【正文】 力引起的加工變形仍然沒有很好地得到解決。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ：l 在航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中，渦輪部件的工作條件最為苛刻，特別是渦輪轉(zhuǎn)子，要在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速和高氣流速度下工作，其工件材料難以機(jī)械切削，工件加工空間又十分有限，所以很難采用傳統(tǒng)的機(jī)械方式進(jìn)行加工。渦輪轉(zhuǎn)子的工作能力直接影響發(fā)動機(jī)的基本性能和可靠性。葉片是航空發(fā)動機(jī)制造中最關(guān)鍵的零件，是噴氣發(fā)動機(jī)和氣輪機(jī)設(shè)備中的重要零件，葉身型面形狀復(fù)雜而且要求精度高，加工批量大。采用常規(guī)的機(jī)械加工方法進(jìn)行加工時(shí)，必須先經(jīng)精密鑄造，然后加工，拋光后鑲嵌至葉輪的榫槽中，再焊接而成，其勞動量占全機(jī)的 30％以上，而且材料難加工、形狀復(fù)雜、薄壁易變形。南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 為了提高葉片在彎曲時(shí)的塑性，避免產(chǎn)生裂紋，在機(jī)加工后安排零件熱處理（淬火）工序。熱處理后將零件安裝在彎曲模具上，用比零件材料軟的木制工具均勻地進(jìn)行彎曲，直到與胎具吻合為止?？紤]到在彎曲過程中有一定的回彈量，葉片不能與模具完全貼合，所以在設(shè)計(jì)模具時(shí)應(yīng)給零件留出 ，即零件的葉片和模具有 。彎曲后的葉片經(jīng) X光、熒光探傷檢查，沒有裂紋、夾渣等缺陷，零件質(zhì)量完全達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙要求。在無專用機(jī)床設(shè)備的條件下，采取上述工藝措施，完成了渦輪盤葉片的加工，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 70年代葉片工藝發(fā)生重大變革，電解加工成為葉片加工的主要工藝，取得了顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果，突出體現(xiàn)在高效、低成本上。例如英國 RB2l1渦輪葉片的機(jī)動時(shí)間僅 2min/片，我國某航空發(fā)動機(jī)廠渦輪葉片加工由傳統(tǒng)的切削工藝改為電解加工后，其單件工時(shí)降到原有的 1/10。由于電解加工葉片所取得的突出成效，因而從 70年代起得到了廣泛地應(yīng)用，迄今電解加工已成為國內(nèi)外航空發(fā)動機(jī)葉片加工中主要的、不可缺少的工藝。因此葉片也就成了電解加工中數(shù)量最大的加工對象，當(dāng)前我國絕大部分航空發(fā)動機(jī)葉片毛坯仍為有余量的鍛件或鑄件，其中葉身加工大部分均采用此法。南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ：l 隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，近年來多軸連動數(shù)控加工中心的性能不斷提高，多軸數(shù)控編程技術(shù)也取得了很大進(jìn)步。因此，采用多軸數(shù)控加工方法對葉片及整體葉輪進(jìn)行加工，在工業(yè)發(fā)達(dá)國家已逐漸成為主流。南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) 在有些特殊的零件上，存在數(shù)以千計(jì)的孔。如果用傳統(tǒng)的鉆削方法進(jìn)行加工，不但加工效率低，而且位置精度也難以保證。有的孔為非直母線，有的孔為微小直徑，很難采用普通鉆削方法進(jìn)行加工。本節(jié)介紹在陣列孔及微孔加工中的一些工藝措施和新技術(shù)。主要技術(shù)： 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 直升機(jī)上艦是海軍軍事裝備現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。直升機(jī)要安全、可靠的實(shí)現(xiàn)上艦，就必須實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的快速系留。直升機(jī)的快速系留是通過著艦格柵面板上的 1000多個(gè)系留孔來實(shí)現(xiàn)的。因此，高效、準(zhǔn)確地加工出數(shù)以千計(jì)的系留孔是著艦格柵面板加工的難點(diǎn)。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 照相電解加工是一種特種加工方法。它由化學(xué)銑切、照相化學(xué)銑切等特種加工方法發(fā)展而成。其工藝過程如下： 目的是將毛坯表面清洗干凈，以保證防蝕層的粘附力均勻一致，腐蝕速度均勻不變；l 目的是保護(hù)那些不需要加工的表面。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù)l 采用照相技術(shù)，限定毛坯上要切除部位的尺寸與形狀。l 采用電化學(xué)腐蝕技術(shù)，按圖紙要求把毛坯上不需要的材料去除掉。l 從加工完的半成品上把防蝕層去除掉。南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 北京航空制造工程研究所的巴瑞璋等人在一臺脈沖激光加工機(jī)上進(jìn)行了直升飛機(jī)發(fā)動機(jī)火焰筒上的薄壁零件的密集群孔加工研究。 各排孔之間距離及孔中心線方向示意圖 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ：l 目前，電子束打孔的最小孔徑已達(dá) 1?m。當(dāng)孔徑在 ～，其最大孔深已超過 10mm，孔的深徑比超過15。將工件置于磁場中，適當(dāng)控制磁場的變化使束流偏移，即可用電子束加工出斜孔，傾角在 35～ 90176。之間，甚至可以用電子束加工出螺旋孔。南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù)l 電子束打孔的速度高，生產(chǎn)率也極高。這也是電子束打孔的一個(gè)重要特點(diǎn)。通常每秒可加工幾十至幾萬個(gè)孔。例如，板厚 、孔徑 ，每個(gè)孔的加工時(shí)間只有 15?s。利用電子束打孔速度快的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)在薄板零件上快速加工高密度的孔。電子束打孔在航空工業(yè)、電子工業(yè)、化纖工業(yè)及制革工業(yè)中得到應(yīng)用。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) （ ）發(fā)動機(jī)燃燒室罩 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) （ ）噴絲頭打孔示意圖 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) ： 電鑄加工具有極高的復(fù)制精度和重復(fù)精度，可用于形狀復(fù)雜，精度要求很高的空心零件，厚度僅幾十微米的薄壁零件、高尺寸精度且表面粗糙度低于 ?m的精密零件、唱片模、郵票、紙幣、證券等印刷版之類微細(xì)表面輪廓或花紋的金屬制品、各種具有復(fù)雜曲面輪廓或微細(xì)尺寸的注塑模具、電火花型腔用電極等金屬零件的制造和復(fù)制。近年來，電鑄加工在微小、精密零部件的制造中的應(yīng)用在航空、儀器儀表、塑料、精密機(jī)械、微型機(jī)械研究等方面發(fā)揮了重要作用，并作為一項(xiàng)先進(jìn)制造工藝技術(shù)日益受到國內(nèi)外的重視。 南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) （實(shí)例）南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系難加工結(jié)構(gòu)的加工技術(shù) （實(shí)例）南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院南京航空航天大學(xué)機(jī)電學(xué)院 052系系謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH