【導(dǎo)讀】XXXX街位于XXXXX西部，XXXXX西，XXX側(cè)。本工程主要施工內(nèi)容包括：道。路、交通、排水、給水、再生水、照明工程、綠化工程。支路，標(biāo)準(zhǔn)路段路面寬16m，布置雙向2條機(jī)動(dòng)車道，規(guī)劃紅線寬25m。交通工程主要包括標(biāo)志、標(biāo)線、路口信號燈。種植范圍內(nèi)清除建筑垃圾等雜物。檢查和驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。方式進(jìn)行組織施工，確保工程按時(shí)、按質(zhì)、按量完成施工。測量采用全站儀進(jìn)行中線及邊線的控制，自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。并進(jìn)行補(bǔ)壓，直到合格為止。式進(jìn)行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。寸不超過設(shè)計(jì)要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達(dá)到要求的壓實(shí)度。

　　

【正文】 混凝土）鋼筋 Q23Ⅱ級制作，摸板采用厚 鋼板制作。按設(shè)計(jì)高度和寬度立好模板，模板的支撐要牢固。模板立 好后再澆筑 C20 混凝土，澆筑時(shí)要振搗密實(shí)，嚴(yán)禁漏振。澆筑完畢后做到及時(shí)養(yǎng)護(hù)，確保砼強(qiáng)度。壓頂外露部分的壓紋與蓋板相同。 電纜井蓋板的預(yù)制及安裝 本公司擬在本公司預(yù)制廠進(jìn)行蓋板構(gòu)件的生產(chǎn)。蓋板采用 C20 商品混凝土澆筑，鋼筋 Q235,Ⅰ級制作，模板采用 厚的鋼板制作。蓋板的幾何尺寸必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，線條與人行道的方格保持一致，且面層光滑紋理清晰。另外，準(zhǔn)備 100m2 的防曬棚，以防蓋板澆筑制作時(shí)，被雨水沖刷和烈日爆曬。蓋板安裝時(shí)，采用反鏟挖掘機(jī)吊裝，人工配合的方式進(jìn)行。蓋板的橫坡必須同人行道橫坡一致。 每塊蓋板須加提手孔，以便今后起蓋檢查。 土方回填 在蓋板安裝完工后，對電纜井外圍進(jìn)行土方回填，分層進(jìn)行，每層厚度不超過 15cm 并由人工進(jìn)行夯實(shí)。余土由汽車運(yùn)至棄置場。 五、交通工程 分部分項(xiàng)工程主要施工方法 （三）路燈工程 的施工方法 老路基開挖 與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時(shí)排水溝，開挖時(shí)應(yīng)有測量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。 測量定位 根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場加設(shè)控制點(diǎn)工作，采用全站儀按極坐標(biāo)法測設(shè)基礎(chǔ)的位置， 用水準(zhǔn)儀測出地面標(biāo)高?；A(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無誤，增設(shè)護(hù)樁指導(dǎo)施工。 基礎(chǔ)土方開挖 采用挖土機(jī)對基坑的大概深、長、寬度土方進(jìn)行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應(yīng)采用級配碎石或砂回填到設(shè)計(jì)值。 基坑報(bào)檢 根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報(bào)隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 鋼筋、預(yù)埋件安裝 根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護(hù)層設(shè)置、預(yù)埋件位置及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 模板安裝 模板采用木?；蚪M合鋼模，幾何尺寸不得小于設(shè)計(jì) 值，加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。 混凝土澆筑 砼澆注時(shí)應(yīng)對稱、分層進(jìn)行，每層厚度控制在 2530cm，采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時(shí)間，確?；炷翆用驺暯淤|(zhì)量，實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加高混凝土。在砼強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)才可拆模。灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生 7d。 清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿 使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的 1/3 處），超 過 4 級風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。 施工的質(zhì)量控制要求和安全注意事項(xiàng) （ 1）路燈施工的全過程應(yīng)順序作業(yè)，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直； （ 2）燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致； （ 3）燈桿的防銹層不得破壞； （ 4）電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露； （ 5）燈桿間距注意內(nèi)外弧長修正； （ 6）吊裝時(shí)注意交通行人、行車的安全； （ 7）燈桿在吊裝時(shí)，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定； （ 8）吊裝時(shí)要設(shè)置警示標(biāo)志。 五、交通工程施工分 部分項(xiàng)工程主要施工方法 （一）、 交通標(biāo)志施工 施工進(jìn)度安排 首先，標(biāo)志牌基礎(chǔ)施工，每天可完成基礎(chǔ)方量 40 立方左右，在基礎(chǔ)施工的同時(shí)立柱、版面在專業(yè)公司生產(chǎn)車間施工，平均每天可加工立柱 3T，版面 40 ㎡。 施工流程 測量放樣 基礎(chǔ)制作 拆模板、養(yǎng)護(hù) 澆筑混凝土 支模綁扎鋼筋 基坑開挖 立柱制作 版面制作 標(biāo)志安裝 運(yùn)輸、安裝 鍍鋅 焊接 下料 標(biāo)志牌施工流程 施工方法 （ 1） 標(biāo)志定位與設(shè)置 在標(biāo)志 施工中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)基礎(chǔ)與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標(biāo)志更為突出，兩個(gè)基礎(chǔ)之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會(huì)導(dǎo)致門架標(biāo)志橫梁無法安裝和雙柱式標(biāo)志安裝角度偏微等嚴(yán)重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關(guān)鍵之處，我們也采取了如下的預(yù)防措施。 1） 對雙柱式標(biāo)志著重控制兩個(gè)基礎(chǔ)的中心線，特別是兩個(gè)基礎(chǔ)高度不一致時(shí)，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A(chǔ)中心線重合精度偏差不超過 2mm。 2） 在制作門架標(biāo)志基礎(chǔ)時(shí)要重點(diǎn)控制基礎(chǔ)之間的間距和中心軸線，應(yīng)先將門架橫梁的實(shí)際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為 依據(jù)確定基礎(chǔ)間距，必須將標(biāo)志基礎(chǔ)的間距偏差控制在 5mm 以內(nèi)，將兩基礎(chǔ)的中心軸線偏差控制在4mm 以內(nèi)。 3） 按照施工圖紙要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志與交通流向成直角，在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度由交通流的行進(jìn)方向來確定。懸臂、門架標(biāo)志沿垂直軸向后傾斜 2176。 。對于路側(cè)標(biāo)志，標(biāo)志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于 250mm。 （ 1） 基礎(chǔ)施工 1） 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 2） 按設(shè)計(jì)圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動(dòng)的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求。雙柱基礎(chǔ)不能同時(shí)施工。 3） 基坑驗(yàn)收合格后，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15cm 模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 4） 模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，開始澆注 C25 砼，澆注時(shí)分層搗實(shí)，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到 85％強(qiáng)度后拆模。 5） 派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。 6） 回填土分層夯實(shí)，并與四周地面齊平。 （ 3） 標(biāo)志牌立柱施工 1） 在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時(shí)，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實(shí)際地形確定，路側(cè) 單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于 20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于 25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于 。 2） 立柱及橫梁根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，制作防雨帽。 3） 在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）附錄 E 的要求。 4） 基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。門架橫梁加工時(shí)按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，預(yù)拱度為 50mm，懸臂預(yù)拱度為 40mm。 5） 鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為 350g/㎡ ,其余均為 550g/㎡。 6） 立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝： 8T 吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運(yùn)輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計(jì)劃立柱鍍鋅完畢后，運(yùn)輸車直接把立柱運(yùn)到工地，用 8T 吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。 （ 4） 標(biāo)志版面制作 交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運(yùn)往工地安裝。 1） 交通標(biāo)志的形狀 、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）的規(guī)定，不采用其它字體。 2） 標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。 3） 標(biāo)志板符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及偏差》（ GB/T31941998）的規(guī)定，按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ GB57681999）附錄 E 及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。符合《公路交通標(biāo)志板 技術(shù)條件》（ JT/T2791995）的規(guī)定。 4） 標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在 177。5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于 。 5） 對于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過 4 塊。標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于 1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于 150mm,背襯寬度大于 50mm，背襯材料與版面板材相同。 6） 標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。 7） 粘貼反光膜時(shí)在溫度 18℃ ～ 28℃ 、濕度小于 10％的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有 3～ 6mm 的重疊部分，以防漏水，貼膜時(shí)自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實(shí)、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。 8） 制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按 設(shè)計(jì)圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計(jì)算不利的情況。 9） 標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為 %，標(biāo)志板的 4 個(gè)端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于 177。2176。 。 （ 5） 儲(chǔ)存和運(yùn)輸 標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時(shí)采用豎放塞緊，避免在運(yùn)輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運(yùn)輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計(jì)的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造，分別貼反光膜，分別運(yùn)輸、安裝。 （ 6） 安裝 1） 標(biāo)志安裝位置、 結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng) 7 天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。 各種半成品運(yùn)到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過177。3mm/m ，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計(jì)要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時(shí)盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為 0～ 45176。 ，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為 0～ 10176。 。 2） 為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計(jì)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 》（ GB57681999）和施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約 5176。 。 3） 標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。 4） 支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 5） 標(biāo)志板在運(yùn)輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為 177。3mm/m 。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于 177。2m m/m。 6） 安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。 （二）、 交通標(biāo)線施工 施工進(jìn)度安排 正常情況下，主線施工每天可完成標(biāo)線工程量 8001000m2，導(dǎo)流線每天可完成 400600 m2，導(dǎo)向箭頭每天可完成 60 個(gè)。 施工工法 標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在 10O℃ ～ 30O℃ 為宜 ,環(huán)境溫度低于 10O℃ 時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無塵土。 （ 1） 路面 清掃放線組：首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí)，我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致， 漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥 5～ 10 分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時(shí)可視為路面處理完畢。 （ 2） 涂料熔化攪拌組：將涂料（助劑）投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在 180 ℃ ～210℃ 之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗(yàn)測試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀（厚約）， 使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到 35 度左右時(shí)涂片斷裂為最佳。 （ 3） 標(biāo)線涂布組：熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí)， 必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時(shí)，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在 180℃左右。 施工過程控制 （ 1） 施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保