機(jī)械系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-02-18 05:13本頁面
【正文】 件較差的貨車和越野汽車。偏置式具有平頭式的優(yōu)點(diǎn)，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的維修，進(jìn)一步改善視野，應(yīng)用在超重型礦用自卸車。 （ 2）大客車的布置型式現(xiàn)代大客車幾乎全部采用平頭式。大客車的布置型式可分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置、中置和后置 前置式操縱機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻條件好，維修方便。但車廂內(nèi)噪聲較大，有油煙味和熱氣，車廂內(nèi)面積利用較差，地板較高。后置形式，車內(nèi)噪聲小，車廂內(nèi)的面積利用好，舒適性、安全性、視野性好，尤其后置式乘坐舒適性更好一些。 三、總體主要參數(shù)的確定總體主要參數(shù)包括 :尺寸參數(shù)、運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)。1．尺寸參數(shù)總體設(shè)計(jì)的尺寸參數(shù)主要是指影響機(jī)械性能的一些重要尺寸，如總體輪廓尺寸（總長(zhǎng)、總寬、總高）、特性尺寸（加工范圍、中心高度）、主要運(yùn)動(dòng)零部件的工作行程，以及表示主要零部件之間位置關(guān)系的安裝連接尺寸等。 尺寸參數(shù)常用聯(lián)系尺寸圖示出。圖 215所示為一專用立式幢床的聯(lián)系尺寸圖，圖中標(biāo)明了該鏜床的重要尺寸。該鏜床專用于加工大小頭孔距分別為 2 300和 420mm的三種連桿，大小頭孔可同時(shí)加工。 圖 2－ 15某專用立式鏜床的聯(lián)系尺寸圖1－左主軸箱 2－右主軸箱 3－橫梁 4－夾具 5－升降臺(tái) 6－升降液壓缸 7－底座 8－主柱 9－夾具 10－電動(dòng)機(jī) 11－操縱臺(tái) 尺寸參數(shù)一般依據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書中的原始數(shù)據(jù)、方案設(shè)計(jì)時(shí)的總體布局圖與同類機(jī)械的類比或通過分析計(jì)算確定，必要時(shí)經(jīng)試驗(yàn)確定。例如圖 216所示鄂式破碎機(jī)的鉗角 α是通過力的分析計(jì)算確定的。 2．運(yùn)動(dòng)參數(shù)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)參數(shù)一般是指機(jī)械執(zhí)行構(gòu)件的轉(zhuǎn)速（或移動(dòng)速度）及調(diào)速范圍等，如機(jī)床等加工機(jī)械主軸、工作臺(tái)、刀架的運(yùn)動(dòng)速度，移動(dòng)機(jī)械的行駛速度，連續(xù)作業(yè)機(jī)械的生產(chǎn)節(jié)拍等。執(zhí)行構(gòu)件的工作速度一般應(yīng)根據(jù)作業(yè)對(duì)象的工藝過程要求、工作條件及生產(chǎn)率等因素確定。 一般而言，執(zhí)行構(gòu)件的工作速度愈高，則生產(chǎn)率愈高，經(jīng)濟(jì)效益愈好，但同時(shí)也會(huì)使工作機(jī)構(gòu)及系統(tǒng)的振動(dòng)、噪聲、溫度、能耗等指標(biāo)上升，零部件的制造安裝精度及潤(rùn)滑、密封等要求亦隨之提高。適宜的工作速度應(yīng)在綜合考慮上述影響因素后由分析計(jì)算或經(jīng)驗(yàn)確定，必要時(shí)由試驗(yàn)確定。 例如起重機(jī)的工作速度，包括起升（下降）速度、大車運(yùn)行速度、小車運(yùn)行速度、回轉(zhuǎn)速度和變幅速度，主要是根據(jù)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)確定的：裝卸作業(yè)的工作速度較高，安裝作業(yè)的工作速度宜低；運(yùn)行距離長(zhǎng)的工作速度應(yīng)較高，反之應(yīng)較低；起重量小工作速度可高些，反之則宜低些。 由于實(shí)際工作條件比較復(fù)雜，一般理論分析計(jì)算結(jié)果需根據(jù)經(jīng)驗(yàn)作適當(dāng)調(diào)整，或經(jīng)試驗(yàn)確定。通常，除少數(shù)專用機(jī)械只需在某一特定速度下工作外，一般機(jī)械往往需多種工作速度。作業(yè)范圍愈廣，通用性愈強(qiáng)，則所需工作速度的變化范圍也愈大。 對(duì)需變速的機(jī)械，應(yīng)首先根據(jù)作業(yè)范圍和可能出現(xiàn)的各種工況，計(jì)算其最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速－－變速范圍。變速傳動(dòng)有無級(jí)變速和有級(jí)變速。 當(dāng)采用有級(jí)變速傳動(dòng)時(shí)，通常采用等比級(jí)數(shù)排列，使相鄰的各級(jí)轉(zhuǎn)速按等比級(jí)數(shù)變化，這樣可使變速系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上易于實(shí)現(xiàn)且經(jīng)濟(jì)合理，而且相鄰兩級(jí)轉(zhuǎn)速的相對(duì)損失相等，在變速范圍內(nèi)對(duì)生產(chǎn)率的影響相同。按等比級(jí)數(shù)排列時(shí)，應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)公比φ。標(biāo)準(zhǔn)公比有： ,,,,,,七個(gè)數(shù)值。 3．動(dòng)力參數(shù)動(dòng)力參數(shù)一般指機(jī)械系統(tǒng)的動(dòng)力源參數(shù)，如電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)的功率及其機(jī)械特性。動(dòng)力參數(shù)是機(jī)械中各零部件進(jìn)行承載能力計(jì)算以確定其尺寸參數(shù)的依據(jù)。動(dòng)力參數(shù)確定恰當(dāng)與否，既影響機(jī)械系統(tǒng)工作性能，也影響其經(jīng)濟(jì)性。 四、繪制總體設(shè)計(jì)圖及編寫設(shè)計(jì)文件總體設(shè)計(jì)圖一般是指單個(gè)產(chǎn)品的總裝配圖或成套設(shè)備的總體布置詳圖?？傮w設(shè)計(jì)圖應(yīng)對(duì)所設(shè)計(jì)機(jī)械系統(tǒng)的總體布置和結(jié)構(gòu)作完整的描述。總體設(shè)計(jì)圖是零部件技術(shù)設(shè)計(jì)的依據(jù)，不僅要嚴(yán)格按比例繪制，而且還要表示出重要零部件的細(xì)部結(jié)構(gòu)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的極限位置，操作件的位置，并標(biāo)注出有關(guān)尺寸，必要時(shí)應(yīng)繪出聯(lián)系尺寸圖。 此外，根據(jù)需要有時(shí)還要畫出系統(tǒng)圖（如傳動(dòng)系統(tǒng)圖、液壓系統(tǒng)圖、潤(rùn)滑系統(tǒng)圖等）、原理圖（如電氣原理圖、邏輯原理圖、功能原理圖等）及電路接線圖等。 總體設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)文件通常包括技術(shù)任務(wù)書或技術(shù)建議書、產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審報(bào)告等，必要時(shí)應(yīng)提交研究試驗(yàn)大綱及研究試驗(yàn)報(bào)告。 總體設(shè)計(jì) （ 1）調(diào)研，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)有的產(chǎn)品生產(chǎn)制造狀況。（ 2）總體方案，匹配計(jì)算，選擇配套廠家。（ 3）零部件設(shè)計(jì)和選用。分析計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、繪圖。（ 4）工藝設(shè)計(jì)。（ 5）匯總分析，各部門協(xié)調(diào)。（ 6）下生產(chǎn)圖紙。（ 7）計(jì)算說明書，用戶手冊(cè)。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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