熱拌瀝青混凝土路面施工-資料下載頁(yè)
2025-02-26 01:07本頁(yè)面
【正文】 改變方向，折返點(diǎn)錯(cuò)開不得在同一個(gè)斷面上，對(duì)輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)要采取合理的組合排序，通常是輪胎壓路機(jī)在前壓實(shí)效果好，平整度通過(guò)振動(dòng)壓路機(jī)彌補(bǔ)； 提高瀝青路面平整度的幾個(gè)方面 6) 壓路機(jī)對(duì)橋涵，通道等構(gòu)造物的接頭以及各種特殊部位，特別注意接縫的平整度，仔細(xì)操作避免造成跳車，（應(yīng)特別注意倒接茬部位碾壓，應(yīng)在距接茬處 5m左右停下車，壓路機(jī)繞道前面按順接茬方式碾壓）； 7) 除了迫不得已情況外，要避免攤鋪后人工修正。（特別防止路邊多余混合料撒在鋪筑面上）； 8) 所有機(jī)械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。 特別強(qiáng)調(diào)要做到兩個(gè)不要： 不要停下攤鋪機(jī) ， 不要碰撞攤鋪機(jī) 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成形 ? 壓實(shí)是瀝青路面施工中最重要的一個(gè)工序。壓實(shí)不足是許多工程一個(gè)最突出的問(wèn)題，也是瀝青路面早期損壞重要原因，必須對(duì)碾壓過(guò)程嚴(yán)加控制和管理。平整度固然重要，但壓實(shí)質(zhì)量更重要，必須在確保壓實(shí)度前提下提高平整度。 ? 新規(guī)范徹底改變以前要求碾壓遍數(shù)的規(guī)定而把重點(diǎn)放在壓實(shí)工藝控制上，如果施工中所有壓路機(jī)都認(rèn)真按要求碾壓，壓實(shí)度一般應(yīng)該能達(dá)到。 熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成形 ? 新規(guī)范對(duì)碾壓工藝的各個(gè)方面做了規(guī)定，其中最重要的是壓路機(jī)的臺(tái)數(shù)和噸位，碾壓溫度，碾壓方式，壓路機(jī)是否緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓，離開攤鋪機(jī)的距離，壓路機(jī)是否沒(méi)有停頓，碾壓速度，行走方向，以及其他諸如掉頭、灑水等等。 關(guān)于碾壓的三個(gè)階段 ? 初壓是盡快的讓混合料致密一些，減緩熱量散失，并有一個(gè)良好的平整度； ? 復(fù)壓的作用是真正將攤鋪層壓實(shí)到技術(shù)要求的工序 ； ? 終壓的目的是消除輪印 。 ? SMA碾壓遵循 8字方針“ 高頻、低幅、緊跟、慢速 ”。 成品的保護(hù) 瀝青路面鋪完后有些附屬工程要進(jìn)行，如路燈、綠化、處理伸縮縫等，施工機(jī)械造成對(duì)路面損害，吊車支撐腳未加墊板，將路面壓出坑凼，綠化工程土散落在路面上將路面損壞，還有做人行道施工在路面上拌水泥砂漿造成路面大面積破壞，最大危害還有施工機(jī)械及車輛漏油腐蝕路面，如長(zhǎng)江二橋橋面瀝青路面完成后附屬施工，處理伸縮縫施工，施工機(jī)具滴漏柴油損壞路面，形成新路面上有補(bǔ)丁，即使通車后，事故車輛漏雨也會(huì)腐蝕瀝青路面，長(zhǎng)江二橋黃埔路立交上橋匝道，翻車后油箱柴油泄漏，因?yàn)槭巧钜钩鍪鹿?，?duì)漏油未能及時(shí)處理，等到早上清潔工發(fā)現(xiàn)僅僅是用撒砂處理，砂不吸油，柴油繼續(xù)腐蝕瀝青路面，處置不當(dāng)，應(yīng)及時(shí)用水沖淡柴油，結(jié)果此段遭柴油腐蝕路面要重新刨除重新鋪筑，還應(yīng)禁止在瀝青路面上堆放建筑材料，開放交通初期應(yīng)嚴(yán)格控制交通流量。 出現(xiàn)早期損害的現(xiàn)象三個(gè)因素 A. 半剛性基層裂縫造成路面層裂縫，提出推廣柔性基層，復(fù)合式基層； B. 瀝青層之間的層面污染，破壞最大； C. 離析危害 熱拌瀝青混合料路面（ HMA） ? 建立完善的養(yǎng)護(hù)機(jī)制，真正發(fā)揮瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)，延長(zhǎng)服務(wù)壽命 。 Thank you .
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