【正文】 漏油 ,將使轉(zhuǎn)子不能轉(zhuǎn)動； 3）轉(zhuǎn)子上部鎖緊螺母不能擰得過緊 ,超過規(guī)定力矩將破壞轉(zhuǎn)子的正常工作； 4）轉(zhuǎn)子總成上端與壓緊彈簧之間有一個止推片 ,裝配時注意光面對著轉(zhuǎn)子 ,不得漏裝或反裝 ,否則 ,轉(zhuǎn)子將不能轉(zhuǎn)動； 5）機油細濾器修理裝配之后 ,應(yīng)在專門試驗臺上進行試驗。 現(xiàn)代汽車發(fā)動機多采用整體全流式、紙質(zhì)濾芯 ,在濾芯底部裝有旁通閥的一次性機油濾清器 ,不可分解。維修時只能整體更換。 AJR發(fā)動機機油濾清器采用這種結(jié)構(gòu) ,如圖 530所示。 器 ,在濾清器的進出油路之間旁通閥 ,開啟壓力為 。機油濾清器的更換應(yīng)根據(jù)廠家規(guī)定及時進行 ,防止堵塞。 檢查方法是：待發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后 ,用手觸摸機油濾清器 ,如果發(fā)熱說明正在通過機油；如果只是微熱甚至不熱 ,說明機油濾清器堵塞。 圖 530 AJR發(fā)動機機油濾清器的分解圖 1螺塞 13密封圈 3彈簧 4柱塞 5襯墊 6止回閥 8蓋子 9夾箍 開關(guān)（棕色絕緣，緊固力矩 15N178。m ） 11密封圈 （白色絕緣，緊固力矩25N178。m ） 14機油濾清器支架 15支架緊固螺栓（16N178。m+90 186。，拆卸后更換） 16襯墊 17壓盤 18機油濾清器 在安裝新的濾清器時 ,應(yīng)在橡膠密封墊上抹一層機油。如圖 531所示。 圖 531 更換機油濾清器 任務(wù)實施 三、機油濾清器的檢修 四、檢查潤滑油液面高度 任務(wù)實施 圖 5－ 32 檢查潤滑油液面高度 （ 1）車輛必須處于水平位置。 （ 2）發(fā)動機必須預(yù)熱，潤滑油溫度必須高于 60℃ 。 （ 1）發(fā)動機熄火后等待幾分鐘，其目的是讓潤滑油流回到油底殼中。 （ 2）拔出機油尺，用干凈的抹布擦干，然后將其插入到底。 （ 3）拔出機油尺，讀取機油液面高度數(shù)值，如圖 532所示。注意：潤滑油液面高度不要超過機油尺上的 a標(biāo)記位置。 a— 不必加注潤滑油 b－可以加注潤滑油 c－必須加注潤滑油 任務(wù)實施 五、機油壓力開關(guān)檢查 圖 5－ 33 檢查機油壓力開關(guān) 1－棕色導(dǎo)線 2－潤滑油壓力開關(guān) （ 1）潤滑油液面高度正常。 （ 2）當(dāng)點火開關(guān)接通時，潤滑油報警開關(guān)應(yīng)閃亮。 （ 3）潤滑油溫度約為 80℃ 。 2. 檢查過程 （ 1）拔下低壓開關(guān)（ ，棕色絕緣層），將其擰到 潤滑油開關(guān)測試儀上，如圖 533所示。 （ 2）將測試儀擰到潤滑油濾清器支架潤滑油壓力開關(guān)的位置上。 （ 3）將測試儀的棕色導(dǎo)線搭鐵。 任務(wù)實施 五、機油壓力開關(guān)檢查 （ 4）將發(fā)光二極管 關(guān)和蓄電池正極上，發(fā)光二極管必須發(fā)亮。 （ 5）啟動發(fā)動機，并緩緩提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。 （ 6）當(dāng)潤滑油壓力為 ～ ，發(fā)光二極管必須熄滅，否則更換潤滑油壓力開關(guān)。 （ 7）將發(fā)光二極管擰在高壓油開關(guān)上（ ，白色絕緣層）。 （ 8）當(dāng)潤滑油壓力為 ～ ，發(fā)光二極管必須發(fā)亮。否則更換潤滑油壓力開關(guān)。 （ 9）繼續(xù)提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速。在 2023r/min和 80℃ 的潤滑油溫度下，潤滑油壓力應(yīng)至少維持在 。 課題三 潤滑系的故障診斷與排除 機油壓力過低的故障診斷與排除 一輛桑塔納 2023型轎車發(fā)動機在工作過程中，油壓報警燈閃爍，同時警報蜂鳴器發(fā)出報警聲，這是什么故障呢？ 從上面的現(xiàn)象可以判斷，故障為潤滑系機油壓力過低，原因為： ； ； {混有燃油，水分 }； ； 濾器堵塞； ； 動， O形密封圈損壞； 損壞； ； 、外管路或管接頭泄露； 、連桿軸承或凸輪軸軸承間隙過大。 任務(wù)實施 。拔出機油尺，檢查油底殼內(nèi)機油量及機油品質(zhì)，若油量不足，應(yīng)及時添加；若機油中含水或燃油時，應(yīng)通過拆檢，查出滲漏部位；若機油黏度過小，應(yīng)更換合適牌號的機油。 ，再檢查機油壓力傳感器的導(dǎo)線是否松脫。若連接良好，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，擰松機油壓力傳感器或主油道螺塞，若機油噴出有力，則為機油壓力表或其傳感器、連接線路故障。 ，則應(yīng)立即熄火，檢查集濾器、機油泵、限壓閥、機油濾清器是否堵塞且旁通閥無法打開，各進出油管、油道及油堵是否漏油。 ，則應(yīng)檢查曲軸主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承的間隙是否過大，間隙增大直接影響機油壓力。 機油壓力過低故障的診斷與排除 模塊小結(jié) 、冷卻、清洗、密封、防銹等作用，潤滑方式分壓力潤滑、飛濺潤滑、潤滑脂潤滑三種方式。 、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器、限壓閥、旁通閥等組成。 ，在使用過程中，其技術(shù)狀況會慢慢變壞，為防止故障的發(fā)生，應(yīng)經(jīng)常檢查機油的數(shù)量、機油的質(zhì)量，機油的壓力等。發(fā)現(xiàn)問題及時排除。 一、填空題 1. 汽車發(fā)動機潤滑系的功用有： 、 、 、 、 除此之外，還有防止零件生銹的功用。 2. 發(fā)動機常見的潤滑方式有： 和 、 。 3. 機油泵的結(jié)構(gòu)型式通常有 ： 和 4. 機油泵上所裝的限壓閥，用來 腔相連，用以降低 的機油壓力。 6. 機油濾清器的類型有 、 、 三種 7. 機油集濾器有 、 兩種。 8. 機油集濾器用來防止 9. 機油細濾器有 、 兩種?，F(xiàn)大多采用 。 10. 機油泵裝復(fù)后的試驗方法一般有以下兩種： 、 。 11. 曲軸箱通風(fēng)裝置有 和 兩種方式。 二、判斷題 、相對運動速度高的摩擦面常采用壓力潤滑。（ ） ，多采用飛濺潤滑。 （ ） ，內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒輪不同，轉(zhuǎn)速卻相等。 （ ） 。 ( ） 。 （ ） ，會造成怠速不穩(wěn)或熄火。 （ ） ，必須徹底清洗和疏通各個潤滑油道（ ） 三、選擇題 （ ）；節(jié)氣門開度加大時，曲軸箱的通氣量應(yīng)（ ）。 A較少 B增加 C不變 ，曲軸箱內(nèi)應(yīng)（ ）。 A與大氣壓相同 B有壓力 C有一定的真空度 （ ）。 A規(guī)定油溫下 B發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時 C汽車行駛時 4. （ ）濾清器只允許小部分機油通過。 A全流式 B分流式 C兩者都是 5. （ ）直接控制來自機油泵的機油壓力。 A限壓閥 B旁通閥 C止回閥 四、問答題 ，它們應(yīng)該串聯(lián)？還是并聯(lián)？為什么？ 后果？ ？ ？ ？