20xx人教版高中物理必修二第7章功、功率-資料下載頁
2024-11-16 22:17本頁面
【導(dǎo)讀】高中物理·必修2·人教版。[目標(biāo)定位]，初步掌握求變力。2．知道作用力、反作用力的功及摩擦力做功特點(diǎn)并能熟練分。4．掌握兩種機(jī)車啟動的過程分析及有關(guān)計(jì)算．。3．理解P＝Wt和P＝Fv的區(qū)別，并會運(yùn)用這兩式計(jì)算功率．。1．做功的兩個(gè)要素：力和物體在_________上發(fā)生的位移．。2．公式：W＝________. 3．功的正負(fù)的意義。功，負(fù)功表示___力對物體做功．。先求F合，再根據(jù)W＝F合·lcosα計(jì)算，一般適用于整個(gè)。過程中_____恒定不變的情況．。階段作用的情況．。P＝Wt，P為時(shí)間t內(nèi)的_________．平均功率。又落回地面，在整個(gè)過程中受到的空氣阻力大小始終為f，位移為零，所以重力做的功為零；空氣阻力在整個(gè)過程中方。效果無必然聯(lián)系，故作用力和反作用力的功不一定一正一。不論是靜摩擦力，還是滑動摩擦力都可以是動力也可以。是阻力，也可能與位移方向垂直，所以不論是靜摩擦力，一對相互作用的靜摩擦力等大反向且物體之間相對靜止，木板間的動摩擦因數(shù)為μ，求摩擦力對滑塊、對木板所做
【正文】 【 例 4】 一列火車總質(zhì)量 m＝ 500 t，機(jī)車發(fā)動機(jī)的額定功率P＝ 6 105 W，在軌道上行駛時(shí)，軌道對火車的阻力 Ff是車重的 倍， g取 10 m/s2，求： (1)火車在水平軌道上行駛的最大速度； (2)在水平軌道上，發(fā)動機(jī)以額定功率 P工作，當(dāng)行駛速度為 v1＝ 1 m/s和 v2＝ 10 m/s時(shí)，火車的瞬時(shí)加速度 a a2各是多少； (3)在水平軌道上以 36 km/h速度勻速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)的實(shí)際功率 P′； (4)若火車從靜止開始，保持 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動，這一過程維持的最長時(shí)間． 答案 (1)12 m/s (2) m/s2 m/s2 (3)5 105 W (4)4 s 解析 (1)火車速度達(dá)到最大時(shí)，牽引力與阻力平衡，即 F＝Ff＝ kmg時(shí)火車的加速度為零，速度達(dá)最大 vm， 則： v m ＝PF＝PF f＝Pkm g＝ 12 m /s . ( 2) 火車恒定功率啟動過程中 ， 火車牽引力的功率保持不變 ，當(dāng) v v m 時(shí)火車加速運(yùn)動 ， 當(dāng) v ＝ v 1 ＝ 1 m /s 時(shí) ， F 1 ＝Pv 1＝ 6 105 N ， 根據(jù)牛頓第二定律得： a 1 ＝F 1 － F fm＝ 1 ． 1 m /s2 當(dāng) v ＝ v 2 ＝ 10 m /s 時(shí) ， F 2 ＝Pv 2＝ 6 10 4 N ， 據(jù)牛頓第二定律得：a 2 ＝F 2 － F fm＝ m /s 2 . ( 3) 當(dāng) v ＝ 36 k m /h 勻速運(yùn)動時(shí) ， 火車實(shí)際功率為： P ′＝ km g v ＝5 105 W . ( 4) 火車勻加速啟動過程 ， 加速度保持不變；勻加速過程結(jié)束時(shí) ，功率最大 ， 速度不最大 ， 即 v ＝PF v m ＝PF f， 此時(shí) F － F f ＝ ma ，v ＝ at ， 兩式聯(lián)立可解得 t ＝ 4 s. 再見
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