【導(dǎo)讀】本文主要研究空氣質(zhì)量評價問題。引入模糊數(shù)學(xué)的概念,根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)。GB)中規(guī)定的9個指標(biāo),對其空氣質(zhì)量等級進行定量評價。數(shù)再取最大值得AQI。通過對比11個城市在過去7個時刻的國標(biāo)AQI與附件一給出??諝赓|(zhì)量指數(shù)在時刻5、6、7幾乎完全吻合,但在時刻2、3的個別城市相差較大。在這里忽略個別異常點,近似將附件一中的模型視為國標(biāo)空氣質(zhì)量模型。GB)建立9個指標(biāo)組成的因素集U={2SO,CO,2NO,13O,了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。大范圍的霧霾天氣導(dǎo)致交通事故數(shù)量劇增;突發(fā)呼吸道。感染、心血管疾病等人數(shù)達(dá)77萬??諝赓|(zhì)量指數(shù)實時報是發(fā)布每一整點時刻的空氣質(zhì)量指數(shù)。吸入顆粒物、細(xì)顆粒物的1小時平均值和24小時平均值。建立一種新的空氣質(zhì)量指數(shù)計算模型,并比較與現(xiàn)有計算模型的區(qū)別。各污染物對空氣質(zhì)量指數(shù)的影響相互獨立。氣質(zhì)量進行評價,并為計算空氣質(zhì)量指數(shù)提供參照依據(jù)。標(biāo)算法的計算結(jié)果進行對比分析,最后確定一種合適的空氣質(zhì)量指數(shù)算法。