fmea培訓資料final-資料下載頁
2025-02-06 22:45本頁面
【正文】 7 嚴重度 中等 車輛 /項目可運行，但舒適性 /便利性項目不能運行。 顧客不滿意。 或一部分（小于 100%）產品可能需要報廢，不需分檢或者車輛 /項目需在返修部門返修少于 。 6 低 車輛 /項目可運行，但舒適性 /便利性項目性能水平有所下降。 或 100%的產品可能需要返工或者車輛 /項目在線下返修，不需送往返修部門處理。 5 很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。多數(shù)（ 75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷。 或產品可能需要分檢，無需報廢，但部分產品（小于 100%）需返工。 4 輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。50%的顧客能發(fā)覺缺陷。 或部分（小于 100%）的產品可能需要返工，無需報廢，在生產線上其它工位返工。 3 很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響項目不舒服。有辨識力顧客（ 25%以下）能發(fā)覺缺陷。 或部分產品（小于 100%）可能需要返工，無報廢，在生產線上原工位返工。 2 無 無可辨別的影響 或對操作或操作者而言有輕微的不方便或無影響。 1 PFMEA的 頻度 頻度 失效發(fā)生可能性 可能的失效率 * 頻度 很高：持續(xù)性失效 ≥100個，每 1000件 10 50個，每 1000件 9 高：經常性失效 20個，每 1000件 8 10個，每 1000件 7 中等：偶然性失效 5個，每 1000件 6 2個，每 1000件 5 1個，每 1000件 4 低：相對很少發(fā)生的失效 ，每 1000件 3 ，每 1000件 2 極低：失效不太可能發(fā)生 ≤，每 1000件 1 PFMEA的 探測度 探測度 探測性 準則 檢查類別 探測方法的推薦范圍 探測度 A B C 幾乎 不可能 絕對肯定不可能探測 X 不能探測或沒有檢查 10 很微小 控制方法可能探測不出來 X 只能通過間接或隨機檢查來實現(xiàn)控制 9 微小 控制有很少的機 會能探測出 X 只通過目測檢查來實現(xiàn)控制 8 很小 控制有很少的機 會能探測出 X 只通過雙重目測檢查來實現(xiàn)控制 7 A:防錯 B:量具 C:人工檢查 探測度 A:防錯 B:量具 C:人工檢查 小 控制可能能探測出 X X 用制圖的方法，如 SPC（統(tǒng)計過程控制）來實現(xiàn)控制。 6 中 等 控制可能能探測出 X 控制基于零件離開工位后的計量測量，或者零件離開工位后 100%的上 /通測量 5 中 上 控制有較多機會可探 測出 X X 在后續(xù)工位上的誤差探測，或在作業(yè)準備時進行測量和首件檢查（僅適用于作業(yè)準備的原因） 4 高 控制有較多機會可探 測出 X X 在工位上的誤差探測，或利用多層驗收在后續(xù)工序上進行誤差探測：供應、選擇、安裝、確認。不能接受有差異零件。 3 很 高 控制幾乎肯定能探測 出 X X 在工位上的誤差探測（自動測量并自動停機）。不能通過有差異的零件。 2 很 高 肯定能探測出 X 由于有關項目已通過過程 /產品設計采用了防錯措施，有差異的零件不可能產出。 1 PFMEA潛在失效模式 PFMEA潛在失效后果 PFMEA嚴重度評價準則 PFMEA的 頻度評價準則（一） PFMEA的 頻度評價準則（二） PFMEA的 頻度評價準則（二） PFMEA的 潛在失效模式起因 /機理 PFMEA現(xiàn)行過程控制 FMEA的 風險優(yōu)先數(shù) RPN FMEA的 建議措施 如何降低 S、 O、 D FMEA的 四大誤區(qū) Q A? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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