物流運輸管理論述-資料下載頁
2025-02-27 06:38本頁面
【正文】 輸危險性大和國際性兩大特點。 國際性特點 ? 遠(yuǎn)洋運輸?shù)臉I(yè)務(wù)經(jīng)營對國際航運市場的依存性。 ? 主要貨運單證的國際通用性。 ? 適用法規(guī)的國際統(tǒng)一性。 .... . 水路運輸?shù)膬煞N經(jīng)營方式 ? 定期船運輸 (Liner shipping, Liner transport)： 是指班輪公司將船舶按照事先制定的船期表 (Liner schedule)，在特定航線的各掛靠港口之間，為非特定的眾多貨主提供規(guī)則的，反復(fù)的貨物運輸服務(wù)（ transport service )，并按運價本 (tariff）或協(xié)議運價的規(guī)定計收運費的一種營運方式。 ? 特點“四固定”：固定航線，固定港口，固定船期，相對固定的運價。 不定期船運輸（ Tramp shipping) 亦稱租船運輸 (Transport by chartering) ? 不定期船運輸： 是一種既沒有事先制定的船期表，也沒有固定的航線和掛靠港，而是追隨貨源，按照貨主對運輸?shù)囊蟀才糯熬秃降暮骄€，組織貨物運輸，并根據(jù)租船市場行情確定運價或租金水平的一種經(jīng)營方式。 定期船貨運程序 ? (1)訂艙（ Booking) CIF: COST, INSURANCE, FRIGHT FOB: FREE ON BOARD FOB也稱為卸貨地訂艙 (home booking) （ 2）接貨裝船 ? 一般情況下，都規(guī)定托運人應(yīng)將起托運的物品送到船邊。通常采用由班輪公司在個裝貨港指定裝船代理人，由裝船代理人在個裝貨港的指定地點接受托運人送來的物品，辦理交接手續(xù)后，將貨物集中整理，并按照次序進(jìn)行裝船，既所謂的“倉庫收貨，集中裝船”的形式。 ? 由于整箱通常的交接條款為集裝箱堆場（ Container yard, CY），拼箱或的交接條款為集裝箱貨運站（ Container freight station, CFS），所以定期船集裝箱運輸時，堆場和貨運站為交接地點。 .... . (3）卸船交貨 ? 卸船交貨指將傳播所承擔(dān)的物品在運輸合同規(guī)定的卸貨剛從船上卸下，并在船邊交給收貨人并辦理物品的交接手續(xù)。 ? 對于危險物品等，通常采取有收貨人來船邊接受貨物， 并辦理交接手續(xù)的現(xiàn)提形式。 ? 實踐中通常由船公司指定裝卸公司作為卸貨代理人，采取先將貨物卸到碼頭倉庫，進(jìn)行分類整理后，再向收貨人交付所謂的“集中卸船，倉庫交付”的形式。 定期穿貨運單證 ? 提單（ Bill of Lading, B/L): 是用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接受或者裝船，以及承運人保證交付貨物的單證。 ? 通常使用的提單是在貨物裝船以后，經(jīng)托運人要求，由承運人簽發(fā)的已裝船提單（ Shipped B/L, Onboard B/L), 通常一式三份。各份有同樣的效用。 ? 提單是“物權(quán)憑證”。 ? 海運單是近年來使用的單證，同提單相似，但它不是“物權(quán)憑證”。 定期船運價和運費 ? 運價（ Freight rate）是運輸單位物品而付出的運輸勞動的價格。 ? 運費（ Freight）是承運人根據(jù)運輸契約完成物品運輸后從托運人處收取的報酬。 f=Pr*Q 運價的特點：距離長短決定運價的變化率，單位距離的運價率（如噸 /海里）一般隨距離增加而遞減。 不定期船租船程序 ? 訊盤 (Inquiry) ? 發(fā)盤 (Offer) ? 還盤 (Counter offer) ? 報實盤 (Firm offer) ? 受盤 (Acceptance) ? 簽認(rèn)訂租確認(rèn)書 (Fixture note) ? 簽定正式租船合同 (Charter party) .... . （五）航空運輸 ? 班機(jī)運輸 ? 包機(jī)運輸 ? 集中托運 ? 航空快遞 經(jīng)營方式 航空運輸貨運程序 ? 訂艙 ? 整理單據(jù) ? 交接 ? 出港 ? 進(jìn)港操作 航空貨運單（ Air Waybill, AWB) ? 它是由托運人或者以托運人的名義填寫，承運人或其代理人簽發(fā)的重要航空貨運單據(jù)。 ? 其作用有：運輸合同憑證，貨物收據(jù)，運費單據(jù)，承運人組織貨運的依據(jù)，是進(jìn)出口物品辦理保管手續(xù)的單據(jù)之一，是保險證明，但是它不是“物權(quán)憑證”。 ? 托運人填寫該單正本一式三份，待由承運人簽字后分別由三方保管。 .... . 航空貨運運價和運費 ? 運費：由物品適用的運價和物品的計費重量組成。 計費重量可以是實際毛重，或是體積重量，或是分界點重量。 運價通常是使用國際航協(xié)運價（ LATA） ? 其他費用：由承運人，代理人或者其他部門收取的與航空貨物有關(guān)的費用。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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