汽車電子學(xué)-緒論-鐘再敏-資料下載頁
2025-02-27 17:54本頁面
【正文】 e_CL_OffgBoostLocked。 } if (VeONCC_b_CL_OffgSlipIntended == CbTRUE) { VeONCC_p_CL_OffgBoost = VeONCC_p_CL_OffgCritCap。 } else { VeONCC_p_CL_OffgBoost = V_SW_03()。 } } VeCCEC_p_PriOffgCmd = VeONCC_p_OffgBasedPressure + VeONCC_p_CL_OffgBoost 為防止液力變矩器失速 采用三段斜坡式的壓力控制 VeCCEC_p_PriOffgCmd KeRSCC_p_XYMiddleCL_OffgBoost KeRSCC_p_XYLowerCL_OffgBoost KeRSCC_p_XYInitialCLOffgBoost KeRSCC_Pct_XYCL_OffgUprToMidBst KeRSCC_Pct_XYCL_OffgMidToLwrBst KeRSCC_Pct_XYCLOffgBoostEndVol VeCCEC_V_RemainingOncClch VeONCC_p_OffgBasedPressure ? 控制算法分析 31 4 典型控制系統(tǒng)舉例 正確結(jié)合 接合過快 接合過慢 高檔位渦輪轉(zhuǎn)速 低檔位渦輪轉(zhuǎn)速 實(shí)際離合器 的接合壓力 渦輪轉(zhuǎn)速 Figure 3a 沖擊 瞬間的 沖擊感 Figure 3b 失速 瞬間的 制動(dòng)感 Figure 3c ? 控制算法分析 32 車用傳感器基礎(chǔ) 輸入信號(hào)處理、二值型執(zhí)行器 AUTOSAR 車輛縱向動(dòng)力學(xué)原理 AT換檔規(guī)律 AMT CVT HEV機(jī)電耦合傳動(dòng)裝置 3 教學(xué)內(nèi)容 33 1 簡述汽油機(jī)電子控制系統(tǒng)的組成、工作原理； 2 簡述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)的組成特點(diǎn)以及工作原理； 3 簡述自動(dòng)變速器的三種類型、組成及其工作原理； 4 簡述主動(dòng)和半主動(dòng)懸駕在結(jié)構(gòu)和原理上有何不同； 5 簡述電子控制轉(zhuǎn)向的各種實(shí)現(xiàn)方式及其工作原理； 6 簡述 ABS或 ESP系統(tǒng)的組成及其工作原理和發(fā)展趨勢； 8 試述車身電子控制系統(tǒng)的特點(diǎn)和趨勢； 9 敘述對(duì)比 Freescale和 Infineon車用單片機(jī)的產(chǎn)品系列情況 基本要求：根據(jù)學(xué)號(hào)尾號(hào)選取題目，不少于 3000字。 作業(yè)一：汽車電子系統(tǒng) 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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