某公司的戰(zhàn)略管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)介-資料下載頁(yè)
2025-02-20 13:05本頁(yè)面
【正文】 12日墜機(jī)事件對(duì)美國(guó)航空業(yè)進(jìn)行沉重打擊的有利時(shí)機(jī)時(shí) ， 無力搶奪航空業(yè)失去的蛋糕 ， 從而失去了重振雄風(fēng)的最好時(shí)機(jī) 。 一、案例背景分析 二、公司的現(xiàn)狀及面臨的困境 三、公司所采取的對(duì)策及行動(dòng) 四、公司信息系統(tǒng)的剖析 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 1，進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和分析 ?MIS不是一把萬(wàn)能鑰匙，而是一把雙刃劍。用好了可以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，甚至是戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力，用的不好，對(duì)企業(yè)本身有巨大的沖擊，甚至降低原來的競(jìng)爭(zhēng)力。所以要進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和分析。 ?風(fēng)險(xiǎn)按過程可分為兩種：開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)和移植風(fēng)險(xiǎn) 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 2， 對(duì)實(shí)施 MIS進(jìn)行財(cái)務(wù)上的可行性分析 企業(yè)實(shí)施 MIS 也是一種投資，對(duì)投資就要進(jìn)行 ROI分析，不能不顧自身的實(shí)際情況，盲目跟進(jìn)。對(duì)實(shí)施了 MIS系統(tǒng)的可能收益也要分析。建成后的折舊及更新情況。 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 3， 競(jìng)爭(zhēng)力的重新定位 ?與航空業(yè)形成協(xié)力者 ?與供應(yīng)商形成聯(lián)盟者 ?捆綁客戶 ?低成本與私人轎車競(jìng)爭(zhēng) ?鎖定同行業(yè)者，以獲得更大的價(jià)值 ?實(shí)施信息系統(tǒng)，提高新進(jìn)入者的進(jìn)入成本 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 3， 競(jìng)爭(zhēng)力的重新定位 供應(yīng)商發(fā)行IC 卡航空公司互訪 格雷亨德公司顧客訪問五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 4，構(gòu)建公司戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 終端訂票查詢終端財(cái)務(wù)信息終端汽車狀況與零配件庫(kù)存終端顧客信息系統(tǒng)終端車輛駕駛員調(diào)度戰(zhàn)略決策系統(tǒng)五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 5，實(shí)施戰(zhàn)略管理信息系統(tǒng) ?制定詳細(xì)的行動(dòng)計(jì)劃 ?確定協(xié)調(diào)機(jī)制 ?建立質(zhì)量控制體系 ?加強(qiáng)監(jiān)控，由董事會(huì)直接監(jiān)督 ?分步實(shí)施信息系統(tǒng) 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 6， 組織制度變革 ?組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的變化，建立信息部，由 CEO兼任，讓掌握信息的人來作出決策。 ?組織的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行重組，所有業(yè)務(wù)圍繞信息系統(tǒng)展開。 ?規(guī)定高層經(jīng)理人員必須持股，但須得離任后 5年方能賣出股份。 ?組織文化調(diào)整，對(duì)職員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)。 ?建立項(xiàng)目監(jiān)測(cè)小組 五、重構(gòu)戰(zhàn)略信息系統(tǒng) 總之： 建立信息系統(tǒng)首先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)、 財(cái)務(wù)，其次確定信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，然后，加強(qiáng)對(duì)過程的管理，最后，組織要進(jìn)行相應(yīng)的變革 謝謝！
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