估制造投入的風(fēng)險；– 能夠在同一平臺上與國際先進(jìn)制造工藝開發(fā)商進(jìn)行有效的合作，從而能夠有效的學(xué)習(xí)先進(jìn)能夠在同一平臺上與國際先進(jìn)制造工藝開發(fā)商進(jìn)行有效的合作，從而能夠有效的學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)；技術(shù)；– 提供完善的制造要求與工藝標(biāo)準(zhǔn)，提供完善的制造要求與工藝標(biāo)準(zhǔn)， 從而有效地管理工藝裝備供應(yīng)商的制造質(zhì)量；從而有效地管理工藝裝備供應(yīng)商的制造質(zhì)量；? 構(gòu)建制造信息系統(tǒng)（構(gòu)建制造信息系統(tǒng)（ MIS），完善項目管理基礎(chǔ)：），完善項目管理基礎(chǔ)：– 能夠有效進(jìn)行制造工藝項目管理；能夠有效進(jìn)行制造工藝項目管理；– 能夠有效的進(jìn)行工藝專家數(shù)據(jù)庫的積累；能夠有效的進(jìn)行工藝專家數(shù)據(jù)庫的積累；– 能夠有效地對歷史問題進(jìn)行追述；能夠有效地對歷史問題進(jìn)行追述；61制造工藝開發(fā)戰(zhàn)略制造工藝開發(fā)戰(zhàn)略? 構(gòu)建制造工藝數(shù)據(jù)庫，工藝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（構(gòu)建制造工藝數(shù)據(jù)庫，工藝設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（ BFM/BOP/BOE）：）：– 能夠有效構(gòu)建制造工藝的核心競爭力；能夠有效構(gòu)建制造工藝的核心競爭力；– 能夠有效統(tǒng)一全公司的制造工藝的整體開發(fā)水平，以及團隊開發(fā)能力；能夠有效統(tǒng)一全公司的制造工藝的整體開發(fā)水平，以及團隊開發(fā)能力；– 能夠有效正向積累制造工藝的最佳實踐經(jīng)驗；能夠有效正向積累制造工藝的最佳實踐經(jīng)驗；? 新的制造工藝手段，應(yīng)以新產(chǎn)品開發(fā)為契機，全面引進(jìn)先進(jìn)的制造工藝硬件新的制造工藝手段，應(yīng)以新產(chǎn)品開發(fā)為契機，全面引進(jìn)先進(jìn)的制造工藝硬件設(shè)備設(shè)施設(shè)備設(shè)施? 現(xiàn)有的制造工藝手段，應(yīng)以均衡工藝產(chǎn)能，均衡制造精度為主進(jìn)行技術(shù)改造現(xiàn)有的制造工藝手段，應(yīng)以均衡工藝產(chǎn)能，均衡制造精度為主進(jìn)行技術(shù)改造? 完善制造工程的開發(fā)業(yè)務(wù)內(nèi)容，建立精細(xì)的制造要求體系，以便有效指導(dǎo)工完善制造工程的開發(fā)業(yè)務(wù)內(nèi)容，建立精細(xì)的制造要求體系，以便有效指導(dǎo)工藝實施，尤其是有效規(guī)范供應(yīng)商的工裝設(shè)備開發(fā)藝實施，尤其是有效規(guī)范供應(yīng)商的工裝設(shè)備開發(fā)? 通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)汽車企業(yè)的制造工程體系組織機構(gòu)，建立高效的適應(yīng)福通過學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)汽車企業(yè)的制造工程體系組織機構(gòu)，建立高效的適應(yīng)福田目前發(fā)展現(xiàn)狀的工藝體系組織機構(gòu)田目前發(fā)展現(xiàn)狀的工藝體系組織機構(gòu)演講完畢，謝謝觀看