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設(shè)備狀態(tài)管理在寶鋼的應(yīng)用與實踐-劉晗(xxxx0712)-資料下載頁

2025-02-19 11:53本頁面
  

【正文】 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD T 目前 挑 戰(zhàn) ?如何 提高生產(chǎn)能力 —— 避免事故停機 ?如何 提高產(chǎn)品質(zhì)量 —— 確保設(shè)備運行狀態(tài)平穩(wěn) ?如何 減少維修損失 —— 實現(xiàn)預(yù)知維修,避免 “ 過修 ” 與 “欠修 ” ?如何 減少維修費用 —— 提高設(shè)備可靠性,延長壽命 ?如何 增進(jìn)管理效益 —— 提高設(shè)備管理水平 敢問路在何方? 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD ?零投入 ? 無需購買設(shè)備 .無需建立系統(tǒng) .無須高薪養(yǎng)人 ?高起點 ? 量化把握設(shè)備狀態(tài) .準(zhǔn)確把握劣化趨勢 .有效降低維修成本 寶鋼 遠(yuǎn)程 監(jiān)測 診斷技術(shù) 方案 典型解決方案 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD ?遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)是利用遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在異地對遠(yuǎn)程的現(xiàn)場設(shè)備實施監(jiān)視,并根據(jù)測試數(shù)據(jù)進(jìn)行故障的診斷和預(yù)報的技術(shù)。 – 遠(yuǎn)程故障診斷技術(shù)發(fā)展趨勢 – 與通用診斷系統(tǒng)平臺融合 – 多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的結(jié)合 – 診斷方法上大量采用人工智能技術(shù) 遠(yuǎn) 程診斷,將診斷技術(shù)和計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫與決策支持技術(shù)相結(jié)合,主要由現(xiàn)場診斷客戶、診斷網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程診斷服務(wù)提供商中心三部分組成。 遠(yuǎn)程 監(jiān)測 診斷技術(shù) 方案 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 寶鋼技術(shù)的遠(yuǎn)程診斷中心 (RDC) ? 目前梅鋼、寧波、煙寶鋼鐵提供遠(yuǎn)程診斷服務(wù) 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 設(shè)備 狀態(tài) 管理系統(tǒng) 路徑下載 現(xiàn)場實施 數(shù)據(jù)上傳 現(xiàn)場 采集 客戶端 服務(wù)器 Ether 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 設(shè)備狀態(tài)診斷計劃 遠(yuǎn)程 精密診斷 屬地 部門 現(xiàn)場實施 診斷工具 寶鋼離線診斷系統(tǒng) ( 振動診斷 、 油液診斷 、 紅外診斷 , 風(fēng)機性能 等 ) 診斷結(jié)論信息 在線監(jiān)測診斷信息 ? 診斷 中心分析平臺 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD ? 診斷工具 包系統(tǒng):診斷系統(tǒng)分析平臺 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD ? 集成了完整的狀態(tài)管理理念和全新的實施方式 ? 體現(xiàn)了多種專業(yè)手段綜合應(yīng)用的概念 掌握設(shè)備復(fù)雜運行工況的特點,采用多種檢測診斷專業(yè)技術(shù)手段,從不同的角度獲取故障發(fā)生、發(fā)展的特征量,利用判斷規(guī)則指導(dǎo)現(xiàn)場的故障判別。 ? 實現(xiàn)了多種設(shè)備狀態(tài)管理業(yè)務(wù)模式的融合 采用在線監(jiān)測、精密診斷和專業(yè)點檢等多種技術(shù)手段和實施方式,構(gòu)建覆蓋面廣、運行經(jīng)濟、布局合理的設(shè)備狀態(tài)管理體系。 系統(tǒng)特點 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 遠(yuǎn)程診斷技術(shù)路線: “ 離線采集、遠(yuǎn)程診斷 ” 按照 “ 數(shù)據(jù)測試屬地化、分析診斷遠(yuǎn)程化 、診斷結(jié)論網(wǎng)絡(luò)化” 思路,由用戶配備少量數(shù)據(jù)采集人員,寶鋼技術(shù)負(fù)責(zé)培訓(xùn),提供相關(guān)的采集儀器和裝置,測試數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)由遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)傳送到上海本部,由寶鋼的資深技術(shù)工程師在診斷中心進(jìn)行分析和診斷,出具診斷結(jié)論,然后通過遠(yuǎn)程診斷網(wǎng)絡(luò)發(fā)布系統(tǒng),實現(xiàn)短信、視頻交流互動。 遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)軟體平臺、數(shù)據(jù)采集器由寶鋼投資開發(fā),提供給甲方使用(月均測試設(shè)備臺次數(shù)達(dá)到一定規(guī)模,免費借用)。 測試人員免費培訓(xùn),數(shù)據(jù)采集人員的技術(shù)培訓(xùn)由寶鋼技術(shù)負(fù)責(zé)培訓(xùn)。 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 其特點是一是投入相對少、門檻低,可快速推進(jìn)(相關(guān)監(jiān)測儀器、遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)由寶鋼技術(shù)提供);二是借用外智,彌補技術(shù)的不足;三是管理方式和理念自然達(dá)到引進(jìn)。 提升設(shè)備狀態(tài)的專業(yè)化把握能力,發(fā)揮檢測診斷技術(shù)對設(shè)備狀態(tài)和檢修的指導(dǎo)作用,有利于提高檢修項目實施的有效性,降低維修負(fù)荷,優(yōu)化設(shè)備狀態(tài)管理模式。 降低故障發(fā)生率,減少停機損失和采購費用。 客戶收益 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 客戶收益 寶鋼技術(shù)專知可以確保高質(zhì)量的檢測和診斷 避免由于用戶工程師人員變動帶來的風(fēng)險 及時反饋狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備問題 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 低速重載設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測案例 案例分析 在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),由于其生產(chǎn)的特殊性,存在著許多低速重載的設(shè)備和低速的變速變載設(shè)備。 低速設(shè)備一般指工作轉(zhuǎn)速在 300r/min以下的設(shè)備,比如 熱軋 粗軋機、開卷機、卷取機、轉(zhuǎn)爐耳軸、飛剪、鋼包回轉(zhuǎn)臺、高爐布料機 、堆取料平面軸承 等,它們分布在各主作業(yè)線上,一般均為關(guān)鍵重要設(shè)備,它們的狀態(tài)直接影響到鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)及效益。 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 低速重載設(shè)備用診斷方法 : ?振動監(jiān)測 ?聲發(fā)射 監(jiān)測 ?MCSA電流法 ?應(yīng)變 監(jiān)測 ?油液分析 寶鋼用振動檢測和油脂分析方法對低速重載設(shè)備診斷技術(shù)進(jìn)行了探索,對于軋機類設(shè)備主要使用振動分析的方法;對于一些稀油潤滑的減速箱采用振動和油液磨損分析相結(jié)合的方法;對于一些油脂潤滑的大型軸承采用油脂分析方法。 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 煉鋼廠連鑄機大包回轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)軸承自重約 11t,直徑 ,約每 30分鐘旋轉(zhuǎn)一次,僅單個軸承造價就達(dá) 300萬元,是生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備。采用油脂分析方法等方法對其進(jìn)行監(jiān)測。 圖 1 取樣點分布示意圖 圖 2 1號軸承潤滑脂中鐵元素濃度變化趨勢 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 圖 . 片狀磨粒 圖 . 嚴(yán)重滑動磨粒 表 2 電子探針分析結(jié)果(質(zhì)量分?jǐn)?shù) /%) 潤滑脂中的大尺寸磨粒成分主要為 42CrMo,它來源于軸承滾道(內(nèi)、外圈)的磨損。 上海寶鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司 SHANGHAI BAOSTEEL INDUSTRY TECHNOLOGICAL SERVICE CO.,LTD 診斷建議與拆檢結(jié)果 綜合以上分析,得出如下結(jié)論:在 2023年 3月以前,該軸承處于比較穩(wěn)定的磨損狀態(tài)。但此后有明顯的異常磨損現(xiàn)象,軸承滾道出現(xiàn)了嚴(yán)重的疲勞剝落現(xiàn)象??紤]到該軸承的異常磨損有加速發(fā)展且已經(jīng)大大超出設(shè)計壽命這一現(xiàn)實情況,因此建議生產(chǎn)廠盡快準(zhǔn)備,以便更換軸承。 根據(jù)建議,生產(chǎn)廠于 2023年 11月對其進(jìn)行拆檢,結(jié)果表明軸承內(nèi)、外圈主推力滾道均出現(xiàn)了嚴(yán)重的疲勞剝落現(xiàn)象(見圖 8和圖 9)。拆檢結(jié)果表明該軸承的疲勞剝落現(xiàn)象已經(jīng)使得它無法繼續(xù)服役,從而進(jìn)一步證明此前的診斷結(jié)論是完全準(zhǔn)確的。 圖 8 外圈主推力滾道的疲勞剝落區(qū) 圖 9 內(nèi)圈主推力滾道的疲勞剝落區(qū) 演講完畢,謝謝觀看!
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