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交通運(yùn)輸部交通物流應(yīng)用方案-資料下載頁(yè)

2025-02-22 11:32本頁(yè)面
  

【正文】 (1/2) 總體架構(gòu) 供應(yīng)鏈信息交換平臺(tái)定位于整合物流產(chǎn)業(yè)鏈各級(jí)客戶(hù)的現(xiàn)有應(yīng)用,節(jié)省各企業(yè)的信息化投入。 政府搭臺(tái)、電信運(yùn)營(yíng) 整合制造業(yè)、 3PL及倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用 (2/2) 價(jià)值提升 制造型企業(yè) (如車(chē)廠(chǎng) ) 一級(jí)供應(yīng)商 供應(yīng)鏈信息交換平臺(tái)( Saas模式) NoImag e二級(jí)供應(yīng)商 3PL 整車(chē)廠(chǎng) 對(duì)制造型企業(yè)價(jià)值: ?簡(jiǎn)化采購(gòu)部門(mén)的采購(gòu)流程。 ?降低零部件成本。 ?提高整車(chē)交付準(zhǔn)時(shí)率。 對(duì)供應(yīng)商價(jià)值: ?降低庫(kù)存水平。 ?提高生產(chǎn)計(jì)劃準(zhǔn)確率。 ?提高訂單交付準(zhǔn)確率。 ?提高信息化管理水平。 對(duì) 3PL價(jià)值: ?提高入廠(chǎng)物流準(zhǔn)確率。 ?提高信息化管理水平。 政府促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),創(chuàng)建良性協(xié)同環(huán)境 整合電信 ECP協(xié)同通信能力 融合信息應(yīng)用 遠(yuǎn)見(jiàn)成就價(jià)值 目 錄 1 中國(guó)電信支持服務(wù)交通信息化 工作情況 3 未來(lái)支持服務(wù)建議 2 中國(guó)電信融合應(yīng)用解決方案 主要合作方向探討 交通部 中國(guó)電信 通信管道、 光纜資源 通信網(wǎng)絡(luò) (含衛(wèi)星) 行業(yè)監(jiān)管 及政府執(zhí)法 交通信息應(yīng)用 (實(shí)時(shí)路況) 交通物流 信息化 信息服務(wù) 行業(yè)應(yīng)用 通信資源合作 交通行業(yè)電子政務(wù) 全國(guó)交通出行服務(wù) 衛(wèi)星移動(dòng)通信合作 交通物流信息化建設(shè) 行業(yè)信息化開(kāi)發(fā) 1 2 3 4 6 5 智能公交調(diào)度應(yīng)用 7 主要合作方向探討( 1/3) 通信資源合作 交通運(yùn)輸部在進(jìn)行建設(shè)道路建設(shè)時(shí),沿路布設(shè)了大量的通信管道和通信光纜,中國(guó)電信作為國(guó)家特大型通信運(yùn)營(yíng)企業(yè),擁有覆蓋全國(guó)的通信網(wǎng)絡(luò)。 雙方可以通過(guò)資源互換、維護(hù)外包、資源租用等多種方式開(kāi)展合作,達(dá)到互利共贏。 交通運(yùn)輸部在進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí)優(yōu)先租用中國(guó)電信的網(wǎng)絡(luò)和服務(wù),中國(guó)電信在進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和優(yōu)化時(shí),考慮利用甲方的資源進(jìn)行建設(shè),尤其是利用交通運(yùn)輸部光纖資源進(jìn)行移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化建設(shè)。 交通物流信息化建設(shè) 利用電信的話(huà)音、數(shù)據(jù)、 3G、衛(wèi)星移動(dòng)廣播、 “車(chē)輛定位服務(wù) ”、號(hào)百平臺(tái)和“全球眼 ”平臺(tái)等資源,以現(xiàn)有地方物流園區(qū)和區(qū)域物流信息平臺(tái)為基礎(chǔ),合作打造 “領(lǐng)航物流 ”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流信息跨域服務(wù)和物流網(wǎng)上交易,為物流園區(qū)、貨代企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)提供多樣化的物流信息服務(wù)。 在浙江省運(yùn)管局開(kāi)發(fā)的 “浙江物流電子樞紐平臺(tái) ”基礎(chǔ)上開(kāi)展合作,將其升級(jí)為省際物流信息平臺(tái)。 主要合作方向探討( 2/3) 行業(yè)信息化開(kāi)發(fā) 雙方將共同探討信息通信新技術(shù)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用。 利用中國(guó)電信的通信網(wǎng)絡(luò)資源、技術(shù)和服務(wù),共同開(kāi)發(fā)和推廣交通運(yùn)輸行業(yè)信息化應(yīng)用,包括 ITS等。 利用運(yùn)政信息,完善貨運(yùn)司機(jī)和企業(yè)信用管理,為網(wǎng)上電子交易作準(zhǔn)備。 全國(guó)交通出行服務(wù) 雙方共同建設(shè)和運(yùn)行統(tǒng)一號(hào)碼交通出行服務(wù)的全國(guó)分散呼叫中心。 交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)提供交通出行信息,包括公路、水路、航空、郵政、城市交通信息以及相關(guān)政策信息,結(jié)合中國(guó)電信擁有的位置和實(shí)時(shí)交通信息資源,形成可商用的信息內(nèi)容,為各類(lèi)司機(jī)的導(dǎo)航服務(wù)奠定基礎(chǔ)。 中國(guó)電信向有需求的社會(huì)公眾和機(jī)構(gòu)提供信息服務(wù)。并由最終用戶(hù)(呼叫方)承擔(dān)通話(huà)費(fèi)用和其他相關(guān)費(fèi)用。 衛(wèi)星移動(dòng)通信合作 雙方在衛(wèi)星移動(dòng)通信領(lǐng)域加強(qiáng)合作,避免惡性競(jìng)爭(zhēng),建立協(xié)同機(jī)制,逐步建立衛(wèi)星移動(dòng)通信業(yè)務(wù)良性運(yùn)營(yíng)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)共贏。 通過(guò)中國(guó)電信的衛(wèi)星移動(dòng)廣播、 3G和地面通信網(wǎng)絡(luò)向有需求的社會(huì)公眾和機(jī)構(gòu)提供服務(wù)。 主要合作方向探討( 3/3) 交通行業(yè)電子政務(wù) 利用電信通信資源和信息服務(wù)建設(shè)電子政務(wù)系統(tǒng),開(kāi)展移動(dòng)執(zhí)法。 全國(guó)范圍合作建立超限超載車(chē)輛監(jiān)控網(wǎng)點(diǎn),形成全國(guó)一體的“治超”監(jiān)控網(wǎng)。 整合雙方資源,合作開(kāi)發(fā)、推廣高速公路跨域聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。滿(mǎn)足公路的運(yùn)政管理、綜合管理和綜合信息化需求。利用電信的“無(wú)線(xiàn)全球眼”合作建設(shè)高速公路流量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。 由電信提供應(yīng)急通信和通信保障服務(wù)。 選擇電信作為交通行業(yè)信息專(zhuān)網(wǎng)建設(shè)的主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商。 3G視頻安防實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)用可以規(guī)模性推廣于全國(guó)各長(zhǎng)途公交公司。 市內(nèi)智能公交調(diào)度應(yīng)用 雙方共同利用智能交通信息化平臺(tái)和交通信息資源,向公交車(chē)輛、交通運(yùn)輸車(chē)輛、出租車(chē)、私家車(chē)提供車(chē)輛監(jiān)控、安全救援以及導(dǎo)航等位置信息服務(wù)。 CAN Bus行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化由政府主導(dǎo)、協(xié)會(huì)參與,電信支撐,用戶(hù)使用。 長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng) 利用電信信息化資源、信息交換能力和全國(guó)一站式服務(wù)體系合作共建全國(guó)及區(qū)域性長(zhǎng)途客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。 合作推進(jìn)機(jī)制建議 共同成立一個(gè)由雙方高層領(lǐng)導(dǎo)組成的“戰(zhàn)略合作指導(dǎo)委員會(huì)”。 每年進(jìn)行一次例行的高層會(huì)議,并根據(jù)需要安排不定期的高層交流。確定雙方合作的方針、協(xié)調(diào)重大事項(xiàng)并監(jiān)督指導(dǎo)雙方內(nèi)部的工作進(jìn)程。 在戰(zhàn)略合作指導(dǎo)委員會(huì)下面,雙方在內(nèi)部分別設(shè)立“專(zhuān)門(mén)工作小組”,由雙方相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人組成,具體協(xié)調(diào)、推動(dòng)合作事項(xiàng)并組織實(shí)施 。 期待合作共贏 謝 謝 ! 謝謝觀(guān)看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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