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煉油工藝講座-資料下載頁

2025-02-19 11:51本頁面
  

【正文】 12~17, 回流比約為 ~。 提取物汽提 :來自抽提塔底含有溶劑和芳烴的提取物 , 經(jīng)調(diào)節(jié)閥降低壓后進(jìn)入汽提塔頂部 。 從汽提塔頂蒸出的回流芳烴冷凝后進(jìn)入回流芳烴罐 , 在罐內(nèi)回流芳烴與汽提水分離 , 回流芳烴用泵抽出經(jīng)換熱后打入抽提塔底作回流 , 以提高芳烴抽提的選擇性 。 芳烴以蒸氣形態(tài)從汽提塔中部流出 , 經(jīng)冷凝后進(jìn)入芳烴罐 ,分出水后用泵送往芳烴精餾部分 。 溶劑回收 從抽提塔頂出來的非芳烴 ( 抽余油 ) , 經(jīng)換熱冷卻后進(jìn)入非芳烴水洗塔 , 用水洗去所含溶劑 ,非芳烴從塔頂引出裝置 , 水從塔底流出進(jìn)汽提水罐 。 一種是三塔流程,用來生產(chǎn)苯、甲苯、混合二甲苯和重芳烴;另一種是五塔流程,用來生產(chǎn)苯、甲苯、鄰二甲苯、間和對二甲苯、乙基苯和重芳烴。 來自抽提部分的芳烴先經(jīng)換熱和加熱后進(jìn)入白土塔,用白土塔吸附法除去其中的不飽和烴,從白土塔底出來的混合芳烴與進(jìn)料換熱后進(jìn)入苯塔。由于塔頂產(chǎn)物中仍可能含有少量輕質(zhì)非芳烴,因此通常從塔上部側(cè)線抽出苯,經(jīng)冷卻后送出裝置。塔頂產(chǎn)物冷凝后進(jìn)入回流罐,然后用泵打回塔內(nèi)作回流。苯塔底用重沸器加熱。從苯塔塔底流出的物料再依次進(jìn)入甲苯塔和二甲苯塔,各塔底均設(shè)有重沸器以提供熱源,從甲苯塔頂?shù)玫郊妆?,從二甲苯塔頂?shù)玫蕉妆剑胤紵N則從二甲苯塔底流出。 五、加氫精制和加氫裂化 加氫精制工藝是在一定的溫度和壓力 、 有催化劑和氫氣存在的條件下 , 使油品中的各類非烴化合物發(fā)生氫解反應(yīng) , 進(jìn)而從油品中脫除 , 以達(dá)到精制油品的目的 。 加氫精制主要用于油品的精制,其主要目的是通過精制來改善油品的使用性能。加氫精制處理的油品很多,如一次加工或二次加工得到的汽油、噴氣燃料、柴油等,也可以處理催化裂化原料、重油或渣油等。加氫精致還具有產(chǎn)品質(zhì)量好、液體收率高等優(yōu)點。因此,加氫精制已經(jīng)成為煉油廠中廣泛采用的加工過程,也正在取代其它類型的油品精制方法。 目前我國加氫精致技術(shù)主要用于二次加工汽油和柴油的精制 , 例如用于改善焦化柴油的顏色和安定性;提高渣油催化裂化柴油的安定性和十六烷值;從焦化汽油制取乙烯原料或催化重整原料 。 也用于某些原油直餾產(chǎn)品的改質(zhì)和劣質(zhì)渣油的預(yù)處理 , 如直餾噴氣燃料通過加氫精制提高煙點;減壓渣油經(jīng)過加氫預(yù)處理 , 脫除大部分的瀝青質(zhì)和金屬 , 可直接作為催化裂化原料 。 加氫精制的主要反應(yīng):加氫精制過程中的主要化學(xué)反應(yīng)是加氫脫硫 、 加氫脫氮 、加氫脫氧 、 烯烴的加氫飽和以及加氫脫金屬等 。 加氫精制工藝耗氫量要比同樣規(guī)模的加氫裂化少,通常采用重整副產(chǎn)氫或者用制氫裝置的氫氣。在加氫精制裝置中有大量的氫氣進(jìn)行循環(huán),叫做循環(huán)氫。 重油輕質(zhì)化基本原理是改變油品的分子量和氫碳比,而改變分子量和氫碳比往往是同時進(jìn)行的,改變油品的氫碳比有兩條途徑,一是脫碳,二是加氫。熱加工過程,如熱裂化,焦化和催化裂化都屬于脫碳過程,它們的共同特點是要減小一部分油料的氫碳比,因此不可避免的要產(chǎn)生一部分氣體烴和氫碳比較小的縮合產(chǎn)物 焦炭和渣油,從而使脫碳過程的輕質(zhì)油收率不能太高。 加氫裂化屬于石油加工過程的加氫路線 , 是在催化劑存在下從外界補(bǔ)入氫氣以提高油品的碳?xì)浔?。 加氫裂化實質(zhì)上是加氫和催化裂化過程的有機(jī)結(jié)合 , 一方面能個使重質(zhì)油品通過裂化反應(yīng)轉(zhuǎn)化為汽油 、 煤油和柴油等輕質(zhì)油品 , 另一方面又可以防止象催化裂化那樣生成大量焦炭 , 而且還可以將原料中的硫 、 氮 、 氧化合物雜質(zhì)通過加氫除去 , 使烯烴飽和 。 因此 , 加氫裂化具有輕質(zhì)油收率高 、 產(chǎn)品質(zhì)量好的突出優(yōu)點 。 隨著重質(zhì)原油以及進(jìn)口原油增多,加氫裂化的發(fā)展是必然的。 加氫裂化工藝的特點 生產(chǎn)靈活性大 1) 原料范圍寬 加氫裂化對原料的適應(yīng)性強(qiáng) , 可處理的原料范圍很廣 , 包括直餾柴油 、 焦化臘油 、 催化循環(huán)油 、 脫瀝青油 , 以至常壓重油和減壓渣油等 。 對于高含硫和難裂化的原料油也可以加工成高質(zhì)量的輕質(zhì)油品 , 是重質(zhì)油輕質(zhì)化的重要手段 。 2) 生產(chǎn)方案靈活 加氫裂化產(chǎn)品方案可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。既能以生產(chǎn)汽油為主(汽油產(chǎn)率最高可達(dá) 75%以上);也能以生產(chǎn)低冰點、高煙點的噴氣燃料為主(冰點低于 60℃ 時,噴氣燃料產(chǎn)率最高可達(dá) 85%以上);也可以生產(chǎn)低凝點柴油為主(冰點低于 45℃ 時柴油產(chǎn)率最高可達(dá) 85%以上);還可根據(jù)需要生產(chǎn)液態(tài)烴、化工原料以及潤滑油等??傊?,根據(jù)需要,改變催化劑和調(diào)整操作條件,即可按不同生產(chǎn)方案操作,得到所需要的產(chǎn)品。 產(chǎn)品質(zhì)量好 、 收率高 加氫裂化產(chǎn)品的主要特點是不飽和烴少 ,非烴雜質(zhì)含量更少 , 所以油品的安定性好 , 無腐蝕;含環(huán)烷烴多 , 還可以作為重整原料 , 煤油和柴油有較多的異構(gòu)烴和少量芳烴 , 因此十六烷值較高 , 凝點 、冰點低 、 是噴氣發(fā)動機(jī)和高速柴油機(jī)的優(yōu)質(zhì)燃料 。 加氫裂化化工裝置的類別 1) 加氫裂化的工業(yè)裝置有多種類型 , 按反應(yīng)器中催化劑所處的狀態(tài)不同 , 可分為固定床 、 沸騰床和懸浮床等幾種形式 。 2) 根據(jù)原料和產(chǎn)品目的不同 , 還可細(xì)分出很多種型式 , 諸如:餾分油加氫裂化 、渣油加氫裂化以及一段流程和二段流程加氫裂化等等 。 焦炭化是深度熱裂化過程 , 也是處理渣油的手段之一 。 它又是唯一的能生產(chǎn)石油焦的工藝過程 , 是任何其他過程所無法代替的 。 尤其是某些行業(yè)對優(yōu)質(zhì)石油焦的特殊需求 , 致使焦化過程在煉油工業(yè)中一直占據(jù)著重要地位 。 焦化是以貧氫重質(zhì)殘油 ( 如減壓渣油 、 裂化渣油以及瀝青等 ) 為原料 , 在高溫 ( 400~500℃ )下進(jìn)行深度熱裂化反應(yīng) 。 通過裂解反應(yīng) , 使渣油的一部分轉(zhuǎn)化為氣體烴和輕質(zhì)油品;由于縮合反應(yīng) , 使渣油的另一部分轉(zhuǎn)化為焦碳 。 一方面由于原料重 , 含相當(dāng)數(shù)量的芳烴;另一方面焦化的反應(yīng)條件更加苛刻 , 因此縮合反應(yīng)占很大比重 , 生成焦炭多 。 煉油工業(yè)中曾經(jīng)用過的焦化方法主要是釜式焦化、平爐焦化、接觸焦化、延遲焦化和流化焦化等。 延遲焦化 特點 :原料油在管式加熱爐中被急速加熱 , 達(dá)到約 500℃ 高溫后迅速進(jìn)入焦炭塔內(nèi) , 停留足夠的時間進(jìn)行深度裂化反應(yīng) 。 使得原料的生焦過程不在爐管內(nèi)而延遲到塔內(nèi)進(jìn)行 。 這樣可避免爐管內(nèi)結(jié)焦 , 延長運(yùn)轉(zhuǎn)周期 。 這種焦化方式就叫延遲焦化 。 延遲焦化裝置的生產(chǎn)工藝分焦化和除焦兩部分 ,焦化為連續(xù)操作 , 除焦問間歇操作 。 由于整個裝置設(shè)有兩個或四個焦炭塔 , 所以整個生產(chǎn)過程仍為連續(xù)操作 。 延遲焦化過程的主要設(shè)備 焦炭塔 水力除焦設(shè)備 水力除焦設(shè)備裝置有兩種形式:有井架除焦裝置和無井架除焦裝置。兩重形式各有利弊。 延遲焦化過程的產(chǎn)品 延遲焦化過程的產(chǎn)品包括氣體 、 汽油 、柴油 、 臘油和石油焦 , 產(chǎn)品分布與原料油的性質(zhì)有關(guān) 。 1)氣體 :焦化氣體含有較多的甲烷 、 乙烷和少量烯烴 。 可作為燃料 , 也可以作為制氫以及其他化工過程的原料 。 2)汽油 :烴含量需經(jīng)加氫精制后 , 才可作為車用汽油組分 。 3)柴油 : 柴油的十六烷值較高 。 焦化汽油也需加 氫 精 制 后 才 能 成 為 合 格 產(chǎn) 品 。 4)臘油 : 可作為催化裂化或加氫裂化裝置的原料 。 5)石油焦 :石油焦是該過程的特有產(chǎn)品 , 我國延遲焦化生產(chǎn)的石油焦屬于低硫的普通焦 , 一般含硫量都低于 2%。 從焦炭塔出來的生焦含有 8~12%的揮發(fā)分 , 經(jīng)過 1300℃ 煅燒成為熟焦 , 揮發(fā)分可降至 %以下 ,應(yīng)用于冶煉工業(yè)和化學(xué)工業(yè) . 演講完畢,謝謝觀看!
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