華師大版歷史第三冊(cè)明清對(duì)外貿(mào)易3-資料下載頁(yè)
2024-11-18 00:44本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】我國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易最早從什么時(shí)候開(kāi)始?“以倭寇仍不稍斂足跡,又下令禁瀕海民私通。四方諸夷，皆限山隔海，僻在一隅，得其地。不足以供給，得其民不足以使令。中國(guó)的海上事業(yè)，在下只是些和。所謂朝貢貿(mào)易，即入貢國(guó)家表明臣屬于。明政府規(guī)定外商“非入貢即不?！獙O玉琴《中國(guó)對(duì)外貿(mào)易史教程》。政府間進(jìn)行的以朝貢為名的有限制的貿(mào)易。的代價(jià)作為補(bǔ)償；指定日期與之交易；3）由于朝貢貿(mào)易為唯一合法的海外貿(mào)易途徑，導(dǎo)致。據(jù)《明史》，明朝奉行“厚往薄來(lái)”政策，對(duì)竭誠(chéng)朝貢。所取無(wú)名寶物不可勝計(jì)，而中國(guó)耗廢亦不貲。這七次航行的規(guī)模之大，要求暫住澳門(mén)曝曬貨物，獲準(zhǔn)上岸居住。國(guó)市場(chǎng)納入世界性貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)之中。官方完全退出了橫渡太平洋的遠(yuǎn)程貿(mào)易。中國(guó)自身獲得一些白銀。商船民船一律不準(zhǔn)入海，實(shí)行嚴(yán)格海禁政策。船只抵達(dá)天津白河口，1792年，英國(guó)國(guó)王喬治三世派遣以馬嘎?tīng)柲釣槭椎氖箞F(tuán)來(lái)華，見(jiàn)乾隆皇帝，要求通商。
【正文】 另一方面限制外商 來(lái)華 貿(mào)易。 （ 3） 內(nèi)容 ：規(guī)定外商只在 廣州 一地進(jìn)行有限制的通商 中華帝國(guó)只是一艘破敗、瘋狂的戰(zhàn)船。如果說(shuō)已在過(guò)去的 150年間依舊能夠航行，以一種貌似強(qiáng)大的外表威懾鄰國(guó)，那是因?yàn)閮e幸出了幾位能干的船長(zhǎng)。一旦碰到一個(gè)無(wú)能之輩掌舵，一切將分崩離析，朝不保夕。即使不會(huì)馬上沉沒(méi)，也是像殘骸一樣隨流東西，最終在海岸上撞得粉碎，而且永遠(yuǎn)不可能在舊船體上修復(fù)。 —— 摘自馬嘎?tīng)柲崛沼?《 An Embassy to China》 馬戛爾尼船隊(duì)?？窟\(yùn)河邊 《 清帝國(guó)城市印象 》 即禁之后，百貨不通，民生自蹙。居者苦藝能之無(wú)用，行者嘆至遠(yuǎn)之無(wú)方，故有四五千斤所造之洋船，系維朽蠹于斷港荒岸之間。 ?? 但能使沿海居民，富者貧，貧者困，驅(qū)工商為游手，驅(qū)游手為盜賊耳。 —— 《 論南洋事宜 》 閉關(guān)鎖國(guó)的影響 明朝以前，中國(guó)是當(dāng)時(shí)世界經(jīng)濟(jì)、科學(xué)最發(fā)達(dá)的國(guó)家。但是，到 1840年鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)為止，中國(guó)人均糧食僅有二百公斤左右，美國(guó)已接近一千公斤；中國(guó)年產(chǎn)鐵約二萬(wàn)噸，不及法國(guó)的 1/10，不及英國(guó)的 1/40。中國(guó)的造船和航海業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)一直領(lǐng)先于世界，在清代也迅速衰落下去。往日出沒(méi)于東南亞海面的中國(guó)船隊(duì)，隨之銷(xiāo)聲匿跡，為西方國(guó)家的船隊(duì)所取代。中國(guó)的科學(xué)技術(shù)，在明朝中后期與西方相比仍互有長(zhǎng)短，但到 1840年已全面落后于西方了。 （ 4）閉關(guān)政策的影響 A、 在一定程度上 防范 了列強(qiáng)的侵略 B、 但更重要的是 限制 了手工業(yè)的發(fā)展，嚴(yán)重 阻礙 了資本主義萌芽的發(fā)展，阻礙 了中外經(jīng)濟(jì)文化的交流，使中國(guó)與世界長(zhǎng)期 隔絕 ，逐 漸落 在了世界潮流的后面， 導(dǎo)致 了近代中國(guó)的落后挨打。 閉關(guān)鎖國(guó) 十三行簡(jiǎn)介 十三行是清政府指定專(zhuān)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。又叫“洋行”或“洋貨行”。乾隆二十二年（ 1757年），清政府一道圣旨，廣州成為全國(guó)唯一海上對(duì)外貿(mào)易口岸，史稱(chēng)“一口通商”，經(jīng)十三行進(jìn)出口的貿(mào)易額節(jié)節(jié)增長(zhǎng)，廣州成為清代對(duì)外貿(mào)易中心。據(jù)清宮檔案記載， 1754年，洋船到港 27艘，稅銀僅 52萬(wàn)兩。 1790年，洋船增至 83艘，稅銀達(dá)到 110萬(wàn)兩。到鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，洋船多達(dá)年 200艘，稅銀突破 180萬(wàn)兩。十三行被稱(chēng)作是清政府財(cái)源滾滾的“天子南庫(kù)”。屈大均在 《 廣東新語(yǔ) 》 里曾經(jīng)寫(xiě)道：“洋船爭(zhēng)出是官商 …… 銀錢(qián)堆滿十三行”。 1850年，廣州在世界城市經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)中名列第四；1875年仍列第七。 廣州自古就是中國(guó)重要的外貿(mào)港口。而始于清初的廣州十三行，作為中國(guó) 1 19世紀(jì)唯一的官方特許海外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)，其對(duì)外貿(mào)易更達(dá)到了歷史的輝煌頂峰。然而，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束了十三行獨(dú)口通商的歷史，盛極一時(shí)的十三行也最終走向衰落破敗。 這幅油畫(huà)描繪了清代廣州城外商館區(qū)的情景
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