20xx滬科版高中物理必修一53牛頓第二定律-資料下載頁
2024-11-17 18:23本頁面
【導(dǎo)讀】第3課時(shí)牛頓第二定律。常行駛的汽車比人跑。得快，飛行的飛機(jī)比。汽車跑得快．如圖5－。3－1所示，假設(shè)人、汽車和飛機(jī)同時(shí)由靜。止開始啟動(dòng)，那么，在最初階段，誰跑得。牛頓第二定律的內(nèi)容：物體的加速度跟受到。方向與______方向一致．。比例系數(shù)k的含義：根據(jù)F＝kma，取不同的單。位，k的數(shù)值不一樣，在國際單位制中k＝。，在應(yīng)用公式F＝ma進(jìn)行計(jì)算時(shí)，F(xiàn)、m、a的單位必。須統(tǒng)一為____單位制中相應(yīng)的單位．。2．物理量與單位制?；締挝粚?dǎo)出單位。時(shí)，a＝0，即物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，所以牛頓第一。定律是牛頓第二定律的特殊形式，這種說法對嗎？很重的物體時(shí)卻提不動(dòng)它，這跟牛頓第二定律有無。體的原因是物體所受合力為零，產(chǎn)生加速度的原因。1．關(guān)于牛頓第二定律，下列說法中正確的是。項(xiàng)A錯(cuò)誤；牛頓第二定律表述的是某一時(shí)刻合外力與。力的作用，重力和支持力合為零，因此物體所受的。同時(shí)物體立即獲得了加速度，但是速度還是零，因
【正文】 F A － mgm ＝ g ，方向豎直向上： a B ＝mgm ＝ g ，方向豎直向下． 答案 ： aA＝ g，方向豎直向上 aB＝ g，方向豎直向下 1．單位制 (1)單位是為了測量、比較量的大小而建立的． (2)物理公式在確定了物理量數(shù)量關(guān)系的同時(shí)，也確定了物理量的單位關(guān)系． (3)基本單位和導(dǎo)出單位構(gòu)成了單位制． 2．基本單位 (1)物理學(xué)中根據(jù)物理量運(yùn)算中的需要而選定的少數(shù)幾個(gè)物理量的單位叫做基本單位． 單位制 (2)國際單位制中的基本物理量和基本單位： 在力學(xué)中選定長度、質(zhì)量、時(shí)間這三個(gè)物理量的單位米 (m)、千克 (kg)、秒 (s)稱為力學(xué)的基本單位．在物理學(xué)中共有七個(gè)基本單位，另外四個(gè)是：電流、熱力學(xué)溫度、物質(zhì)的量、發(fā)光強(qiáng)度．這四個(gè)基本物理量的單位 ——安培 (A)、開爾文 (K)、摩爾 (mol)、坎德拉 (cd)為基本單位． 3．選取基本單位的原則 基本單位的選擇應(yīng)符合下列原則： ①由最少的基本單位來構(gòu)成最多的導(dǎo)出單位． ②有很高的精確度，并有長期的穩(wěn)定性和重復(fù)性． ③互相獨(dú)立． 4．導(dǎo)出單位： 根據(jù)物理公式中其他物理量和基本物理量的單位，推導(dǎo)出來的物理量的單位叫導(dǎo)出單位． 在力學(xué)中，選定了長度、質(zhì)量和時(shí)間這三個(gè)物理量和單位米 (m)、千克 (kg)、秒 (s)為基本單位后，其他力學(xué)單位都是由這三個(gè)單位結(jié)合物理公式推導(dǎo)出來的，都是導(dǎo)出單位． 【 例 5】 在下面的物理量和單位中 ( ) ① 密度 ②牛 ③米 /秒 ④加速度 ⑤長度 ⑥質(zhì)量 ⑦千克 ⑧時(shí)間 A．屬于國際單位制中基本單位的是 ①⑤⑥⑧ B．屬于國際單位制中基本單位的是 ⑦ C．屬于國際單位的是 ②③⑦ D．屬于國際單位制中基本單位對應(yīng)的物理量是⑤⑥⑧ 解析 ：密度、加速度、長度、質(zhì)量和時(shí)間不是單位的名稱，而是物理量的名稱，這五個(gè)物理量中長度、質(zhì)量和時(shí)間是國際單位制中力學(xué)基本單位米、千克、秒對應(yīng)的物理量．牛、米 /秒是國際單位制中的導(dǎo)出單位，千克是國際單位制中的基本單位，都屬于國際單位．正確選項(xiàng)為 B、 C、 D. 答案 ： BCD 一物體在 2 N的外力作用下，產(chǎn)生 10 cm/s2的加速度，求該物體的質(zhì)量．下面有幾種不同的求法，其中單位運(yùn)用正確、簡捷而又規(guī)范的是 ( ) A ． m ＝Fa＝210 kg ＝ 0 . 2 k g B ． m ＝Fa＝2 N0 . 1 m / s2 ＝ 20 k g m / s2m / s2 ＝ 2 0 k g C ． m ＝Fa＝20 . 1＝ 2 0 k g D ． m ＝Fa＝20 . 1 kg ＝ 2 0 k g 解析 ：本題考查了單位制的應(yīng)用．在進(jìn)行數(shù)量運(yùn)算的同時(shí)，也要把單位帶進(jìn)運(yùn)算．帶單位運(yùn)算時(shí)，每一個(gè)數(shù)據(jù)均要帶上單位，且單位換算要準(zhǔn)確，也可以把題中的已知量的單位都用國際單位表示，計(jì)算的結(jié)果就用國際單位表示，這樣在統(tǒng)一已知量的單位后，就不必一一寫出各個(gè)量的單位，只在數(shù)字后面寫出正確單位即可．在備選的四個(gè)選項(xiàng)中 A、 C均錯(cuò)， B項(xiàng)解題過程正確，但不簡捷，只有 D項(xiàng)運(yùn)算正確，且簡捷而又規(guī)范． 答案 ： D 【 例 6】 在高速公路上以v0＝ 108 km/h速度行駛的汽車，急剎車后車輪迅速停止轉(zhuǎn)動(dòng)，與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù) μ＝ 5－ 3－ 7所示，乘客如果系上安全帶，人和車同時(shí)停止．如果沒有系安全帶，由 綜合 拓展 提高 圖 537 于慣性乘客將以原速度向前沖出，與座位前方硬物碰撞．設(shè)碰后人的速度變?yōu)榉聪?，大小變?yōu)?，碰撞時(shí)間為 s，求系了安全帶后可使乘客受到的力減小為不系安全帶時(shí)撞擊力的多少分之一？ 解析 ：以 v0方向?yàn)檎较?，設(shè)乘客的質(zhì)量為 m，乘客與車的總質(zhì)量為 M，汽車的速度 v0＝ 108 km/h＝30 m/s，急剎車后汽車的加速度為 a1 由牛頓第二定律知 μMg＝ Ma1，得 a1＝ μg＝ 8 m/s2 乘客如果系上安全帶，將和汽車一起減速，受到的作用力為 F1由牛頓第二定律得 F1＝ ma1＝ 8m 如果沒有系安全帶，乘客受到硬物的撞擊力為F2，乘客的加速度為 a2，則 a2的大小為 a2＝v2－ ? － v0?Δ t＝ 1 2 0 0 m / s2，方向?yàn)檫\(yùn)動(dòng)的反方向．得 F2＝ ma2＝1 2 0 0 m ，故F2F1＝ 150 ，即乘客不系安全帶時(shí)受到硬物的撞擊力是系了安全帶后受到的作用力的 150 倍． 答案： 11 5 0
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