【正文】 系統(tǒng) . ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權歸誰 .161。 2)F2有一份文件化并已實施的過程 ,用于確?？赏嘶匮b載箱的庫存量 ,它們的可利用數(shù)量和質(zhì)量 ,足夠滿足客戶要求 . ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權歸誰 .161。 3)F2有一份文件化并被客戶批準的流程 ,以處理遺失 .損壞 .臟污或其他不適合包裝的問題 . ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權歸誰 .161。 4)F2當發(fā)貨使用了替代包裝或備用包裝時 ,應有通知客戶的流程 ,以確保這些可退回 /不可退回的裝載箱充分支持物料流通要求 ,不管這些裝載箱的所有權歸誰 .161。 5)F1有一個文件化的流程用于處理并跟蹤客戶所提供包裝的儲存 (如 :合適的儲存 .清洗可退回裝載箱的設備 ).溝通包裝和標示發(fā)貨運輸客戶滿意和反饋161。 ,以確保實際的運輸貨物符合了客戶需求量 .161。 為什么 ?161。 要確保正確的貨物 .裝載箱和標簽信息 ,以及其他必要的文件都滿足了客戶要求 .161。 ,以確保實際的運輸貨物符合了客戶需求量 .161。 目的161。 按照客戶要求送貨161。 證據(jù)161。 送貨記錄161。 條形碼掃描系統(tǒng) ,以確保實際的運輸貨物符合了客戶需求量 .161。 1)F2具有實施過 ,并已文件化的流程 ,以自動檢測發(fā)貨數(shù)量的差異 (如 :貨運掃描和裝載控制系統(tǒng) ). ,以確保實際的運輸貨物符合了客戶需求量 .161。 2)F2組織確保任何與客戶所協(xié)議的運輸數(shù)量有差別時 ,能夠被及時檢查出來 ,并且在不對客戶帶來成本損失的情況下及時的協(xié)調(diào) . ,以確保實際的運輸貨物符合了客戶需求量 .161。 3)F2優(yōu)化碼頭作業(yè)（如：準備區(qū)域的容量、裝貨碼頭、裝卸貨的限制條件、運輸容量的規(guī)則和發(fā)運處理的日程），利用已訂日程來跟蹤各階段的時間和運輸者的準時表現(xiàn)。161。 ，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（ Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 為什么 ?161。 先期發(fā)貨通知 (ASN)向客戶傳送發(fā)貨相關的信息 ,以便讓他們知道供應商發(fā)運了什么貨物 ,從而可以制定相對的計劃 .161。 ，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（ Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 目的161。 具有提交 ASN的能力161。 向客戶提供電子確認161。 證據(jù)161。 客戶提供的評分記錄，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 1)F3在整個裝運過程中 ,組織必須驗證裝運標簽的數(shù)據(jù)內(nèi)容 ﹛ 某些顧客強制要求利用電子的支持系統(tǒng)，如無線電標識（Radio Frequency Identfifcation, RFID）系統(tǒng) ﹜ ，以確保裝載箱內(nèi)容、標簽和裝運文件的相互一致。 組織必須驗證掃描過的裝運標簽與客戶的交付相一致 ，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 2)F3組織必須確保所有先期交運通知（ASN）的數(shù)據(jù)內(nèi)容是完整地和精確地符合了顧客要求 .如果使用的主標簽 ,其他個體裝載箱標簽必須與主標簽一致，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 3)F3必須為顧客、工業(yè)和政府的標準和要求（如：海關處理）準備了所有裝運貨物的文件和標識，包括運輸工具的交運路線。 ，以確保完善和精確的數(shù)據(jù)內(nèi)容，并且及時傳送所有的先期交運通知（Advanced Shipping Notices, ASN）。161。 4)F3在貨物發(fā)出時，交貨過程必須確保先期交運通知（ ASN）已經(jīng)被傳送。161。 數(shù)量確認設備，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 為什么 ?161。 為確保精確的交運給客戶 ,所有交貨數(shù)量確認設備必須定期進行校驗 .161。 認設備，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 目的161。 確保交運數(shù)量的準確性161。 避免超交 .欠交161。 證據(jù)161。 校驗記錄161。 培訓計劃161。 培訓記錄，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 1)F2有一份程序文件說明如何適當?shù)氖褂媒贿\數(shù)量確認設備 (如 :臺秤和計數(shù)器 )，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 2)F2所有交運數(shù)量確認設備都定期 ,以認可的標準進行校驗 .，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 3)F1對所有交運數(shù)量確認設備的檢驗日期要清楚地標示在設備上，使之處于顧客所規(guī)定的可接受精確程度。161。 4)F1制定了一份檢驗時間計劃表 ,并有一位人負責設備的校驗溝通包裝和標示發(fā)貨運輸客戶滿意和反饋161。 客戶要求 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 為什么 ?161。 按照與客戶所達成的交付協(xié)議 /條件 ,確保對客戶的運輸161。 客戶要求 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 目的161。 滿足客戶的運輸要求161。 證據(jù)161。 獲得認可的承運商清單161。 運費支付流程 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 1)F3對于組織所管理的運輸，要選擇運輸者／首要的物流提供者，并必須對他們的物流、彈性和質(zhì)量進行評審。 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 2)F2利用適當?shù)脑O施（如：支撐架、繩索）以確保交付給客戶的產(chǎn)品免于損壞。 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 3)F1從產(chǎn)品生命周期的開始時間就應包括運輸計劃，并且盡可能早的讓運輸者／首要的物流提供者參與（如：參與產(chǎn)品開發(fā)過程）。 (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 4)F1組織要有一個過程，以便于運輸者／首要的物流提供者一起合作，在符合他們的過程和能力之下共同計劃運輸能力 . (如 :運輸工具 .方式 .專用設備 .負擔成本的責任 )161。 5)F1組織已制定了文件化的應急計劃以對應運輸失誤的事件，包括運輸?shù)奶娲椒ā?61。 161。 為什么 ?161。 實施長久運輸管理 ,將有機會減少成本 ,同時也可以保護環(huán)境 .161。 161。 目的161。 優(yōu)化運輸能力161。 證據(jù)161。 物流線路分析圖161。 貨車裝載率分析161。 滯箱費用考慮161。 1)F1組織要定期的探索將裝載進貨產(chǎn)品的運輸工具再裝載出貨產(chǎn)品的機會。161。 每天收集清空運輸能力的情況 (包括進貨和出貨 ),建立季度 (或更頻繁的 )復審保證運輸優(yōu)化 .161。 2)F1按照先入先出原則確保將進出貨運輸工具的滯留和逾期相關費用降到最低 .溝通包裝和標示發(fā)貨運輸客戶滿意和反饋161。 ,組織有一個評估客戶滿意度的過程 .161。 為什么 ?161。 優(yōu)質(zhì)的物料計劃和后勤績效將能確?？蛻魸M意 ,這將能促進一種長期的業(yè)務關系161。 ,組織有一個評估客戶滿意度的過程 .161。 目的161。 評估并改善客戶滿意度161。 證據(jù)161。 客戶滿意度調(diào)查 ,組織有一個評估客戶滿意度的過程 .161。 1)F2基于客戶的反饋或行業(yè)標準，組織要展開對提高顧客滿意度的測量。如果不能自動的獲得顧客反饋，組織要徴求獲得這些信息。 ,組織有一個評估客戶滿意度的過程 .161。 2)F1組織要有一個流程以定期評價對所有客戶的績效 ,組織有一個評估客戶滿意度的過程 .161。 3)F1管理者要定期審查內(nèi)部的測量結果（如：不滿足要求的警告），且按照顧客的要求審查外部的測量（如：物流績效的測量）。建議采用適當?shù)囊曈X化方法以進行管理（如：顧客滿意度的監(jiān)視圖、表和圖示等）。 (講師 :劉登德 )161。 161。 161。 161。 可追溯性物料識別庫存工程變更控制可追溯性161。 /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 為什么 ?161。 不合適的物料標識可能導致物料的誤放 .浪費時間和 /或?qū)ιa(chǎn)困擾 .161。 /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 目的161。 保持物料易于識別161。 證據(jù)161。 運用流程來尋找標簽161。 物料識別流程161。 貯存位置要明確定義報廢品 ,返修品的合格品 . /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 1)F3組織必須有一個流程，以正確地標識所有物料，包括在制品，并且當需要時在物料上進行直接標識。161。 產(chǎn)品標識和可追溯性管理辦法 .161。 標簽或直接在產(chǎn)品上標識161。 包括 :進料 /庫存品 /在制品 /成品 /開發(fā)品 /試作品 /呆料161。 負責 :品質(zhì)部 /各部門 /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 2)F3組織必須有一個過程，以確保在適當?shù)臅r間可獲得零件的標簽并被正確應用。161。 包裝必須有標簽161。 標簽上的信息 :名稱 /件號 /數(shù)量 /日期 /合格/半成品或成品等161。 初期開發(fā)階段的標簽和量產(chǎn)標簽161。 負責 :品質(zhì)部 /開發(fā) /生產(chǎn) /采購 /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 3)F3組織必須有一個過程，以清晰地標識所有正確的貯存位置。161。 儲存的區(qū)域規(guī)劃圖 (含庫位對應 )161。 可采 ERP系統(tǒng)管理161。 庫房儲位的看板管理161。 現(xiàn)場儲存位置規(guī)劃圖161。 負責 :產(chǎn)銷部 /IE /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 4)F3組織必須有一個過程，以確保對所有不能使用的或損壞的物料（報廢、返工、退貨等等）的適當識別。161。 儲存區(qū)域的規(guī)劃 :OK/NG/返工 /呆滯 /退貨(含庫房和生產(chǎn)現(xiàn)場及廠區(qū)物流區(qū)域 )161。 標簽與標識 :不良缺陷 /判定時間 /發(fā)生工序/判定人 /后續(xù)處理 .161。 返修必須有翻修流程 .161。 負責 :IE/產(chǎn)銷 /品質(zhì) /采購 /生產(chǎn) /開發(fā) /總務 /方法 ,以確保所有零件已準確地標識和易于識別 .161。 5)F1適當時，利用條碼以標識和追溯物料。161。 CFMA:條形碼管理程序161。 B/P已使用 ,推廣到內(nèi)飾件和外飾小件 .161。 采購要要求協(xié)力廠配合 :進料也采此方法161。 掃描防呆 :是否到貨或裝配或追溯到班次 .161。 負責 :產(chǎn)銷部 /采購 /資訊組物料識別庫存工程變更控制可追溯性161。 ，包含了長期的庫存并結合財務功能兩個方面（如：一套帳簿）。 為什么 ?161。 這是為了確保已適當?shù)目紤]了庫存交易和余額161。 ，包含了長期的庫存并結合財務功能兩個方面（如：一套帳簿）。161。 目的161。 正確的報告庫存移動和消耗161。 證據(jù)161。 生產(chǎn)報表161。 ERP/MRP報表，包含了長期的庫存并結合財務功能兩個方面（如：一套帳簿）。161。 1)F1組織有一套整合的系統(tǒng) ,包含了長期的庫存并結合了財務功能兩個方面 .161。 資料 :目前的要求 :物料移動反映于財務應收 /付帳161。 ERP或 MRP系統(tǒng) .或帳簿161。 長期庫存必須能使用產(chǎn)銷和財務管理 .161。 負責 :資訊 /產(chǎn)銷 /財務161。 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) . 為什么 ?161。 為了準確地支持計劃過程 ,必須有庫存管理系統(tǒng)以確保隨時訪問物料情況 .161。 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 目的161。 維持控制庫存在一個較低的水平161。 證據(jù)161。 軟件和管理工具存 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 1)F2組織有一個流程 ,以易于管理所有類型的廠內(nèi)和廠外庫存 .161。 庫存品管理系統(tǒng)或帳簿 .161。 必須包含廠內(nèi) /在途 /廠外倉庫或客戶或協(xié)力廠的庫存 (供應鏈或物流鏈上所有庫存 )161。 負責 :產(chǎn)銷 /資訊 /業(yè)務 /采購 /開發(fā)存 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 2)F1組織有可視覺化的控制，以支持庫存管理（設定的庫存量、最小和最大的庫存水平）。161。 庫房庫存量管理目視化看板 .161。 也可采 ERP系統(tǒng)管理 (適時反映庫存 )161。 負責 :產(chǎn)銷部 /資訊存 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 3)F1貯存環(huán)境能整車控制物料現(xiàn)有量 ,以確保所有的零件已得到足夠的防護 .161。 安裝溫濕度測量儀161。 建立每日監(jiān)控記錄 .161。 原物料 /成品庫 /化學品庫 (建議工具備品庫 )161。 負責 :產(chǎn)銷部 /管理部存 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 4)F1組織有一個保護易損材料和高失竊風險材料的流程161。 識別然后建立管理辦法或流程161。 DandT化學品庫 /工具備品庫的管理辦法161。 負責 :產(chǎn)銷部 /總務課存 產(chǎn)成品 .在制品和原物料的系統(tǒng) .161。 5)F1廢棄物料已被存放于指定區(qū)域 ,并定期及時的對可能的返工 .廢物再利用 ,索賠意圖和丟失進行審查 .161。 定義廢棄料或呆滯料 :內(nèi)部 /客戶關系 /協(xié)力廠的 .161。 存放區(qū)域?qū)Ｓ没蚍忾]或隔離 OK品外 .