【導(dǎo)讀】東環(huán)路潁河大橋安全質(zhì)量管理措施、本工程名稱為阜陽(yáng)市東環(huán)路潁河大橋及接線工程，位于阜陽(yáng)市東。部，工程中標(biāo)價(jià)億元；設(shè)計(jì)起點(diǎn)北接?xùn)|環(huán)路下穿阜淮鐵路段，橋梁全長(zhǎng)3253米，其中主橋?yàn)?。整體箱梁，主塔采用鼎型混凝土橋塔，塔高26m，全橋共設(shè)9對(duì)斜拉。等高度連續(xù)箱梁橋；其他引橋以30m跨為主預(yù)制箱梁橋。工期要求：開工日期為2020年3月16日，計(jì)劃。完工日期為2020年12月05日，合同工期為630天。保證施工期間潁河的正常通航（通。模架支架體系屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，是安全質(zhì)量卡控的重。子，確保政令暢通，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)管理工作，確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)。工機(jī)械設(shè)備，全面兌現(xiàn)合同承諾。傷事故；杜絕道路交通一般及以上責(zé)任事故；杜絕爆炸事故、責(zé)任火。災(zāi)事故、設(shè)備責(zé)任事故；遏制一次性多人責(zé)任輕傷事故。工程施工技術(shù)規(guī)范，按照阜陽(yáng)市有關(guān)文明施工與環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)。項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量其它相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　

【正文】 的吊裝方法；吊裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)固定，以防吊裝變形。柱就位后應(yīng)及時(shí)增設(shè)臨時(shí)支撐。對(duì)照偏差，應(yīng)在固定前予以修正。 （ 6）水平支撐撓度過(guò)大 原因分析：構(gòu)件尺寸不準(zhǔn)，十字支撐由于本身自重產(chǎn)生變形。 防治措施：嚴(yán)格控制制作尺寸。鋼支撐的中部嚴(yán)禁焊死，支撐端部焊縫應(yīng)盡量不出現(xiàn)仰焊，支撐每端至少應(yīng)有兩個(gè)安裝螺孔。 （ 7）安裝孔位移 原因分析：螺栓孔制作超差，孔間的中心距偏移。 防治措施：螺孔制作的尺寸、位置必須準(zhǔn)確。結(jié)構(gòu)構(gòu)件每端至少應(yīng)有兩個(gè)安裝孔。部件拼裝時(shí) 嚴(yán)防誤差積累，注意控制螺孔組之間的中心距。 43 預(yù)應(yīng)力工程 （一） 波紋管方面 （ 2）波紋管材質(zhì)低劣，成品質(zhì)量不合格，表現(xiàn)為其整體強(qiáng)度、剛度不符合標(biāo)準(zhǔn)，螺旋卷壓接縫咬合不牢固、不嚴(yán)密。管材厚度、硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)。 原因分析：對(duì)廠家沒作資審，對(duì)產(chǎn)品沒作調(diào)研及檢驗(yàn)，使不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地，用于工程。 防治措施：嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，采用產(chǎn)品質(zhì)量好的廠家的產(chǎn)品，必須要有出廠合格證；對(duì)到場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)；其強(qiáng)度、剛度、嚴(yán)密性及螺旋卷壓接縫咬合牢固度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方可使用。明確統(tǒng)一的檢驗(yàn)方法和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理，責(zé)任到人， 環(huán)環(huán)把關(guān)。不合格者不得使用，并進(jìn)行退貨處理。 （ 2）波紋管安裝就位時(shí)，豎曲線折死角。 原因分析：安裝時(shí)沒按坐標(biāo)值定位，折角處未圓順，形成圓滑通順的曲線；導(dǎo)向筋剛度小，定位效果差而產(chǎn)生變形或遇障礙所致。 防治措施：安裝時(shí)，對(duì)于折角處要精心細(xì)作，既要保證豎曲線的坐標(biāo)值，又要保證折角處圓滑通順，并使定位準(zhǔn)確、牢固；在工程預(yù)檢或隱檢時(shí)，認(rèn)真、細(xì)致按設(shè)計(jì)圖紙檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)返工糾正。 （ 3）波紋管產(chǎn)生豎向或水平位移，造成線型變形。 原因分析：安裝不認(rèn)真，擺放位置不正確；定位措施不力，如導(dǎo)向筋細(xì)軟，固定點(diǎn)位少等，均易 使波紋管產(chǎn)生位移；受外力作用所致，如調(diào)整鋼筋時(shí)受到撬動(dòng)，振搗時(shí)受振搗棒的擠壓，施工人員的踩踏等； 44 被鋼筋、預(yù)埋件、預(yù)留孔洞擠占位置。 預(yù)治措施：精心操作，按設(shè)計(jì)圖紙要求位置擺放正確；采取有效的定位方法；采取有效措施，防止或減少外力作用；以波紋管的位置及走向?yàn)橹?，遇有交叉相碰時(shí)，應(yīng)給波紋管讓路；加強(qiáng)隱檢、預(yù)檢，發(fā)現(xiàn)位移、變形超差，及時(shí)修整、復(fù)位。 （ 4）錨墊板喇叭口與波紋管接口處安裝折死角。 原因分析：錨墊板擺放的位置及角度不準(zhǔn)確；對(duì)接口處的安裝、操作不精細(xì)。 防治措施：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求擺放錨墊板；對(duì)接口處細(xì) 心操作，理順并固定住線型，以形成圓滑通順的孔道；加強(qiáng)隱檢、預(yù)檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正。 （ 5）波紋管孔道截面變形，如壓扁呈橢圓形或局部凹陷形成圓缺。 原因分析：波紋管管材質(zhì)量不合格，剛度、強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)；受外力作用所致，如運(yùn)輸過(guò)程的磕碰，施工人員的踏踩，調(diào)整鋼筋時(shí)受到擠壓，重物墜落砸碰，振搗棒擠壓等。 防治措施：加強(qiáng)波紋管管材的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)，質(zhì)量達(dá)標(biāo)者方可使用；防止或減少外力作用；加強(qiáng)隱檢，發(fā)現(xiàn)波紋管截面產(chǎn)生變形要及時(shí)更換、修整； （ 6）波紋管孔道漏進(jìn)水泥漿液。 原因分析：使用了不合格的波紋管，由于其強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，螺旋 卷壓接縫咬合不牢固，不嚴(yán)密，而出現(xiàn)孔洞或接縫開裂；波紋管接頭處接口封閉不嚴(yán)密；錨墊板孔口處臨時(shí)封堵不嚴(yán)密，流入漿液；預(yù)留的 45 灌漿排氣管斷裂、拔脫，使?jié){液流入；波紋管遭意外破損，如電焊渣澆傷穿孔，電路短路起火花擊穿成孔，插搗砼時(shí)被插釬戳孔，以及先穿鋼束時(shí)，由于戳撞，使接口脫節(jié)、接縫咬口開裂或由于摩擦使管道壁穿孔等。 防治措施：使用合格的波紋管；接頭處接口套管的口徑要與管道口徑相匹配，套管長(zhǎng)度符合規(guī)定要求，管道接頭在套管內(nèi)要碰口 (對(duì)上口 )、居中，兩端的環(huán)向縫隙用膠帶封閉嚴(yán)密；澆注砼時(shí)，設(shè)專人看管錨墊板孔口，防止水 泥漿液從孔口流入波紋管內(nèi)；遇有灌漿排氣管被拔脫，應(yīng)及時(shí)修復(fù)；加強(qiáng)對(duì)波紋管的保護(hù)，減少對(duì)其損傷；減少電焊作業(yè)，必需時(shí)應(yīng)設(shè)防護(hù)；插釬振搗砼時(shí)，要避開波紋管；先穿鋼束時(shí)，鋼束穿入后要認(rèn)真檢查波紋管，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)修復(fù)；在澆注砼的過(guò)程中及砼凝結(jié)前，要用通孔器隨時(shí)不斷的通孔，或用水沖洗孔道，以使孔道內(nèi)漏進(jìn)的水泥漿液散開或沖出； （ 7）波紋管生銹。 原因分析：保管不妥善，沒有防潮措施或存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 防治措施：按規(guī)定要求妥善保管，尤其要注意防潮；按施工進(jìn)度在計(jì)劃地進(jìn)料或在施工現(xiàn)場(chǎng)隨用隨加工制作；在嚴(yán)重銹蝕的，不得使用，報(bào) 廢處理。 （二） 預(yù)應(yīng)力筋方面 （ 1）預(yù)應(yīng)力筋質(zhì)量不合格。 原因分析：沒對(duì)廠家進(jìn)行認(rèn)真的資審；沒按規(guī)定對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行檢驗(yàn)，使不合格的產(chǎn)品進(jìn)入工地，用于工程。 46 防治措施：選擇合格的廠家的產(chǎn)品；按規(guī)定、按批量認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)與試驗(yàn)，使用合格產(chǎn)品；經(jīng)檢驗(yàn)不合格的產(chǎn)品，不得使用，應(yīng)退貨處理。 （ 2）鋼絞線生銹。 原因分析：保管不妥善或存放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。 防治措施：按規(guī)定要求妥善保管；按施工進(jìn)度，有計(jì)劃地進(jìn)料；對(duì)于輕微浮銹，應(yīng)進(jìn)行除銹處理后再使用；對(duì)于輕度銹蝕者，應(yīng)作檢驗(yàn)，對(duì)其合格者應(yīng)采取有效的辦法，進(jìn)行除銹處理后方可使用； 而不合格者，不得使用，或降級(jí)使用；對(duì)于嚴(yán)重銹蝕者，不得使用。 （ 3）鋼絞線被鑄固在孔道里，不能自由竄動(dòng)。 原因分析：采用先穿鋼束后澆砼的施工方法時(shí)，波紋管破裂，孔道內(nèi)漏進(jìn)了砼漿液，沒能及時(shí)沖洗或竄動(dòng)鋼束，當(dāng)砼漿液凝固時(shí)，而將鋼束鑄固在孔道里。 防治措施：澆注砼前，認(rèn)真消除波紋管漏進(jìn)砼漿液的因素；澆注砼時(shí)，設(shè)專人隨時(shí)竄動(dòng)鋼束，使其不被砼漿液鑄固或向波紋管內(nèi)注水沖洗、稀釋漏入的漿液。 （ 4）鋼絲束、鋼絞線互相纏絞、扭結(jié)。 原因分析：編束工作不認(rèn)真，未按工藝規(guī)程梳理順直，綁扎牢固。 防治措施：編束時(shí)，嚴(yán)格按工藝規(guī) 程要求進(jìn)行分絲、梳絲、理順排列并分段綁扎牢固。穿束前，要認(rèn)真檢查驗(yàn)收，不合要求者返工處理。 （三）錨、夾具方面 47 （ 1）錨具、夾具質(zhì)量不穩(wěn)定，表現(xiàn)為：夾片幾何尺寸不合格，硬度不均勻。 原因分析：沒對(duì)廠家進(jìn)行認(rèn)真的資審；沒按規(guī)定對(duì)錨具、夾具進(jìn)行檢驗(yàn)，使不合格的產(chǎn)品進(jìn)入工地，用于工程。 防治措施：選擇合格的廠家的產(chǎn)品；按規(guī)定對(duì)錨具、夾具進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)，剔除不合格品。 （ 2）錨具安裝不規(guī)范。其表現(xiàn)為：錨環(huán)沒放入錨墊板的定位槽內(nèi)，夾片沒有對(duì)齊、沒擺勻。 原因分析：技術(shù)交底不細(xì)致，操作不認(rèn)真，檢查不到位。 防治 )措施： 認(rèn)真交底，并進(jìn)行示范演練；一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)的操作，如：先將工作錨套入鋼束，裝入定位槽內(nèi)就位后，再安裝頂楔器，撞嚴(yán)靠緊后，依次再安千斤頂、工具錨。要求每步工作都要到位；安裝夾片時(shí)，利用 O 型橡膠圈，將其套住、擺勻、對(duì)齊，并輕輕敲入錨孔中；張拉前，進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收，不合格者返工。 （ 3）影響預(yù)應(yīng)力的建立；早期發(fā)生時(shí)，會(huì)造成返工；后期發(fā)生時(shí)，會(huì)造成預(yù)應(yīng)力的損失，降低結(jié)構(gòu)承載能力。 原因分析： XL 型聯(lián)結(jié)器、 YL 型聯(lián)結(jié)器、 XM 錨、 YM 錨、 OVM 錨的夾片混淆，交互使用，由于夾片與錨杯不相吻合，使鋼絞線與夾片、錨杯三者之間 的接觸面積大大降低，造成受力不均，降低甚至喪失錨固能力，致使鋼絞線拔脫。 防治措施：加強(qiáng)材料管理，不同型號(hào)的聯(lián)結(jié)器、錨具、夾片、套筒分類存放，并設(shè)標(biāo)識(shí)；認(rèn)真作好技術(shù)交底，使施工人員了解工作機(jī) 48 理，明確配套使用的重要性，明確不許交互、搭配組合；加強(qiáng)預(yù)檢，建立逐級(jí)、逐層次的質(zhì)量把關(guān)制度。 （ 4）加工制作聯(lián)結(jié)器上使用的擠壓式錨頭成功率低質(zhì)量不穩(wěn)定。 原因分析：擠壓設(shè)備有故障；操作不熟練，不規(guī)范；擠壓模具質(zhì)量不穩(wěn)定。 防治措施：加強(qiáng)對(duì)擠壓設(shè)備的檢修，保證設(shè)備完好；加強(qiáng)對(duì)操作人員的培訓(xùn)，固定專人操作，持證上崗，增強(qiáng)責(zé)任 心；選購(gòu)質(zhì)量穩(wěn)定的擠壓模。 （ 5） YL 型聯(lián)結(jié)器擠壓錨固不牢，造成拔脫。 原因分析： YL 型擠壓套筒內(nèi)壁的刻痕有方向性，加工制作擠壓錨頭時(shí)，由于安裝方向弄反，使效果適得其反。 防治措施：加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使工程技術(shù)人員和操作手掌握錨具的基本常識(shí)和工作機(jī)理，具備鑒別能力；使用安裝時(shí)，在擠壓套筒上作臨時(shí)標(biāo)識(shí)，以保證方向正確。 （四）張拉設(shè)備方面 （ 1）張拉設(shè)備使用混亂，表現(xiàn)為未經(jīng)標(biāo)定、檢驗(yàn)或超期使用，隨意配套組合使用。 原因分析：概念不清，不了解利害關(guān)系；設(shè)備不足湊合使用；怕麻煩，圖省事；管理不善，設(shè)備不按規(guī) 定標(biāo)定，檢驗(yàn)。 防治措施：學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程，明了其要求的機(jī)理和重要意義；千斤頂、油泵、油壓表、油管要經(jīng)編號(hào)組合配套后進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定，每套設(shè)備標(biāo)定后，應(yīng)及時(shí)分別繪制出主動(dòng)及被動(dòng)工作狀態(tài)曲線；凡經(jīng)配套 49 檢驗(yàn)標(biāo)定的張拉設(shè)備，必須配套使用，不許隨便更換，隨意搭配，組合使用；在使用過(guò)程中，一旦其中某項(xiàng)設(shè)備發(fā)生故障，需要更換時(shí)，仍須再行配套檢驗(yàn)標(biāo)定； 加強(qiáng)管理，建立張拉設(shè)備臺(tái)帳，明確標(biāo)定周期和日期，設(shè)專人管理的監(jiān)、督辦；張拉前，由質(zhì)檢人員對(duì)張拉設(shè)備和標(biāo)定曲線進(jìn)行驗(yàn)證檢查。 （ 2）張拉設(shè)備標(biāo)定曲線 (PT 曲線 )使用混淆。 原因 分析：概念不清，不了解主動(dòng)與被動(dòng)工作狀態(tài)的原理和各自曲線用途。 防治措施： PT 曲線所表示的是張拉力 (T)與張拉應(yīng)力 (P)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，主動(dòng)工作狀態(tài)曲線，反映的是千斤頂主動(dòng)出力時(shí)，應(yīng)力與力的對(duì)應(yīng)關(guān)系；被動(dòng)工作狀態(tài)曲線，反映的是千斤頂被動(dòng)受壓時(shí)，應(yīng)力與力的對(duì)應(yīng)關(guān)系；施加預(yù)應(yīng)力 (張拉 )時(shí)，千斤頂處于主動(dòng)工作狀態(tài)，要用千斤頂主動(dòng)工作狀態(tài)曲線將張拉力折換成張拉應(yīng)力，通過(guò)油壓表讀數(shù)進(jìn)行張拉力的控制；當(dāng)使用“壓力表法”測(cè)定摩阻時(shí)，“被動(dòng)端”要用該千斤頂被動(dòng)工作狀態(tài)曲線，“主動(dòng)端”要用主動(dòng)工作狀態(tài)曲線，分別找出張拉應(yīng)力與張 拉力的關(guān)系，并通過(guò)壓力表的讀數(shù)反映張拉力的數(shù)值；依靠技術(shù)、質(zhì)量系統(tǒng)人員，建立逐級(jí)復(fù)核制度，分級(jí)把關(guān)；標(biāo)定曲線與張拉設(shè)備要對(duì)號(hào)使用。 （ 3）單孔卸錨器端頭變形。 原因分析：卸錨器硬度小，卸錨時(shí)局部承壓能力低，使端頭產(chǎn)生變形而傾倒；卸錨器手孔只在一側(cè)開口時(shí)，端頭受力不對(duì)稱，發(fā)生偏 50 載而傾倒。 防治理措施：制作卸錨器的材質(zhì)，鋼號(hào)的選擇要符合設(shè)計(jì)要求；單孔卸錨器手孔要在兩側(cè)對(duì)稱開口；卸錨器操作要認(rèn)真、仔細(xì)、穩(wěn)重，升壓要緩慢，注意觀察動(dòng)靜，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)果斷停止卸錨，認(rèn)真分析，研究對(duì)策。 （五）孔道摩阻值測(cè)定方面 摩阻值 測(cè)定不準(zhǔn)確。 原因分析：與測(cè)定方法、使用的測(cè)試儀器、設(shè)備的精度有關(guān)；未按檢測(cè)規(guī)程操作；責(zé)任心不強(qiáng)等。 防治措施：由有資質(zhì)的檢測(cè)單位進(jìn)行測(cè)定；選用精確的方法進(jìn)行測(cè)定；認(rèn)真細(xì)致的操作；當(dāng)實(shí)測(cè)摩阻值大于理論值時(shí)，必須與設(shè)計(jì)人商定解決方法。 （六） 張拉操作方面 （ 1）隨意確定張拉程。 原因分析：缺乏嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的態(tài)度，不了解錨具、預(yù)應(yīng)力筋的特性及結(jié)構(gòu)要求，圖省事而隨意確定張拉程序。 防治措施：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件給定的或施工組織設(shè)計(jì)確定的張拉程序施工，任何人不許隨意變動(dòng)。 （ 2）違反張拉原則進(jìn)行張拉作業(yè)。表現(xiàn)為不同步、不 分階段、不分級(jí)、升壓快不持荷等。 原因分析：不了解規(guī)范、規(guī)程的要求；不負(fù)責(zé)任、圖省事；兩端配合不協(xié)調(diào)，操作指令不同步。 51 防治措施：在施工組織設(shè)計(jì)及技術(shù)交底中，要確定張拉原則及具體作法，如當(dāng)確定要采取“分級(jí)、同步張拉”原則時(shí)，兩端同時(shí)升到某一個(gè)階梯時(shí)，測(cè)量一次預(yù)應(yīng)筋伸長(zhǎng)值，當(dāng)兩端伸長(zhǎng)值相差較大時(shí)，可通過(guò)適當(dāng)調(diào)整油缸進(jìn)油的方法，使兩端伸長(zhǎng)值基本相等。這樣，逐級(jí)的隨著應(yīng)力逐漸增大，而伸長(zhǎng)值也隨差相應(yīng)增加，使整個(gè)張拉過(guò)程中，應(yīng)力和伸長(zhǎng)值相應(yīng)的處于均衡穩(wěn)定的變化狀態(tài)；兩端張拉時(shí)，要統(tǒng)一操作信號(hào)，同步進(jìn)行，長(zhǎng)距離時(shí)，使 用對(duì)講機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，及時(shí)通報(bào)兩端工作進(jìn)程和情況，遇有問題，及時(shí)處理；質(zhì)檢人員在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)督導(dǎo)。 （ 3）違反張拉順序，隨意張拉。 原因分析：概念不清；不按設(shè)計(jì)文件規(guī)定施工；圖省事，減少?gòu)埨O(shè)備的調(diào)動(dòng)。 防治措施：講清概念，明了其機(jī)理和重要性；嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件的規(guī)定施工；復(fù)雜的工程，發(fā)要時(shí)設(shè)立張拉臺(tái)帳，排列張拉順序，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行跟蹤管理。 （ 4）用錯(cuò)限位板。 原因分析：不了解限位板的用途、特性而盲目使用和操作。 防治措施：認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，使施工人員了解限位板的構(gòu)造和工作原理；了解使用限位板的注意事項(xiàng)。 （ 5）張拉時(shí)，持荷時(shí)間小于規(guī)范要求。 原因分析：不了解規(guī)定持荷時(shí)間的作用和意義；單純追求張拉進(jìn)度。 52 防治措施：開展技術(shù)培訓(xùn)和交底時(shí)、講清道理、并提出明確的要求；質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師就旁站督導(dǎo)。 （ 6）張拉完畢，千斤頂回油放張時(shí)，千斤頂被卡在工作錨與工具錨之間。 原因分析：千斤頂活塞的總回程與預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量不一致等因素。 防治措施：安裝工具錨之前，將千斤頂?shù)幕钊A(yù)先伸出 4cm 左右；一旦發(fā)生“卡頂”現(xiàn)象，要制定穩(wěn)妥的卸錨方案并細(xì)心操作。 （ 7）預(yù)應(yīng)力筋滑脫。 原因分析：預(yù)應(yīng)力筋與錨、夾具的硬度不匹配，多為錨 、夾具的硬度小于預(yù)應(yīng)力筋的硬度；預(yù)應(yīng)力筋或夾片上沾有油漬；夾片粉碎，喪失錨固能力。 防治措施：對(duì)錨、夾具夾片的硬度和預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)率進(jìn)行檢驗(yàn)，使用合格的產(chǎn)品；用于工作錨上的夾片，要認(rèn)真的進(jìn)行清洗，擦拭，去除油漬；發(fā)現(xiàn)夾片碎裂，應(yīng)及時(shí)更換；一旦發(fā)生滑脫現(xiàn)象，要認(rèn)真分析原因采取對(duì)策。當(dāng)滑脫數(shù)超過(guò)允許值時(shí)，要更換預(yù)應(yīng)力筋。 （ 8）預(yù)應(yīng)力筋斷裂。 原因分析：預(yù)應(yīng)力筋與錨、夾具的硬度不匹配，多為錨、夾具的硬度大大超過(guò)預(yù)應(yīng)力筋的硬度；頂楔