專題三第8次課國際鐵路貨物運(yùn)輸-資料下載頁
2025-02-08 20:29本頁面
【正文】 價 》 各過境路的運(yùn)送費(fèi)用，在發(fā)站向發(fā)貨人收 ? 過境非國際貨協(xié)國鐵路的運(yùn)送費(fèi)用，在到站向收貨人收 通過過境鐵路港口站貨物運(yùn)送費(fèi)用核收的規(guī)定 ? 從參加貨協(xié)國并實行 《 統(tǒng)一貨價 》 的國家通過另一實行統(tǒng)一貨價的過境鐵路港口，向其它國家運(yùn)送貨物時，用貨協(xié)國票據(jù)辦理貨物運(yùn)送，只能辦理到港口。 ? 從參加國際貨協(xié)鐵路發(fā)展到港口的運(yùn)送費(fèi)用，在發(fā)站向收貨人收； ? 港口發(fā)生的費(fèi)用，在港口車站向收轉(zhuǎn)人手 ? 過境鐵路的運(yùn)送費(fèi)用按 《 統(tǒng)一貨價 》 收。 （二）國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)國內(nèi)段運(yùn)送費(fèi)用的計算 ? 按貨協(xié)規(guī)定，根據(jù)我國 《 鐵路貨物運(yùn)價規(guī)則 》 計算： 按里程表確定發(fā)站到到站的運(yùn)價里程 根據(jù)貨物品名檢查表查運(yùn)價號 計費(fèi)重量與運(yùn)價相乘計算運(yùn)費(fèi) （三）國際鐵路聯(lián)運(yùn)過境運(yùn)費(fèi)計算 ? 遵照 《 統(tǒng)一貨價 》 規(guī)定 運(yùn)單中應(yīng)通過的國境站，在 《 統(tǒng)一貨價 》 過境里程表找出各個國家的過境里程； 根據(jù)貨物品名， 查對 《 統(tǒng)一貨價 》 中通用貨物品名，確定運(yùn)價等級； 運(yùn)價等級和運(yùn)送里程，找到運(yùn)價率 按慢運(yùn)整車貨物運(yùn)費(fèi)為基礎(chǔ)（基本運(yùn)費(fèi)額），對照加成率計算 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸 （一）出口貨物運(yùn)輸 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)出口貨物運(yùn)輸計劃 ? 發(fā)貨單位向鐵路部門提月、旬計劃 ? 鐵道部門和外貿(mào)部門 ? 中外運(yùn)陸運(yùn)部 ? 零擔(dān)不要 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的托運(yùn)和承運(yùn) ? 向車站提出貨物運(yùn)單，書面申請 ? 整車托運(yùn)，車站檢查有無計劃，托運(yùn)單簽證（貨物進(jìn)入車站或者托運(yùn)日期，表示鐵路已受理托運(yùn)） ? 按指定日期和車站貨位交貨 ? 裝車完畢，發(fā)站在貨運(yùn)單上蓋承運(yùn)日期戳 ? 托運(yùn) /承運(yùn)完畢后的鐵路運(yùn)單作為運(yùn)輸合同生效 出口貨物在國境站的交接 中國內(nèi)地到港澳的鐵路運(yùn)輸 ? 快運(yùn)貨物列車，沿途不解體，直達(dá)深圳 ? 8751 單日江岸發(fā)車，雙日長沙北發(fā)車； ? 8753 上海龍發(fā)車站（上海、江蘇、浙江、江西） ? 8755 鄭州北站（河南以及東、西和華北） 歐亞大陸橋的現(xiàn)狀 ? 2條通道： – 西伯利亞大陸橋 – 新亞歐大陸橋 – 2:1 ? 基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，運(yùn)輸能力低 ? 國際聯(lián)運(yùn)機(jī)制不完善，運(yùn)輸銜接困難 – 華沙鐵路合作組織為核心的 《 國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定 》 （簡稱國際貨協(xié)）體系 – 西歐國家為主的 《 國際鐵路貨物運(yùn)送公約 》 （簡稱國際貨約）體系 – 連帶責(zé)任、費(fèi)用清算、交貨條件、運(yùn)輸單證 – 蘇聯(lián)解體，缺乏統(tǒng)一承運(yùn)人 ? 市場化程度不高，服務(wù)水平較差 – 信息、缺乏全程承運(yùn)人、口岸手續(xù)復(fù)雜 中歐陸運(yùn)的發(fā)展具有十分重要的意義 ? 安全比海運(yùn)高 ? 距離短 ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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