注塑成型常及策-資料下載頁
2025-05-02 10:12本頁面
【導讀】氣眼是指空氣被困在型腔內而使制件產生氣泡的現(xiàn)象.它是由于兩股熔體前鋒交匯時氣體無法從分型面、頂桿或排氣孔中排出造成的。缺少排氣口或排氣口尺寸不足將導致在最后填充部位產生氣眼或其他表面缺陷.如果制件設計薄厚不均，也非常容易造成氣眼現(xiàn)象。起泡，制件內部夾氣，注塑不滿等現(xiàn)象。減少厚度的不一致，盡量保證壁厚均勻.優(yōu)化注塑壓力和保壓壓力。將導致炭化降解，故而在注塑過程中產生黑點或條紋。將材料置于相對封閉的儲料倉中。清潔和拋光流道內的任何死角，保證不產生積料。制件發(fā)脆是指制件在某些部位出現(xiàn)容易開裂或折斷。大分子斷鏈，降低了大分子的分子量，從而使聚合物的整體物理性能下降。降低背壓、螺桿轉速和注塑速度，減少過多剪切熱的產生，避免聚合物分。焦痕是指由于型腔內氣體不能及時排走，導致在流動最末斷產生燒黑現(xiàn)象。檢查加熱器、熱電偶是否處于正常狀態(tài)。易在分型面上產生飛邊/毛邊現(xiàn)象。如果排氣系統(tǒng)設置不當，或排氣槽太深，
【正文】 染 ? 料筒溫度過高 ? 注塑量不足 銀紋是指水分、空氣或炭化物順著流動方向在制件表面呈現(xiàn)發(fā)射狀分布的一種表面缺陷。 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 32 案例 (銀紋 ) Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 33 改進方法 材料 ?注塑前先根據(jù)原料商提供數(shù)據(jù)干燥原料 模具設計 ?增大主流道、分流道和澆口尺寸 ?檢查是否有充足的排氣位置 成型工藝 ?選擇適當?shù)淖⑺軝C和模具 ?切換材料時，把舊料完全從料筒中清洗干凈。 ?增大背壓 ?改進排氣系統(tǒng) ?降低熔體溫度、注塑壓力或注塑速度 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 34 成型問題 縮痕 縮痕是指制件在壁厚處出現(xiàn)表面下凹的現(xiàn)象，通常在加強筋、沉孔或內部格網(wǎng)處出現(xiàn)。 沉孔形成的原因分析 ? 注塑壓力或保壓壓力過低 ? 保壓時間或冷卻時間過短 ? 熔體溫度或模溫過高 ? 制件結構設計不當 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 35 案例 (縮痕 ) Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 36 改進方法 結構設計 ?在易出現(xiàn)縮痕的表面進行波紋狀處理 ?減小制件厚壁尺寸，盡量減小厚徑比 ?重新設計加強筋、沉孔和角筋的厚度，它們的厚度一般推薦未壁厚的 5080%。 成型工藝 ?增加注塑壓力和保壓壓力 ?降低熔體溫度 ?增加澆口尺寸或改變澆口位置 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 37 成型問題 熔接痕 ? 熔接痕是指兩股料流相遇熔接而產生的表面缺陷 熔接痕產生原因分析 制件中如果存在孔、嵌件或是多澆口注塑模式或是制件壁厚不均，均可能產生熔接痕。 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 38 案例分析 (熔接痕 ) Magnification 560:1 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 39 改進方法 材料 ?增加塑料熔體的流動性 模具設計 ?改變澆口的位置 ?增設排氣槽 工藝條件 ?增加注塑壓力和保壓壓力 ?增加熔體溫度 ?降低脫模劑的使用量 Troubleshooting for Injection Molding Release： 11102020 40 Thank You!
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