亞洲城市空氣質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車(chē)排放控制-資料下載頁(yè)
2025-02-16 16:19本頁(yè)面
【正文】 國(guó)家及地方政府部門(mén)沒(méi)有很好的協(xié)調(diào)和合作? 城市公共交通系統(tǒng)的質(zhì)量很差亞洲城市交通的挑戰(zhàn)? 提高貨物和人的機(jī)動(dòng)性以支持經(jīng)濟(jì)發(fā)展和脫貧? 對(duì)由汽車(chē)的增加而導(dǎo)致的空氣質(zhì)量，氣候變化，道路安全和交通擁堵作出反應(yīng)? 盡管完全缺乏政府的投資和人們對(duì)擁有汽車(chē)的渴望，還是應(yīng)該保持 (高 ) 非機(jī)動(dòng)車(chē)比例? 掌握并把對(duì)摩托車(chē)和三輪機(jī)動(dòng)車(chē)的管理納入城市交通戰(zhàn)略當(dāng)中? 提高公共交通質(zhì)量從而為分散出行的人們提供其他可選擇的出行方式城市交通的未來(lái) ? (1)城市交通的未來(lái) ? (2)城市交通的未來(lái) ? (3)城市交通的未來(lái) ? (4)? 要促進(jìn)城市和土地使用規(guī)劃改革，使城市的設(shè)計(jì)可以減少出行? 要采用綜合的交通規(guī)劃來(lái)降低單位人－公里（或貨物－公里）消耗的燃料? 要改進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和燃料技術(shù)，來(lái)提高單車(chē)的能源效率和單位燃料行駛的距離對(duì)城市交通的主要建議Source: ADB, 2023. Energy Efficiency and Climate Change Considerations for Onroad Transport in Asia, Consultation Draft 總結(jié)? 亞洲國(guó)家一直更重視尾氣排放控制戰(zhàn)略– 對(duì)新車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的重視大于在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)– 對(duì) 4輪車(chē)的重視大于 2－ 3輪機(jī)動(dòng)車(chē)– 對(duì)有效的 I/M制度重視不足? 最近，對(duì)排氣排放控制以外的解決方案的重視程度在加強(qiáng)– 越來(lái)越多的國(guó)家把目光投向快速公交系統(tǒng)（BRT）， 把它作為發(fā)展城市公共交通的重要手段– 但是，也需要把非機(jī)動(dòng)交通作為整個(gè)公共交通系統(tǒng)中不可分割的一個(gè)部分，給其更多的關(guān)注謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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