【導(dǎo)讀】,理解功率的物理意義。析機(jī)車的啟動(dòng)問題。,能否說明它做功較多?它做功較快,但做功不一定多。實(shí)際功率是動(dòng)力機(jī)械_________時(shí)的輸出功率。間內(nèi)大于額定功率。,汽車爬坡時(shí),常常換用低速擋,這是為什么?汽車上坡時(shí),要使速度不變,應(yīng)加大油門,增大輸出功率,0~2s內(nèi),拉力是恒力還是變力?t均勻變大,而P=F·v,這表明拉力F為恒力。根據(jù)P=F·v求出拉力的大小,也等于摩擦力大小。t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng)。丙是車內(nèi)橫桿上懸掛的手拉環(huán)經(jīng)放大后的圖像,測得θ=10°。t=4s末汽車的速度v=at=7m/s,選項(xiàng)B可估算;根據(jù)圖甲、乙可知,與地面間的摩擦力,所以無法估算4s內(nèi)汽車牽引力所做的功。物體沿斜面滑至斜面底端時(shí)的速度方向沿斜面。正確,其他選項(xiàng)均錯(cuò)。一段時(shí)間內(nèi)的功率為P2,已知在兩段時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的功相等,