物流系統(tǒng)綜合評價(jià)-資料下載頁
2025-02-22 10:50本頁面
【正文】 條件 ? 6．現(xiàn)代化管理水平 第六節(jié) 我國集裝箱運(yùn)輸港口競爭力評價(jià)案例 采用專家評分法確定各層指標(biāo)的權(quán)重 ? 先確定第一層指標(biāo)的權(quán)重。 ? 邀請若干名專家在給定的值域區(qū)間內(nèi)評分，設(shè)第 i位專家對第 j個(gè)指標(biāo)的評分為 Xij， i =1,2,…,n ， j =1,2…, m ； n為專家總數(shù)， m為指標(biāo)總數(shù)。 ? 第 i位專家的資信等級為 k， k =1,2,3。 k=1表示專家很熟悉被評價(jià)的內(nèi)容； k=2表示專家較熟悉被評價(jià)的內(nèi)容； k=3表示專家不太熟悉被評價(jià)的內(nèi)容。 yik為第 i位專家的資信權(quán)重，且 yik= 、或 。 ? 第 j項(xiàng)指標(biāo)的綜合評分為： ； j=1,2,…, m ????? niikikniijjyyXX11 第六節(jié) 我國集裝箱運(yùn)輸港口競爭力評價(jià)案例 ? 指標(biāo)權(quán)重的歸一化處理： ； j=1,2,…, m ? 同樣的方法可確定第二層的指標(biāo)相對權(quán)重。將第二層指標(biāo)的相對權(quán)重乘上第一層指標(biāo)的絕對權(quán)重，就得到第二層指標(biāo)的絕對權(quán)重。 ? 通過組織一定數(shù)量的專家對各主要港口的市場競爭力進(jìn)行評分，綜合整理，可得到各層指標(biāo)的權(quán)重 結(jié)果。 ???mjjjjXXX1 案例 101 物流園區(qū)系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系 ? 物流園區(qū)大都位于城市中心的邊緣，交通條件良好，用地充足，為了吸引物流中心、配送中心等物流企業(yè)能快速、有效地集聚，物流園區(qū)在空間布局時(shí)需要考慮物流市場需求、地價(jià)、交通設(shè)施、勞動(dòng)力成本、環(huán)境等經(jīng)濟(jì)、社會、自然等多方面的因素。 ? 物流園區(qū)規(guī)劃的影響因素可以歸納為社會效益、經(jīng)濟(jì)效益與技術(shù)效能三個(gè)層面，在每一個(gè)層面下都需要考慮更具體的因素。因此，在物流園區(qū)規(guī)劃過程中，系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系可從社會效益、經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)效能三方面建立。具體如表 1013所示。 案例 101 物流園區(qū)系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系 一級指標(biāo) 二級指標(biāo) 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)園區(qū)所在地交通狀況 交通便利程度是否能滿足采購與銷售的需要？區(qū)域發(fā)展規(guī)劃 是否符合區(qū)域發(fā)展規(guī)劃中用地、發(fā)展目標(biāo)的要求？污染狀態(tài) 盡可能減少對環(huán)境的污染，最大限度地實(shí)現(xiàn)與環(huán)境協(xié)調(diào)對當(dāng)?shù)鼐用裆畹挠绊懕M可能減輕對城市居民出行和生活方面的干擾，要求減輕或消除噪聲等負(fù)面影響地質(zhì)、氣候等自然環(huán)境的狀態(tài) 能滿足物流園區(qū)內(nèi)的建筑、生活等要求當(dāng)?shù)叵M(fèi)容量與水平 接近消費(fèi)市場，有充足消費(fèi)容量與消費(fèi)購買力運(yùn)輸成本 要求運(yùn)輸成本低地價(jià)因素 具有低地價(jià)區(qū)位優(yōu)勢周邊企業(yè)狀況 周邊企業(yè)環(huán)境和諧，企業(yè)聚集程度適中勞動(dòng)力成本與技術(shù)水平 具有成本合適、數(shù)量充足、素質(zhì)較高的勞動(dòng)力資源公共設(shè)施狀態(tài)具有充足的供電、供水、排水等基本公共設(shè)施，便利的通訊設(shè)備，合適的污水、固體廢棄物處理能力資金落實(shí)程度 融資環(huán)境良好效用費(fèi)用比 效益費(fèi)用比合理投資收益率 投資收益率較好功能設(shè)計(jì)的完備、可靠性程度 功能完備，同時(shí)具有較高的可靠性多式聯(lián)運(yùn) 多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)作協(xié)調(diào)、方便、可達(dá)性好利用現(xiàn)有設(shè)施與現(xiàn)有的物流設(shè)施兼容靠近主干道 靠近交通主干道，特別是高等級公路的主干道出入口靠近貨運(yùn)樞紐靠近公路貨運(yùn)集散中心，同時(shí)力求與鐵路貨運(yùn)匯中心、港口中心及航空中心等距離最短道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) 具有完善的道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)總建筑面積滿意度 能滿足園區(qū)中長期發(fā)展需要總站場面積滿意度能滿足規(guī)劃的中長期發(fā)展需要土地面積利用率 土地面積利用率高社會效益經(jīng)濟(jì)效益技術(shù)效能 案例 101 物流園區(qū)系統(tǒng)評價(jià)指標(biāo)體系 問題： ? 1．討論上述評價(jià)指標(biāo)中哪些屬于定性指標(biāo)、哪些屬于定量指標(biāo)？ ? 2．試將上述二級指標(biāo)進(jìn)一步劃分成三級指標(biāo)。
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