【正文】
P N N? ? ? ? ? ? ?40 液壓式執(zhí)行器 解答: ( 3 ) 校核計(jì)算換檔部分液壓系統(tǒng) : 換檔部分的計(jì)算與選檔部分類似 , 選取換檔活塞的有效作用面積 : 經(jīng)校核計(jì)算 , 認(rèn)為選檔部分可以與換檔部分使用相同的電磁閥 。 (4)校核計(jì)算離合器部分液壓系統(tǒng): 選取換檔活塞的有效作用面積 : 參見(jiàn)原理圖,當(dāng)離合器電磁閥控制離合 器活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)(即離合器分離過(guò)程), 通過(guò)電磁閥的流量大約為。 42_ 10sh c y l sh sy sA F P m?? ? ? 42_ 10c lu c y l c lu sy sA F P m?? ? ? 3 10 /c lu c lu c lu c luq A x t m s?? ? ? ? ? ?41 液壓式執(zhí)行器 解答: (4)校核計(jì)算離合器部分液壓系統(tǒng): 液壓缸上腔內(nèi)的壓力,滿足式( 2)。 ( 2) 離合器與選檔部分使用相同的電磁閥, 即: 由式( 2)可知 因此,液壓油對(duì)離合器活塞的作用力 ,滿足設(shè)計(jì)要求。 2__2c luc lu c y l sy sd c lu v alqPPCA? ??? ? ?????? 52__ 10c lu v al se l v alA A m?? ? ?6_ 92 10c lu c y lP P a??_ _ _ 13 99 .8 14 00c lu ro d c lu c y l c lu c y lF A P N N? ? ? ?42 液壓式執(zhí)行器 解答: (5)校核計(jì)算油源部分液壓系統(tǒng): ?由上述計(jì)算結(jié)果可知,選檔活塞移動(dòng) 10mm,需要消耗高壓油 360mm3(返程時(shí)同樣消耗),換檔活塞移動(dòng) 8mm,需要消耗高壓油 2560mm3(返程時(shí)同樣消耗),離合器活塞移動(dòng) 10mm,需要消耗高壓油 2800mm3(返程時(shí)不消耗)。 ?蓄能罐總共要提供 24120mm3的高壓油。因此,要求當(dāng)蓄能罐工作壓力(等于系統(tǒng)壓力)從 50bar下降到 45bar這樣一個(gè)過(guò)程中,蓄能罐能夠至少提供約 。 43 液壓式執(zhí)行器 ? 對(duì)比開(kāi)關(guān)電磁閥、電液比例壓力控制閥、脈寬調(diào)制電磁閥的特點(diǎn)。 例題 2: 44 復(fù)習(xí)題 1)開(kāi)關(guān)電磁閥如圖所示,結(jié)構(gòu)最為簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉。開(kāi)關(guān)電磁閥顧名思義,只能控制油路的通與不同。對(duì)油路的壓力不能進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2)電液比例壓力控制閥可以通過(guò)控制電流大小,來(lái)改變閥口開(kāi)度,從而控制出油口的壓力大小。而且電流與出口油壓基本為線性比例關(guān)系,對(duì)出油口的油壓具有良好的控制性能,但是,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格高。 例題 2: 45 液壓式執(zhí)行器 3)脈寬調(diào)制電磁閥在結(jié)構(gòu)上與開(kāi)關(guān)電磁閥基本相同 , 線圈通電則閥口打開(kāi) , 反之閥口關(guān)閉 。 但是通過(guò)脈寬調(diào)制 ( PWM) , 可以電磁鐵這種感性元件使得對(duì)閥的力處在一個(gè)中間位置 , 從而控制輸出口壓力大小 。通過(guò)改變占空比來(lái)改變出口壓力 ,從而達(dá)到比例電磁閥相同的控制效果 。 例題 2: 46 目 錄 汽車(chē)電子學(xué) 車(chē)用執(zhí)行器 Automotive Executors 車(chē)用執(zhí)行器 1. 車(chē)用執(zhí)行器概述 2. 常見(jiàn)車(chē)用執(zhí)行元件特點(diǎn) 3. 機(jī)電式執(zhí)行器 4. 液壓式執(zhí)行器 5. 氣動(dòng)式執(zhí)行器 47 氣動(dòng)式執(zhí)行器 氣動(dòng)式執(zhí)行器一般由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成,執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是統(tǒng)一的整體。其執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣缸有薄膜式和活塞式兩類?;钊叫谐涕L(zhǎng),適用于要求有較大推力的場(chǎng)合;而薄膜式行程較小,只能直接帶動(dòng)閥桿。調(diào)節(jié)閥是氣動(dòng)執(zhí)行器的主要調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),它在氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的推動(dòng)下,閥芯產(chǎn)生一定的位移,從而達(dá)到調(diào)節(jié)被調(diào)介質(zhì)流量和方向的目的。 48 氣動(dòng)式執(zhí)行器 空氣泵 空氣壓縮機(jī) 單作用活塞式氣缸 氣罐 雙作用活塞式氣缸 截止閥 二位二通換向閥 二位三通換向閥 二位四通換向閥 氣壓控制 氣 液轉(zhuǎn)換器 充氣裝置 排氣裝置 放氣閥 氣動(dòng)元件圖形標(biāo)識(shí) 49 復(fù)習(xí)題 ? 給出直流電磁閥的電磁力與磁感應(yīng)強(qiáng)度、磁動(dòng)勢(shì)、工作間隙的關(guān)系公式 ? 列出直流電動(dòng)機(jī)的特性方程;并進(jìn)一步推導(dǎo)理想怠速、峰值轉(zhuǎn)矩等關(guān)鍵參數(shù),進(jìn)而繪制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速 — 轉(zhuǎn)矩和電流 — 轉(zhuǎn)矩關(guān)系曲線 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH