交通方式和布局變化對(duì)聚落形態(tài)的影響-資料下載頁(yè)
2025-02-18 00:14本頁(yè)面
【正文】 __________ 。 (2)C 城市中的商業(yè)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是 ________ _______ 。 (3)C 城市今后的城市形態(tài)可能向 ________ 方向延伸。 (4) 在 C 城市的 ①②③④ 四處，布局工業(yè)區(qū)最合理的是________ 處，原因是 ________ ____________________ 。 解析 第 (1) 題，影響圖中城市的主導(dǎo)因素是交通，而鐵路的出現(xiàn)要晚于水運(yùn)。第 (2) 題，在 C 城市的放大圖中，最主要的商業(yè)區(qū)位于多條道路交會(huì)的市中心，交通便利，消費(fèi)人口多。第 (3) 題，隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，城市趨向于沿交通軸發(fā)展。第 (4) 題，相對(duì)其他三處，圖中 ③ 位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向、河流下游的郊外，對(duì)城區(qū)污染?。挥泄?、鐵路經(jīng)過(guò)，靠近河流，交通最為便利，最適合布局工業(yè)區(qū)。 答案 (1) B 位于兩河交匯處，有三個(gè)方向上的水運(yùn)優(yōu)勢(shì)，交通便利 B 鐵路交通的建設(shè)晚于水運(yùn) (2) 位于市中心，有多條道路交會(huì)，交通便利，能夠接近最大的消費(fèi)人群 (3) 東、南 (4) ③ 位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)向、河流下游，對(duì)城區(qū)污染??；有公路、鐵路經(jīng)過(guò)，靠近河流，交通便利 （ 1）修建青藏鐵路與武廣高速鐵路的主導(dǎo)因素是 _________。 （ 2）武廣高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請(qǐng)分析其平直的原因。 ① _______________② ________________ 經(jīng)濟(jì)因素 沿線地勢(shì)平坦 高速鐵路要求彎道小 （ 3）下列有關(guān)兩條鐵路沿線敘述正確的是 A．青藏鐵路沿線地區(qū)冬季受寒潮影響大 B．武廣高速鐵路沿線地區(qū)夏季受春旱影響大 C．青藏鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于西部經(jīng)濟(jì)地帶 D．武廣高速鐵路經(jīng)過(guò)省區(qū)都屬于中部經(jīng)濟(jì)地帶 E．青藏鐵路沿線新能源豐富 F．武廣高速鐵路沿線常規(guī)能源資源豐富 影響交通運(yùn)輸布局的主要因素 ? 自然條件 （制約因素，影響變小） ? 經(jīng)濟(jì)水平 （決定性因素） ? 社會(huì)發(fā)展 ? 資源開發(fā) ? 技術(shù)水平 （提供保證） 交通運(yùn)輸布局的區(qū)位因素 ? （一）人文因素 ? 經(jīng)濟(jì)因素：合理布局交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。 ? 社會(huì)因素：鞏固國(guó)防 —— 通過(guò)邊疆省區(qū) 加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié) —— 通過(guò)少數(shù)民族集聚地 促進(jìn)少數(shù)民族和革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 —— 通過(guò)少數(shù)民族、革命老區(qū)。 技術(shù)因素：技術(shù)因素是重要保障 —— 自然條件惡劣地區(qū)高鐵需要高科技作保障 ? （二）自然因素 ? 地形： 平原 地形對(duì)交通線路的限制較小，工程造價(jià)低，選線時(shí)注意少占好地、處理好交通建設(shè)和農(nóng)田水利設(shè)施、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。 山區(qū) 線路盡量沿等高線修筑，無(wú)法避開的陡坡、山地可修盤山公路或隧道。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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