空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)-資料下載頁(yè)
2025-08-05 15:30本頁(yè)面
【正文】 染物的含量較西校門(mén)低，噪聲的等效聲級(jí)也偏高，“3類(lèi)環(huán)境功能區(qū)”，屬于需要防止工業(yè)噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域，因?yàn)樵谀闲ｉT(mén)周?chē)?，也存在好多小飯館、果飲店，車(chē)輛來(lái)往也較多，人流量也偏大，因此，此處的NOx的含量也相對(duì)較大，噪聲的等效聲級(jí)也偏大。聯(lián)通門(mén)前由于較靠近第九區(qū)以及教官訓(xùn)練地，可能那周?chē)嬖跓禾康默F(xiàn)象，因此，SO2的含量較高，而聯(lián)通門(mén)前來(lái)往的車(chē)輛也相對(duì)較多，因此，NOx的含量也較高，而此處的人流量不算大，因此，噪聲的等效聲級(jí)相對(duì)較小。在錫科門(mén)口，除了上下課的高峰期，來(lái)往車(chē)輛、人流量都相對(duì)很少，而在這附近的綠化也相對(duì)較好，因此，污染物的含量及噪聲的等效聲級(jí)都偏低。對(duì)于田師正門(mén)，植物覆蓋率較高，SO2的含量為零，因?yàn)榇颂幊苏n室以及網(wǎng)球場(chǎng)，不存在其他的居住區(qū)，所以，測(cè)不到SO2。但偶爾會(huì)由車(chē)輛行駛過(guò)，所以，該處還是有NOx，但此處的人流量幾乎很小，除了上下課時(shí)期，因此，噪聲的等效聲級(jí)也是最低的，“2類(lèi)環(huán)境功能區(qū)”等需要維護(hù)安靜的區(qū)域。綜上分析，可推測(cè)汽車(chē)尾氣排放是校園的一大主要污染源，所以，為改善校園的空氣質(zhì)量，我們應(yīng)推行公車(chē)出行，提倡騎行，減少尾氣對(duì)廣大師生帶來(lái)的不利影響。另一方面，學(xué)校還存在燒煤炭的居民區(qū)，建議在校內(nèi)的居民區(qū)使用煤氣。還有，近期校內(nèi)部分地區(qū)在建筑施工，也是影響校內(nèi)空氣質(zhì)量的一大因素。3 結(jié)論綜上的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，校園的總體空氣質(zhì)量狀況總體為良好，這也跟校園總體的綠化覆蓋率有關(guān)，可以肯定的是，當(dāng)學(xué)校所有的施工設(shè)施都完畢后，校園的空氣質(zhì)量會(huì)日益轉(zhuǎn)好。本次實(shí)驗(yàn)之測(cè)五個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在人員，儀器，時(shí)間盡量充足的情況下，應(yīng)盡量多設(shè)幾處采樣點(diǎn)，這樣能更全面客觀地進(jìn)行校園空氣質(zhì)量的評(píng)價(jià)。4 致謝 這次實(shí)驗(yàn)得以成功完成首先要感謝實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師張豐如以及何江老師，其次要感謝本組成員的團(tuán)結(jié)協(xié)助，最后感謝1206班單號(hào)全體同學(xué)的實(shí)驗(yàn)成果。5 參考文獻(xiàn) [1] GB 30951996 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 國(guó)家環(huán)?？偩?1996 [2] GB 8970 空氣質(zhì)量 二氧化硫的測(cè)定 四氯汞鹽副玫瑰苯胺分光光度法 [3] GB/T 15436 環(huán)境空氣 氮氧化物的測(cè)定 Saltzman法 [4] GB/T 378583 聲級(jí)計(jì)的電、聲性能及測(cè)試方法 [5] 奚旦立，孫裕生. 環(huán)境監(jiān)測(cè). 4版. 北京：高等教育出版社，2010
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