【正文】 場(chǎng)、新經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流的共同產(chǎn)物 １、買方市場(chǎng)要求完美的物流服務(wù) ２、企業(yè)追求核心競(jìng)爭(zhēng)能力，將關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù) 外包 ３、現(xiàn)代物流造就有效的服務(wù)體系 新經(jīng)濟(jì)通過知識(shí)、信息、網(wǎng)絡(luò)可以 提供空前完善的服務(wù) 第三方物流工業(yè)化的產(chǎn)物61第三方物流是物流 遠(yuǎn)程化 的結(jié)果經(jīng)濟(jì)全球化國(guó)際分工產(chǎn)業(yè)集約化全球采購(gòu)全球市場(chǎng)物流 遠(yuǎn)程化結(jié)果是，一般企業(yè)沒有能力發(fā)展物流，需要求助于專門物流企業(yè)62第三方物流是信息化的結(jié)果n 沒有信息技術(shù)支持就沒有第三方物流n 第三方物流具有網(wǎng)絡(luò)信息和網(wǎng)絡(luò)組織的優(yōu)勢(shì)n 第三方物流 —— 虛擬物流企業(yè)的制造者，依靠信息使物流組織虛擬化63第 3方物流是物流優(yōu)化和自我完善 n 物流發(fā)展的歷程中，也存在自然界 “ 物競(jìng)天擇，適者生存 ” 的規(guī)律。只有不斷地優(yōu)化和自我完善，才能在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境求得生存n 第三方物流就是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)的一種物流優(yōu)化形式n 今后物流的發(fā)展，必然會(huì)創(chuàng)新更多優(yōu)化形式64為什么需要第三方物流（ 1）n 紐約外包學(xué)會(huì)的調(diào)查 被調(diào)查的第三方物流服務(wù)公司首席執(zhí)行官司們中的 35%表示，他們的客戶選擇外包物流的主要目的是降低物流運(yùn)作成本， 1/3認(rèn)為，他的客戶選擇外包物流的目的是不愿對(duì)非核心業(yè)務(wù)進(jìn)行投資。 17%的被調(diào)查者表示，外包物流是為了提高服務(wù)水平 。 65為什么需要第三方物流（ 2）雙贏的利益改進(jìn)物流運(yùn)作的利益 基本途徑是達(dá)到比客戶更高 的運(yùn)作效率，以低成本提供更好的服務(wù) 經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益 低要素成本和經(jīng)濟(jì)規(guī)模、范圍 管理利益 外協(xié)可以獲得本公司未曾有的管理技能 外協(xié)減少供應(yīng)商的數(shù)目 戰(zhàn)略利益 集中精力于核心競(jìng)爭(zhēng)能力，非核心業(yè)務(wù) 由于外包而獲得戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)能力66第三方物流的職能 — 客戶服務(wù) 社會(huì)化物流以客戶為核心 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，尤其在買方市場(chǎng)的環(huán)境下，客戶是形成物流需求的核心和動(dòng)力。 物流服務(wù)是圍繞客戶的物流需求而進(jìn)行的，服務(wù)可以說是社會(huì)化物流企業(yè)的立業(yè)之本，實(shí)際上社會(huì)化的物流企業(yè)，人力、物力、財(cái)力等各方面的投入，通過企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理，最后都要轉(zhuǎn)化成對(duì)客戶的服務(wù)，也就是說，社會(huì)化的物流企業(yè)以為客戶服務(wù)為自己的產(chǎn)出。 67第三方物流的職能 — 客戶服務(wù)（ 1）基本服務(wù) 基本服務(wù)是社會(huì)化物流企業(yè)能夠向客戶提供的最低限度和通常的服務(wù)。 １、 滿足用戶基本需求，服務(wù)有被動(dòng)性； ２、 以服務(wù)的買賣雙方為交換對(duì)象，雙方是一種合同關(guān)系，不是伙伴關(guān)系； ３、 無故障或低故障服務(wù)為服務(wù)水平的目標(biāo)，這個(gè)目標(biāo)帶有保守性； ４、 服務(wù)面向所有用戶，對(duì)客戶來講實(shí)行相當(dāng)于國(guó)際貿(mào)易中的 “ 國(guó)民待遇 ” ,即完全同等的服務(wù)方式和服務(wù)水平。 68第三方物流的職能 — 客戶服務(wù)（ 2）n精細(xì)服務(wù) 是在基本服務(wù)基礎(chǔ)上的高水平服務(wù)，這種服務(wù)也是面對(duì)所有客戶，不帶歧視性，不帶特惠性。高水平服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，可以規(guī)定為 “ 零缺陷服務(wù) ” ，也可以規(guī)定為 “ 精細(xì)物流服務(wù) ” ，具體的服務(wù)水平，要根據(jù)社會(huì)物流企業(yè)的服務(wù)能力來確定。69第三方物流的職能 — 客戶服務(wù)（ 3）增值服務(wù) 增值服務(wù)的概念是，通過社會(huì)物流企業(yè)對(duì)客戶的服務(wù)，可以提高客戶物流活動(dòng)的效率和效益，通過社會(huì)物流企業(yè)的物流服務(wù)，使客戶的物流領(lǐng)域成為 “ 第三個(gè)利潤(rùn)源 ” 。 一般來講，增值服務(wù)是對(duì)特定客戶的特定要求實(shí)行的服務(wù)。當(dāng)然，如果社會(huì)物流企業(yè)在服務(wù)方面有所創(chuàng)新，也可以用增值服務(wù)的形式面對(duì)廣泛的客戶進(jìn)行服務(wù)。 什么是增值服務(wù)？增值服務(wù)就是對(duì)客戶每日每夜長(zhǎng)期的優(yōu)化物流配置，否則的話，就不是第三方物流的真正含義70第三方物流與增值服務(wù)第三方物流商能夠給貨主帶來增長(zhǎng)利潤(rùn)的空間，這個(gè)空間就是供應(yīng)鏈的創(chuàng)新與發(fā)展，而這種創(chuàng)新與發(fā)展將給貨主帶來日益增加的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和利潤(rùn)貨主公司首先要打破自己設(shè)立的障礙，與物流合作伙伴共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同實(shí)現(xiàn)目標(biāo) 71第三方物流服務(wù) — 配送 n 配送 是以現(xiàn)代送貨形式實(shí)現(xiàn)資源最終配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)n 將貨物從物流結(jié)點(diǎn)送交收貨人（日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）n 生產(chǎn)廠到配送中心之間的物品空間移動(dòng)叫運(yùn)輸，從配送中心到顧客之間的物品空間移動(dòng)叫配送（物流手冊(cè)） 配送的優(yōu)勢(shì)在于：通過集中庫存和共同運(yùn)輸降低成本，通過配貨和送貨提高服務(wù)水平 72第三方物流服務(wù) — 零庫存方式 庫存產(chǎn)生于停頓 消滅停頓使過程連續(xù)是實(shí)現(xiàn)零庫存的關(guān)鍵 連續(xù)過程中容易實(shí)現(xiàn)零庫存，兩端的接口部位 零庫存很困難 擴(kuò)大連續(xù)過程減少接口是零庫存設(shè)計(jì)的要點(diǎn) 庫存是企業(yè)的癌癥設(shè)施資金人力損耗成本73第三方物流服務(wù) — 準(zhǔn)時(shí)系統(tǒng)n 它主要的應(yīng)用領(lǐng)域，是在制造行業(yè)之中。 n 準(zhǔn)時(shí)方式的基礎(chǔ)是在多品種、小批量生產(chǎn)領(lǐng)域一種存貨管理的零庫存方式，通過準(zhǔn)時(shí)的銜接，不再以庫存作為生產(chǎn)過程的保障，而是以準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)作為保障n 準(zhǔn)時(shí)方式的目標(biāo)是減少甚至消除從原材料的投入到產(chǎn)成品的產(chǎn)出全過程中的存貨，n 整個(gè)生產(chǎn)流程結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了很大的變化：整個(gè)生產(chǎn)節(jié)奏是連貫的，中間沒有停頓，中間沒有存貨，中間也不需要再設(shè)置結(jié)點(diǎn)。74第三方物流服務(wù) — 精益物流 精 益的概念是相對(duì)于工業(yè)化時(shí)期的大而專而言的， “大”是第二次浪潮的集中表現(xiàn)。 第 三次浪潮依托計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代管理技術(shù)，形成了在新高度基礎(chǔ)上的小規(guī)模，小批量、多品種、低成本、高質(zhì)量的生產(chǎn)方式，稱之為 “精益生產(chǎn)方式 ”。 精 益物流就是精益生產(chǎn)方式和精益思想在物流領(lǐng)域里面的體現(xiàn)。 75演講完畢，謝謝觀看！