【導(dǎo)讀】后,把產(chǎn)品推入輸送線2。原動機(jī)轉(zhuǎn)速為1430rpm,產(chǎn)品輸送量分三檔可調(diào),每分鐘向輸送。由題目可以看出,產(chǎn)品包裝線共由3個執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。3的工作周期,T3’是執(zhí)行構(gòu)件3的動作周期。復(fù)移動的,而執(zhí)行構(gòu)件2則有一個間歇往復(fù)運(yùn)動,執(zhí)行構(gòu)件3作一個間歇往復(fù)運(yùn)動。根據(jù)前面的分析可知,驅(qū)動執(zhí)行構(gòu)件1工作的執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)該具有運(yùn)動功能如圖3所示。行構(gòu)件1)往復(fù)運(yùn)動一次,主動件的轉(zhuǎn)速分別為9、18、24rpm。三種傳動比中iz1最大,iz3最小。由于定傳動比ic是常數(shù),因此3種傳動比中iv1最大,iv3. 若采用滑移齒輪變速,其最大傳動比最好不要大于4,即:。為保證系統(tǒng)過載時不至于損壞,在電動機(jī)和傳動系統(tǒng)之間加一個過載保護(hù)環(huán)節(jié)。有一個間歇單向轉(zhuǎn)動。件1的運(yùn)動方向垂直。能單元,便可擬定出機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動方案。