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汽車維修技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)-資料下載頁(yè)

2025-02-19 13:00本頁(yè)面
  

【正文】 定位基準(zhǔn)與加工精度:基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)統(tǒng)一,選擇變形小的部位。 ( 2)軸類零件的圓角 :應(yīng)大于或等于設(shè)計(jì)的圓角。 ( 3)零件的表面粗糙度 :會(huì)影響耐磨性、影響實(shí)際過(guò)盈量、影響抗疲勞強(qiáng)度、影響磨合性能。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 零件表面粗糙度會(huì)影響零件的哪些性能,是如何影響的? 答: ( 1)影響耐磨性。粗糙表面耐磨性下降。 ( 2)影響實(shí)際過(guò)盈量。粗糙表面時(shí)實(shí)際過(guò)盈量變小。 ( 3)影響抗疲勞能力和疲勞強(qiáng)度。粗糙表面的零件易產(chǎn)生疲勞裂紋。 ( 4)影響抗腐蝕性。粗糙表面易于腐蝕。 ( 5)影響磨合性能。粗糙表面易于磨合,反之,磨合困難。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 簡(jiǎn)述零件焊修的特點(diǎn)及使用范圍。 答: 焊修工藝簡(jiǎn)單,應(yīng)用廣泛,修復(fù)成本低,修復(fù)后強(qiáng)度較高,但容易產(chǎn)生零件的變形。 汽車零件的焊修能修復(fù)多種情況下零件的耗損 , 如磨損 、 破裂 、 斷裂 、 凹坑 、 缺損等 。 汽車零件的焊修常采取焊接和堆焊修復(fù)的形式進(jìn)行零件的修復(fù) 。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 簡(jiǎn)述氣焊的焊接工藝。 答: ① 焊前準(zhǔn)備:當(dāng)焊接部分厚度在 6mm以上時(shí),要開(kāi)90o ~120o的 V形坡口,如所焊部位厚度在 15mm以上時(shí),要開(kāi) X形坡口。 ② 施焊要點(diǎn):施焊火焰應(yīng)用弱碳化焰或中性焰;加熱區(qū)應(yīng)用氧化焰 。 施焊方向應(yīng)指向減應(yīng)區(qū) 。 施焊時(shí) , 先熔母材 , 再摻入焊絲 , 否則熔化不良;并隨時(shí)用焊絲清除雜質(zhì) , 以防氣孔和夾渣 。 施焊時(shí)應(yīng)一次焊完 , 避免反復(fù)加熱而造成應(yīng)力過(guò)大 。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 簡(jiǎn)述手工電弧焊的焊接工藝? 答: 手工電弧焊工藝: ①預(yù)熱保溫 。 對(duì)于較大的零件應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱和焊后保溫 。 ②焊前準(zhǔn)備。鉆止裂孔、打坡口等。 ③施焊。 手工電弧焊的施焊工藝要點(diǎn):在施焊過(guò)程中,應(yīng)采取分段、分層,且邊焊邊錘擊,以減少焊接應(yīng)力和變形,并限制母材金屬成分對(duì)焊縫的影響 。 ④電焊后質(zhì)量檢查。應(yīng)檢查有無(wú)氣孔、裂紋、夾渣,焊縫是否致密、牢固。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 簡(jiǎn)述膠粘修復(fù)的特點(diǎn)及使用范圍。 答: 膠粘修復(fù)具有工藝簡(jiǎn)單、設(shè)備少、修復(fù)成本低、不會(huì)引起變形和金屬組織的變化,因此在機(jī)械修復(fù)中得到了廣泛的應(yīng)用。 在汽車修理中常用于修復(fù)車身零件 、 粘補(bǔ)散熱器水箱 、油箱和其它殼體上的穿孔和裂紋 , 也用于粘接制動(dòng)蹄 、離合器摩擦片及缸體的堵漏等 。 特別是粘接一些非金屬零件 。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 1膠粘修復(fù)工藝及影響膠粘質(zhì)量的因素有哪些? 答: 膠粘修復(fù)工藝可分為三個(gè)工序。 ( 1) 膠粘前的表面準(zhǔn)備 。 膠粘前應(yīng)進(jìn)行表面去油 、 去銹 、去氧化層處理 , 并適當(dāng)把膠粘表面打毛 , 必要時(shí)打坡口以增加膠粘面積 , 提高膠粘強(qiáng)度 。 ( 2) 涂膠 。 涂膠時(shí) , 應(yīng)把膠按比例充分混合配比 , 把配好的膠均勻 、 快速涂在粘接的兩零件表面上 , 涂膠層的厚度不宜過(guò)厚 。 ( 3) 固化 。 按說(shuō)明書(shū)要求 , 在一定溫度 , 一定時(shí)間和一定的壓力下進(jìn)行 。 影響膠粘質(zhì)量的因素有表面準(zhǔn)備,接頭形式,固化的條件以及膠粘劑的比例。 復(fù)習(xí)思考題解答 ? 1汽車零件修復(fù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)有哪些? 答: 零件修復(fù)質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)是:修補(bǔ)層與基體金屬的結(jié)合強(qiáng)度,修補(bǔ)層的耐磨性,修補(bǔ)層對(duì)零件疲勞強(qiáng)度的影響。 ? 1零件修復(fù)方法選擇時(shí)應(yīng)考慮哪幾個(gè)方面的問(wèn)題? 答: 選擇時(shí),應(yīng)考慮以下幾點(diǎn):技術(shù)上的先進(jìn)性和工藝上的合理性;質(zhì)量上的可靠性;經(jīng)濟(jì)上的合理性。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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