【正文】 制167。 閉合角是指點(diǎn)火控制器的末級(jí)大功率開關(guān)管導(dǎo)通期間，分電器軸轉(zhuǎn)過的角度，也稱導(dǎo)通角。由于點(diǎn)火線圈采用了高能點(diǎn)火線圈，即初級(jí)繞組 W1的電阻很小 ～ ，這樣點(diǎn)火系初級(jí)電路的飽和電流可達(dá) 20A以上，為防止初級(jí)電流過大燒壞點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火控制器必須控制末級(jí)大功率開關(guān)管的導(dǎo)通時(shí)間，使初級(jí)電流控制在額定電流值，保證點(diǎn)火系可靠工作。裝與未裝閉合角控制時(shí)的初級(jí)電流波形見圖 439。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題3．閉合角控制167。 當(dāng)轉(zhuǎn)速變化時(shí)，閉合角控制電路在低速時(shí)使 VT延遲導(dǎo)通，高速時(shí)使 VT提前導(dǎo)通，從而使 VT導(dǎo)通時(shí)間基本不變，如圖 439c所示。各種轉(zhuǎn)速下的閉合角見表 45。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題3．閉合角控制167。 各種轉(zhuǎn)速下的閉合角 167。 分電器167。 轉(zhuǎn)速 r/min） 300 750 1000 1200 1600 167。 閉合角（ 176。） 20 32 43 49 63 分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題　 3．閉合角控制167。 當(dāng)電源電壓變化時(shí)，使初級(jí)電流上升率也跟著變化，即電壓高時(shí)上升，電壓低時(shí)上升慢，為保證限流時(shí)間不變，閉和角控制電路使 VT導(dǎo)通時(shí)間隨電源電壓的增高而減小，反之增加，見圖 440。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題閉合角控制167。 電源電壓變化時(shí)的閉合角 167。 電源電壓（ V） 11 14 16 18 20 167。 閉合角（ 176。 ） 55 39 33 29 26 分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題四、使用注意事項(xiàng) 167。 1．拆卸點(diǎn)火系的導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)先關(guān)掉點(diǎn)火開關(guān)；167。 2．當(dāng)利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，而又不想使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，應(yīng)拔下分電器中央高壓線，并將其搭鐵；167。 3．如果懷疑點(diǎn)火系有故障，而又必須拖動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先拆下點(diǎn)火器插接件；167。 4．為防止無線電干擾，應(yīng)使用 1KΩ 電阻的高壓導(dǎo)線、 1～5KΩ 電阻的火花塞插頭和 1KΩ 電阻的分火頭；167。 5．使用帶快速充電設(shè)備的起動(dòng)輔助裝置起動(dòng)時(shí)，電壓不得超過 ，使用時(shí)間不得超過 1min；167。 6．在車上電焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)先拆去蓄電池搭鐵線；167。 7．清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題五、故障檢查 1．點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查 懷疑點(diǎn)火系統(tǒng)有故障時(shí)，可拔出分電器中央高壓線，使其端部離氣缸體 57mm，接通點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察高壓線端部是否跳火，如無強(qiáng)烈火花，說明點(diǎn)火系統(tǒng)有故障。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題2．點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線和分火頭的檢查 測(cè)量點(diǎn)火線圈初、次級(jí)繞組的電阻值，測(cè)量前，先斷開點(diǎn)火開關(guān)，拆除點(diǎn)火線圈上的導(dǎo)線。初級(jí)繞組的電阻值， ，次幾次級(jí)繞組的電阻值， 如電阻值符合規(guī)定，說明點(diǎn)火線圈良好，應(yīng)及時(shí)裝上點(diǎn)火線圈上的所有導(dǎo)線。每根高壓導(dǎo)線的電阻值應(yīng)為 1 kΩ 左右，分火頭電阻值應(yīng)為 1Ω左右。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題3．點(diǎn)火器的檢查分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題167。 1)確認(rèn)點(diǎn)火器電源電路是否正常，關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，拔下點(diǎn)火器的插接件，將萬用表兩觸針接在線束插頭的 4和 2接柱上，接通點(diǎn)火開關(guān)，電壓表測(cè)得電壓值應(yīng)約為蓄電池電壓。否則，應(yīng)找出電源斷路故障并予以拆除。167。 2)確認(rèn)點(diǎn)火器工作性能，關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，連接好點(diǎn)火器插接件，拔下分電器霍爾信號(hào)發(fā)生插接件，將電壓表兩觸針接在點(diǎn)火線圈的 15(+）和 1(一）接柱上。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓表的電壓值應(yīng)為 26V，并在 12s后必須降為零值，否則應(yīng)更換點(diǎn)火器。3．點(diǎn)火器的檢查分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題167。 3)確認(rèn)點(diǎn)火器向霍爾信號(hào)發(fā)生器輸出電壓值是否正常，關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，將電壓表的兩觸針接在霍爾信號(hào)發(fā)生器線束插頭（十）和（一）接柱上，接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電壓表測(cè)得的電壓值應(yīng)為 511V，如低于 5V或?yàn)?OV，再用同樣方法對(duì)點(diǎn)火器插接件中的接柱 5和 3進(jìn)行測(cè)試，若電壓值為 5V以上，則說明點(diǎn)火器與信號(hào)發(fā)生器之間的線束有斷路故障，應(yīng)予以排除；若電壓值仍為 5V以下，則應(yīng)更換點(diǎn)火器。3．點(diǎn)火器的檢查分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題3．點(diǎn)火器的檢查分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題4．霍爾信號(hào)發(fā)生器的檢查167。 1)為了排除干擾因素，一般該項(xiàng)檢查應(yīng)在點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器及連接導(dǎo)線檢查正常的基礎(chǔ)上進(jìn)行167。 測(cè)量信號(hào)發(fā)生器的輸出電壓，關(guān)斷點(diǎn)火開關(guān)，打開分電器蓋，拔出分電器蓋上的中央高壓線并搭鐵，將電壓表的兩觸針接在插接件信號(hào)輸出線（ 0)和接地線（一）接柱上，如圖 447所示，然后按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)167。 同時(shí)觀察電壓表上的讀數(shù)，其值一般在 09V之間變化。167。 當(dāng)分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空氣隙時(shí)，其電壓值為 29V；167。 當(dāng)觸發(fā)葉輪的葉片不在空氣隙時(shí)，其電壓值約 ，若電壓不在 09V之間變化，則應(yīng)更換霍爾信號(hào)發(fā)生器。分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題安排實(shí)訓(xùn)：學(xué)生分組、選定小組長(zhǎng)等分發(fā)工作頁、資料等分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題學(xué) 生 實(shí) 訓(xùn)分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題檢查評(píng)價(jià) （ 選定優(yōu)秀小組（自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)定） ）分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題 教師點(diǎn)評(píng)1）對(duì)各小組總結(jié)的點(diǎn)評(píng)2）對(duì) 拆裝過程的細(xì)節(jié)進(jìn)行 總結(jié)分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題1） 繼續(xù)完成拆裝分電器及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整的工作頁 。2）查找賽歐、帕薩特、本田雅閣等車型 分電器的 維修資料，記錄其組成及檢修方法，并比較各車型的特點(diǎn) 作 業(yè) 分電器拆裝及點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整《發(fā)動(dòng)機(jī)疑難故障診斷與排除》課題謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT