乘用車ubi市場(chǎng)研究報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-02-18 03:30本頁(yè)面
【正文】 手機(jī)車寶 手機(jī)車寶秉持“好好開(kāi)車 _天天有獎(jiǎng)勵(lì)”的產(chǎn)品理念，提倡文明駕駛，安全駕駛，并將安全駕駛行為轉(zhuǎn)化為車險(xiǎn)收益。不斷累積的收益，可以直接抵扣下一年的車輛保險(xiǎn)費(fèi)用。 里程保 通過(guò)車載智能硬件以搜集車主的駕駛數(shù)據(jù)，并結(jié)合車主一段時(shí)間內(nèi)的出險(xiǎn)次數(shù)，以及車主選擇的保險(xiǎn)項(xiàng)目套餐，為車主最終計(jì)算出保險(xiǎn)費(fèi)率，最低檔是每公里保費(fèi) 1毛錢，年行駛 10000公里的保費(fèi) 999元。 車主省錢 根據(jù)通過(guò)手機(jī) APP設(shè)置個(gè)人停駛計(jì)劃，可獲的相應(yīng)現(xiàn)金紅包，可用于買車險(xiǎn)。 車友寶 “車友寶”通過(guò)用戶手機(jī)上傳的行車數(shù)據(jù)，為車主駕駛行為風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)級(jí)和打分。用戶每日登陸和上傳數(shù)據(jù)會(huì)獲得相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)，未來(lái)在購(gòu)買保險(xiǎn)或“寶鏡”的時(shí)候可以進(jìn)行抵扣。用戶購(gòu)買車險(xiǎn)后，文明駕駛也會(huì)獲得獎(jiǎng)勵(lì)，最高可獲得車險(xiǎn)價(jià)格 40%的現(xiàn)金返還。 BAT等網(wǎng)絡(luò)巨頭的跨界“打劫”推動(dòng)市場(chǎng)迅速發(fā)展 BAT三家巨頭對(duì)于保險(xiǎn)市場(chǎng)早已垂涎欲滴。早在 2023年，阿里巴巴、騰訊、中國(guó)平安三家就聯(lián)手成立中國(guó)第一家互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司 — 眾安保險(xiǎn)，目前眾安已準(zhǔn)備進(jìn)入車險(xiǎn)市場(chǎng)， UBI是其必爭(zhēng)之地。 2023年 5月，騰訊攜手人保推出“ i車生活平臺(tái)”，已于 12月正式發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品。 2023年 1月 27日，百度攜手九大汽車品牌推出車聯(lián)網(wǎng)解決方案 CarLife。 CarLife是中國(guó)首個(gè)跨平臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)解決方案，百度將借此全面布局車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域， 同時(shí)聯(lián)合平安財(cái)險(xiǎn)、元征科技進(jìn)軍車險(xiǎn)行業(yè) 。這些巨頭的跨界競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)迫使保險(xiǎn)公司謀求創(chuàng)新變化， UBI將因此而得到大力發(fā)展。 UBI車險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)企業(yè) 公司名稱 簡(jiǎn)介 思維圖新 車輛網(wǎng)龍頭，攜手騰訊謀求更大空間 凱立德 圖商稀缺標(biāo)的，新三板大展宏圖 榮之聯(lián) 車險(xiǎn)費(fèi)率化改革最直接收益標(biāo)的 千方科技 智慧交通龍頭標(biāo)的 隆基機(jī)械 集后服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、車險(xiǎn)控費(fèi)與一身 京天利 車聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)第一股 Part 章 節(jié) 06 汽車保險(xiǎn) UBI面臨的挑戰(zhàn) UBI在中國(guó)未來(lái)的發(fā)展仍存在挑戰(zhàn)，包括三個(gè)方面。 ? 第一，政策開(kāi)放程度：中國(guó)的保險(xiǎn)行業(yè)比較穩(wěn)健，即使是車險(xiǎn)費(fèi)改也是先在全國(guó) 6個(gè)地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)，監(jiān)管部門通過(guò)制定定價(jià)因子一定程度上控制了各家公司自主定價(jià)的范圍，因此目前為止仍沒(méi)嚴(yán)格意義上的 UBI產(chǎn)品面世?；隈{駛行為和模型測(cè)算的UBI是否可以在短時(shí)間內(nèi)高歌猛進(jìn)還有賴于政策放寬的程度，在五年之內(nèi)會(huì)逐漸發(fā)展起來(lái)，但完全取代傳統(tǒng)產(chǎn)品的可能性不大。 ? 第二，新型出行方式：電動(dòng)汽車、分時(shí)租賃、汽車共享、智能駕駛和無(wú)人駕駛等新型的出行革新也為傳統(tǒng)的 UBI產(chǎn)品設(shè)計(jì)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估帶來(lái)了挑戰(zhàn)。 ? 第三，產(chǎn)業(yè)融合：汽車生命周期涉及了眾多消費(fèi)環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)之間可以通過(guò)駕駛行為數(shù)據(jù)進(jìn)行有機(jī)整合，從而發(fā)揮更大的作用。但產(chǎn)業(yè)鏈上還缺少一個(gè)公認(rèn)的駕駛行為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，這會(huì)導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)激烈，同時(shí)也不利于集約發(fā)展。 ? 這些挑戰(zhàn)的同時(shí)也在創(chuàng)造機(jī)遇，并且不會(huì)阻擋 UBI發(fā)展的步伐， 2023年將是 UBI發(fā)展真正拉開(kāi)序幕的一年。 THANK YOU 演講完畢，謝謝觀看！
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