煉焦爐的機械設備知識-資料下載頁
2025-02-17 23:58本頁面
【正文】 蓋和上升管密封蓋； 機械式開關(guān)高壓氨水噴灑； 機械式螺旋給料加煤和爐頂面清掃； PLC自動操作控制。 煉焦爐的機械設備 二、推焦車 推焦車的作用是完成啟閉機側(cè)爐門、推焦、平煤等操作。主要由鋼結(jié)構(gòu)架、走行機構(gòu)、開門裝置、推焦裝置、清除石墨裝置、平煤裝置、氣路系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)以及配電系統(tǒng)和司機操作室組成。 大型焦爐推焦車應具備以下功能： 一次對位完成摘掛爐門、推焦和平煤操作； 機械清掃爐門、爐門框和操作平臺； 機械實現(xiàn)尾焦的采集和處理； 用壓縮空氣清掃上升管根部的石墨； 推焦電流的顯示及紀錄； PLC自動操作控制。煉焦爐的機械設備 推焦車在一個工作循環(huán)內(nèi)，操作程序很多，但時間只有10min左右，工藝上要求每孔炭化室的實際推焦時間與計劃推焦時間相差不得超過 5min。 為此，推焦車各機構(gòu)應動作迅速，安全可靠。為減少操作差錯，最好采用程序自動控制或半自動控制，為縮短操作循環(huán)時間，使車輛服務于更多的爐孔數(shù)，今后車輛的發(fā)展盡可能采用一點停車，即車輛開到出爐號后不再需要來回移動，就能完成此爐號的推焦和上一爐號的平煤任務，這樣不僅可以縮短操作時間，而且可以改善出爐操作。 煉焦爐的機械設備 三、攔焦車 它是由啟門、導焦及走行清掃等部分所組成。 作用： 啟閉焦側(cè)爐門，將炭化室推出的焦餅通過導焦槽導入熄焦車中，以完成出焦操作。 啟門機構(gòu)包括： 摘門機構(gòu)和移門旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。 導焦部分 設有導焦槽及其移動機構(gòu)，以引導焦餅到熄焦車上。 煉焦爐的機械設備 攔焦車工作場地狹窄，環(huán)境溫度高，煙塵大，故對其結(jié)構(gòu)的要求是穩(wěn)定性好，一次對位完成摘掛爐門和導焦槽定位，安全可靠，防塵降溫，定位次數(shù)少。攔焦車在運轉(zhuǎn)過程中，導焦槽的底部應與炭化室的底部在同一平面上，以防焦炭推出時夾框或推焦桿頭撞擊槽底而損壞。摘門機構(gòu)除與推焦車相同外，爐門的提起高度和回轉(zhuǎn)角度應完全符合要求。為減輕勞動強度，增設機械清掃爐門、爐門框和操作平臺的裝置以及尾焦采集裝置，并能實現(xiàn) PLC自動操作控制。煉焦爐的機械設備 四、熄焦車 熄焦車由 鋼架結(jié)構(gòu) 、 走行臺車 、 電機車牽引 和 制動系統(tǒng) 、 耐熱鑄鐵車箱 、 開門機構(gòu) 和 電信號 等部位組成。用以接受由炭化室推出的紅焦，并送到熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。 操作過程中，由于經(jīng)常在急冷急熱的條件下工作，故熄焦車是最容易損壞的焦爐機械。 工藝上要求熄焦車材質(zhì)上能耐溫度劇變，耐腐蝕，故車箱內(nèi)應襯有耐熱鑄鐵（鋼）板。煉焦爐的機械設備 五、搗固站 搗固站 :將儲煤槽中的煤粉搗實并最終形成煤餅的機械。 可移動式的搗固機 :有走行傳動機構(gòu)，每個搗固機上有2～ 4個搗固錘，由人工操作，沿煤餅方向往復移動，分層將煤餅搗實，煤塔給料器采用人工控制分層給料的方式 固定連續(xù)搗固站 :搗固錘頭多，沿煤餅排開，在加煤時，錘頭不必來回移動或在小距離內(nèi)移動，實現(xiàn)連續(xù)搗固，煤塔給料器采用自動控制均勻薄層連續(xù)給料。煉焦爐的機械設備 六、裝煤推焦車頂裝煤焦爐推焦車的任務 : 完成摘門、推焦、平煤操作。搗固焦爐裝煤推焦車的任務： 除摘門、推焦外，還增加了推送煤餅的任務，取消了平煤操作。相應地車輛上增加了搗固煤餅用的煤槽以及往爐內(nèi)送煤餅的托煤板等機構(gòu)，取消了平煤機構(gòu)。 煉焦爐的機械設備 七、四大車聯(lián)鎖 焦爐的生產(chǎn)操作是在各機械相互配合下完成的。 裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車 之間的工作要求操作協(xié)調(diào)、聯(lián)系準確，方能使四大車的操作協(xié)調(diào)一致，為保證焦爐安全正常生產(chǎn)，四大車應實現(xiàn)聯(lián)鎖。 ① 裝煤車司機能根據(jù)裝煤情況，發(fā)出平煤信號，推焦車司機在平煤時可發(fā)出停止平煤的信號，平煤過程中裝煤車司機也可發(fā)出訊號仃止平煤。 ② 推焦車、攔焦車和熄焦車之間，在未對準同一爐號的情況下不能推焦，即在攔焦車未取下爐門和導焦槽未對準爐門框以及熄焦車未運行至接焦位置時不能推焦。推焦過程中，如某一機械出事故，任何一個司機均可發(fā)出指令使推焦桿退回。煉焦爐的機械設備 為達到上述要求，目前我國四大車的聯(lián)鎖控制主要有以下幾種方式： （ 1） 有線聯(lián)鎖控制 在焦爐四大車上均設一條聯(lián)鎖滑線，每車司機室都設有操作信號和事故信號，出焦時每車操作前都用信號聯(lián)系。各車之間還有聯(lián)鎖裝置，推焦前只有當攔焦車打開爐門，導焦槽對準推焦爐號，熄焦車對位，并待熄焦車司機接通推焦車上的繼電器時，推焦車方能推焦。當焦側(cè)出現(xiàn)問題不允許繼續(xù)推焦時，熄焦車司機可切斷電源，推焦桿即停止前進。 煉焦爐的機械設備（ 2） 載波電話通迅 在每輛車上安裝載波電話，直接利用電力線傳遞載波，進行通話聯(lián)絡和控制操作，這種方式雖然可靠但通話和操作頻繁，在緊張的操作中，有時會出現(xiàn)人為的誤操作。 (3) r射線聯(lián)鎖信號 在裝煤車、攔焦車和推焦車上設有 r射線的發(fā)射和接收裝置，一般推焦車上發(fā)出的 r射線，從炭化室頂部空間通到焦側(cè)的攔焦車上，同時裝煤車發(fā)出的 r射線也可通到推焦車上，以實現(xiàn)相互之間的對準和聯(lián)鎖。這種聯(lián)鎖裝置可以不用附設聯(lián)鎖滑線，而且也減少了設備。 r射線是用鈷 60同位素作射源的，使用期間維修工作量極少。因此是一種比較理想的聯(lián)鎖裝置，但應嚴防泄漏。謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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